一、新能源汽車(新能源乘用車)行業發展現狀
我國是最早啟動新能源汽車財政補貼政策的國家之一,我國新能源汽車的推廣城市有88個之多。近年來,國家不斷出臺利好政策扶持新能源產業,新能源汽車行業也得以快速發展。


進入21世紀以來我國汽車消費市場開始急速擴張,汽車市場產銷量逐年大幅增長,汽車產業正在發生深刻的變革,電動化、智能化等已成為新型汽車產業鏈的發展方向。2015-2021年上半年中國新能源汽車保有量呈直線增長,2020年中國新能源汽車保有量492萬輛,較2019年增長111萬輛;2021年上半年中國新能源汽車保有量603萬輛。
2015-2021年上半年中國新能源汽車保有量
資料來源:公安部、智研咨詢整理
智研咨詢發布的《2021-2027年中國新能源汽車行業市場調查研究及投資策略研究報告》數據顯示:2021年上半年,隨著新能源汽車產業鏈的逐步成熟、消費者對新能源汽車的認識和接受度的提高、骨干企業提供的豐富且多元化的新能源汽車產品以及新能源使用環境逐步改善等因素共同推動下,2020年新能源汽車市場總體走出2019年補貼退坡后的低迷,進入一個新的增長階段。2021年6月,中國新能源銷量則刷新歷史記錄,再創新高,1-6月,中國新能源汽車產量121.5萬輛,其中:新能源乘用車產量114.9萬輛,占汽車產量的94.6%。
2017-2021年上半年中國新能源乘用車產量及占新能源汽車產量的比重
資料來源:汽車工業協會、智研咨詢整理
中國新能源汽車銷量呈增長態勢,2020年中國新能源汽車銷量136.7萬輛,其中:新能源乘用車銷量124.6萬輛,新能源乘用車銷量占新能源汽車銷量的91.1%,較2018年增長3.2百分點;2021年上半年中國新能源汽車銷量120.6萬輛,其中:新能源乘用車銷量:萬輛,新能源乘用車銷量占新能源汽車銷量的94.5%,較2018年增長3.4百分點。
2017-2021年上半年中國新能源乘用車銷量及占新能源汽車銷量的比重
資料來源:汽車工業協會、智研咨詢整理
2021年6月,中國新能源汽車出口1.5萬輛,其中,新能源乘用車出口1.4萬輛;1-6月累計中國新能源汽車出口8.8萬輛,其中,新能源乘用車出口8.2萬輛。
2021年1-6月中國新能源汽車出口情況
資料來源:汽車工業協會、智研咨詢整理
二、新能源汽車(新能源乘用車)企業對比(長安汽車VS長城汽車)
隨著新能源汽車產業鏈的逐步成熟、消費者對新能源汽車的認識和接受度的提高、骨干企業提供的豐富且多元化的新能源汽車產品以及新能源使用環境逐步改善等因素共同推動下,2020年新能源汽車市場總體走出2019年補貼退坡后的低迷,進入一個新的增長階段。
近兩年,隨著中國汽車產業逐漸崛起,中國出現很多優秀的新能源汽車生產企業,其中長安汽車、長城汽車是其中之一,長安汽車堅持技術引領,努力突破核心技術,致力于打造讓用戶滿意的經典產品。長城汽車堅持聚焦產品質量,立足超越國際標桿,以精致感知、可靠性為核心,強化產品前期策劃,打造技術開發能力,持續提升產品力;深耕全球化戰略布局,依托多品牌布局,開拓市場新篇章。
長安汽車VS長城汽車主要指標對比
- | 長城汽車 ![]() | 長安汽車 ![]() |
簡介 | 長城汽車股份有限公司是全球知名的SUV制造企業,于2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市。目前,旗下擁有哈弗、長城、WEY和歐拉四個品牌,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類,擁有四個整車生產基地,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力,下屬控股子公司40余家,員工7萬余人。 | 長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業,擁有156年歷史底蘊,34年造車積累,全球16個生產基地、35個整車及發動機工廠和10個重點海外市場。 |
主要業務 | 中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。目前,旗下擁有哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉四個品牌,并與寶馬合作,成立光束汽車有限公司并運作,產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類,以及相關主要汽車零部件的生產及供應。 | 主要業務涵蓋整車研發、制造和銷售以及發動機的研發、生產,并整合優勢資源積極發展出行服務、新零售等領域,進行多維度的產業布局。長安汽車始終堅持以“引領汽車文明造福人類生活”為使命,秉承“節能環保、科技智能”的理念,大力發展新能源和智能汽車,致力于用科技創新引領汽車文明,努力為客戶提供高品質的產品和服務。 |
經營模式 | “以用戶為中心”推進自我變革,實施品類創新與技術創新,打造細分市場領先優勢。致力于建立研、產、供、銷的全球化體系布局。 | 品牌實現向新向上。第一,明確四大業務品牌架構,發布公司品牌管理原則3.0版。清晰長安汽車品牌定位,推進核心價值落地配稱,于北京車展煥新品牌視覺形象,推進“1361”品牌向上運營體系,加速數字化體系落地;初步構建歐尚與凱程汽車品牌價值與視覺體系。第二,打造長安設計、動力等品牌標簽,實現雙序列區隔協同發展;積極應對疫情進行傳播轉型,構建以直播為原點,以公關傳播為牽引的品牌體驗新平臺。第三,回歸央媒,與中央2臺聯動策劃品牌日活動,發布高管形象煥新時尚大片,實現全方位形象煥新,開創媒體與企業合作的突破性新模式,為長安汽車品牌強勢賦能。第四,構建企業內容矩陣化、專業化,達成傳播形式、內容質量持續提升,實現品牌向新向上。 |
核心競爭力 | 1.公平公正的特色文化;2.以用戶為中心;3.深耕品牌建設,品類優勢持續鞏固;4.強化質量文化,持久專注品質提升;5.完善的全球供應鏈體系;6.精準研發,為用戶創造價值;7.人才梯隊建設。 | 優勝劣汰加速,馬太效應凸顯,自主品牌頭部企業崛起。自主品牌穩定占有率可維持在30%左右。產業轉型帶來競合領域擴大,企業需打造核心競爭力與強化合作兼顧,整合全球跨界、同業優質資源成為提升競爭力高效途徑。中國汽車企業海外擴張是做強必經之路。 |
發展戰略 | 大智能化、新能源等先進技術研發投入,為客戶提供智慧出行綜合解決方案。 堅持全球化發展戰略,加快構建全球化研、產、銷體系布局,重點深耕全球各戰略性市場,加速向全球化科技出行公司轉型。 | 堅持新發展理念,堅持創新驅動,堅持開放合作,堅持轉型發展,以高質量發展為統領,做強做大民族汽車品牌。堅定第三次創業方向,通過強主業、快轉型、搶市場、建生態,加快向智能低碳出行科技公司轉型。強化制造優勢,加快科技能力提升,以科技為手段、“智能化、電動化”為特征,推動公司向共享產業、生態產業發展,形成“新汽車+新生態”產業公司。 |
經營計劃 | 長城汽車堅持聚焦產品質量,立足超越國際標桿,以精致感知、可靠性為核心,強化產品前期策劃,打造技術開發能力,持續提升產品力;深耕全球化戰略布局,依托多品牌布局,開拓市場新篇章。 | 力爭實現產銷汽車超過215萬輛。為達成上述目標,公司以“堅定轉型、創新突破、數字驅動、提質增效”為關鍵,聚焦收入、成本、利潤,強化營銷牽引、狠抓經營質量。重點做好如下工作:一是狠抓戰略落地,向智能低碳出行科技公司轉型;二是促創新突破,驅動轉型升級;三是抓收入增長,夯實基盤、做增量改革,推動實現高質量發展;四是力求成本突破,實現全域降本,推動提質增效;五是提效率,將“效率”打造為組織核心競爭力;六是建能力,打造差異化競爭優勢;七是加強品牌提升和文化創新,形成強大的中國品牌形象和實力IP;八是強化基礎保障,引領高質量發展。 |
2016-2021年上半年長城汽營業收入均高于長安汽車營業收入,2020年長城汽車營業收入1033.08億元,長安汽車營業收入845.66億元,長城汽營業收入均高于長安汽車營業收187.42億元。2021年上半年長城汽車營業收入619.28億元,長安汽車營業收入567.85億元,長城汽營業收入均高于長安汽車營業收51.43億元。
2016-2021年上半年長城汽車、長安汽車營業收入對比
資料來源:企業公告、智研咨詢整理
從長城汽車、長安汽車營業成本來看,長城汽車營業成本要高于長安汽車營業成本,2021年上半年,長城汽車營業成本518.64億元,長安汽車營業成本480.87億元,長城汽車營業成本高出長安汽車營業成本37.77億元。
2016-2021年上半年長城汽車、長安汽車營業成本對比
資料來源:企業公告、智研咨詢整理
從長城汽車、長安汽車凈利潤來看,2018年以來,長城汽車凈利潤要明顯高于長安汽車凈利潤,2019年長安汽車出現26.49億元的虧損,而長城汽車出現45.31的盈利;2020年,長城汽車凈利潤53.62億元,長安汽車凈利潤32.88億元,長城汽車凈利潤高出長安汽車凈利潤20.74億元;2021年上半年長城汽車凈利潤35.29億元,長安汽車凈利潤18.05億元,長城汽車凈利潤高出長安汽車凈利潤17.24億元,
2016-2021年上半年長城汽車、長安汽車凈利潤對比
資料來源:企業公告、智研咨詢整理
從長城汽車、長安汽車歸屬于母公司所有者的綜合收益總額來看,長城汽車歸屬于母公司所有者的綜合收益總額整體比較穩定,而長安汽車歸屬于母公司所有者的綜合收益總額波動幅度較大。
2016-2021年上半年長城汽車、長安汽車歸屬于母公司所有者的綜合收益總額對比
資料來源:企業公告、智研咨詢整理
從長城汽車VS長安汽車主要指標對比情況來看,長城汽車營收情況優于于長安汽車,但從未來經營計劃及公司發展戰略來看,長城汽車、長安汽車旗鼓相當,2020年,長城汽車從關注產品到更多的關注用戶,基于用戶需求,持續不斷的進行自我變革,確立了打贏中國市場,走向全球的戰略發展方向,形成了“12+5”的全球化生產布局。而長安汽車也展現出較好的發展態勢,堅持底線思維,經營質量持續向好。
長城汽車VS長安汽車主要指標對比
主要指標 | 長城汽車 ![]() | 長安汽車 ![]() |
營業收入 | ★★★★ | ★★★ |
營業成本 | ★★★ | ★★★★ |
凈利潤 | ★★★★ | ★★★ |
綜合收益總額 | ★★★★ | ★★★ |
主要業務 | ★★★★ | ★★★ |
經營計劃 | ★★★★ | ★★★★ |
發展戰略 | ★★★★ | ★★★★ |


2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內容。



