氫能
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2025-2031年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)氫能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資策略研究報(bào)告》共八章，包含氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)分析，中國(guó)氫能行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)介紹，中國(guó)氫能源行業(yè)的發(fā)展前景等內(nèi)容。
氫能：氫能地位提升 應(yīng)用藍(lán)圖初現(xiàn)
氫能產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃發(fā)布,氫能被確定為能源體系的重要組成部分及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),有助于改善行業(yè)發(fā)展預(yù)期,提振市場(chǎng)信心。行業(yè)量化發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)健,制度、標(biāo)準(zhǔn)也有望漸趨完善,產(chǎn)業(yè)“游戲規(guī)則”和激勵(lì)機(jī)制更加明確。我們建議繼續(xù)關(guān)注各子產(chǎn)業(yè)鏈具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)的公司。
氫能源行業(yè)：氫能應(yīng)用催生千億儲(chǔ)運(yùn)市場(chǎng) 看好碳纖維儲(chǔ)罐與液氫突破
氫氣有四大儲(chǔ)氫方式，并且氫儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)展催生氫能承壓設(shè)備引來(lái)發(fā)展契機(jī)，車載高壓儲(chǔ)氫瓶將迎來(lái)黃金十年。我國(guó)氫能源供應(yīng)中心和消費(fèi)中心呈逆向分布，在資源上“西富東貧，北多南少”，而在需求上恰恰相反，這就決定了儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié)在整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。
氫能：儲(chǔ)氫發(fā)展適度超前 高壓儲(chǔ)氫優(yōu)先實(shí)現(xiàn)
氫能儲(chǔ)運(yùn)是產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體分為氫能制取、氫能儲(chǔ)運(yùn)、氫能應(yīng)用三大環(huán)節(jié)，其中儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)是高效利用氫能的關(guān)鍵。成本方面，氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本占總成本約30%。技術(shù)方面，要提高氫氣能量密度，國(guó)際能源署規(guī)定儲(chǔ)氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到5%。經(jīng)濟(jì)高效是氫能儲(chǔ)運(yùn)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。目前，氫能儲(chǔ)存應(yīng)用場(chǎng)景有加氫站儲(chǔ)存、運(yùn)輸車儲(chǔ)存和燃料電池車儲(chǔ)存等。
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集“元宇宙+電子煙+工業(yè)母機(jī)”以及其他熱點(diǎn)與一身的“全概念”公司到底是何方神圣？
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深圳發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500億元，深圳燃?xì)狻⑿垌w股份、欣銳科技積極參與[圖]
近日，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元。展望2035年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元，形成集氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用于一體，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費(fèi)中的占比明顯提升，對(duì)深圳市能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型形成有力支撐。
氫能行業(yè)：氫燃料電池汽車篇 氫風(fēng)已至 蓄勢(shì)待發(fā)
以獎(jiǎng)代補(bǔ)”政策實(shí)施，氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化提速氫燃料電池憑借能效高、零排放等能源優(yōu)勢(shì)，將成為氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域核心增量應(yīng)用。在“2060碳中和”背景下，氫燃料電池汽車將助力交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)深度脫碳，且將率先在商用車尤其是重卡領(lǐng)域中得到應(yīng)用，與純電動(dòng)實(shí)現(xiàn)差異化場(chǎng)景布局。
天津市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景運(yùn)行1個(gè)月來(lái)，交出零碳排放成績(jī)單
作為天津市首個(gè)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景，榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目在今年8月啟用。日前，從市交通運(yùn)輸委獲悉，運(yùn)行1個(gè)月來(lái)，5輛氫能重卡行駛里程超34100公里，貨運(yùn)總量9600余噸，碳排放總量為0，累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排約9800千克。
“氫進(jìn)萬(wàn)家”擴(kuò)容國(guó)際“朋友圈”
山東氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展又有新動(dòng)作：6月10日，在省商務(wù)廳與省能源局、省政府駐京辦在北京舉辦的山東省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際合作推介會(huì)上，18家世界500強(qiáng)企業(yè)與省內(nèi)12市的20多家氫能領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)展開(kāi)務(wù)實(shí)對(duì)接。今年4月科技部與山東省人民政府簽署“氫進(jìn)萬(wàn)家”科技示范工程框架協(xié)議，借由本次推介會(huì)，“氫進(jìn)萬(wàn)家”國(guó)際朋友圈“擴(kuò)容”，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用、項(xiàng)目布局進(jìn)一步提速。
![2021年中國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量、氫氣的年需求量及可再生能源制氫產(chǎn)量情況分析[圖]](http://img.chyxx.com/2021/05/20210522133026.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)氫能相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量、氫氣的年需求量及可再生能源制氫產(chǎn)量情況分析[圖]
氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源。氫能在21世紀(jì)有可能在世界能源舞臺(tái)上成為一種舉足輕重的能源，氫的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、應(yīng)用技術(shù)也將成為21世紀(jì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。氫具有燃燒熱值高的特點(diǎn)，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。氫燃燒的產(chǎn)物是水，是世界上最干凈的能源。資源豐富，可持續(xù)發(fā)展。