輪胎
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輪胎行業月報：成本助推輪胎新一輪漲價 國產品牌進入高端市場
據美國3月6日消息，美國輪胎制造商協會(USTMA)于2025年2月對當年美國輪胎出貨量進行了預測，預計2025年總出貨量為3.404億條，而2024年為3.373億條，2019年為3.327億條。較2024年增加0.9%，較2019年增加2.3%。這也超過了2024年3.373億條的先前紀錄。與2024年相比，乘用車、輕型卡車和卡車輪胎的原始設備(OE)出貨量預計將分別增長1.6%、1.2%和2.7%，總計增加100萬條；替換市場乘用車、輕型卡車和卡車輪胎的出貨量預計分別增長0.8%、1.0%和0.8%，總計增加230萬條。
中國輪胎廣受青睞 前11個月出口額同比增長5%
中國海關總署的最新數據顯示，2024年前11個月，中國橡膠輪胎出口量達851萬噸，同比增長4.8%；出口金額達1499億元，同比增長5%。
輪胎行業專題報告(2024年10月)：海外需求穩定國內有所回落 原料價格及海運費回落
美國市場：汽車零部件及輪胎店銷售額依然處于歷史同期較高水平，汽柴油消費量、汽車銷量相對穩定，總體來看輪胎下游需求比較穩定。2024 年9 月，美國汽車零部件及輪胎店零售額為114.58 億美元，環比下降7.30%，同比上漲1.21%。
輪胎行業系列深度報告之制造篇：依托智能制造優勢中國輪胎全球化加速
輪胎行業具備市場規模大、技術壁壘高、品牌屬性強的特點，2023 年全球規模超萬億元，硫化技術及產品配方構成進入壁壘，消費品屬性帶來品牌溢價。中國輪胎企業在人工成本端、智能制造端優勢顯著，短期憑借人口紅利已實現規模快速擴張、中期正憑借智能制造優勢加速全球化進程，長期有望憑借技術實力獲得品牌溢價，兌現成長屬性、劍指全球消費巨頭。本篇為《輪胎行業系列深度報告之制造篇》，中國輪胎企業憑借自動化實力、加速全球化拓展。
輪胎行業深度報告之九：高端化邁上征程 國際化空間廣闊
我們預計，2025年底，中國輪胎企業海外基地的半鋼輪胎產能將達到1.77億條，目標市場為美國、歐洲和東南亞地區，假設90%開工率，70%出口至美國，則出口量約為1.12億條，相對于美國2023年的3.05億條的市場，仍具有較大的成長空間。
輪胎企業頻發漲價函 2024年行業高景氣度能否延續？
進入4月份，輪胎行業再次掀起一輪漲價。據不完全統計，包括玲瓏輪胎、永盛橡膠、浦林成山、華東橡膠、中策橡膠、廈門正新、貴州輪胎等在內的逾40家輪胎企業于4月1日起開始漲價。而在3月份，已有一些輪胎企業率先執行了漲價。
輪胎行業事件點評：泰國出口美國半鋼胎關稅大降 利潤有望提升
2023 年7 月23 日，森麒麟發布公告，從北京金誠同達律師事務所及其美國合作律所處獲悉美國商務部對泰國乘用車和輕卡輪胎反傾銷調查的第一次年度行政復審的初裁結果。復審的初裁結果：森麒麟泰國復審初裁單獨稅率為1.24%；
輪胎行業跟蹤：4月出口維持增長 開工率處于較高水平 行業景氣回暖
中國輪胎4 月出口數據維持增長。近日，海關總署發布4 月輪胎出口數據，2023年1-4 月中國新的充氣橡膠輪胎累計出口1.90 億條，同比增長3.50%；2023 年4月中國新的充氣橡膠輪胎出口5070 萬條，同比增長9.80%。
輪胎行業跟蹤：原材料、海運費持續下降 泰國出口量迎來反彈
2022 年10 月泰國半鋼胎出口量451 萬條，同比-23%，環比-1%，環比下降幅度明顯收窄，其中向美國出口量182 萬條，同比-48%，環比+10%。