摘要：

    交通運輸行業是重要的碳排放行業。交通運輸行業，主要通過交通工具完成人與物的空間位移。對于任何一個國家，交通運輸行業都是經濟與社會發展的基本需求與重要支柱行業，具有明顯的正經濟外部性。同時，也是能源消耗與碳排放的重要行業之一。2018 年交通運輸行業能源消費量占全國16%，二氧化碳排放量占全國11%。過去十年，中國交通運輸行業能耗占比呈現逐步上升趨勢。背后是，中國經濟仍處于發展中階段，城鎮化進程持續提升交通機動化水平，且大眾航空消費快速沉降。未來隨著中國經濟發展，預計交通運輸需求仍將跟隨經濟發展而增長。

    低碳將是交通運輸最優減排模式。中國作為負責任的大國，積極應對全球氣候變化，明確未來十年中國碳達峰與碳減排目標，加快建立健全體系綠色低碳循環發展經濟體系。針對于交通運輸行業，要求打造綠色物流，提升交通基礎設施綠色發展水平。中國2016 年正式加入《巴黎協定》，學術界積極探討使交通運輸行業盡早實現碳減排目標的可行路徑。經過分情景量化預測探討，提出結合技術優化情景和結構優化的低碳模式，將是交通運輸行業碳減排的最優模式。

    交通運輸低碳減排的實現途徑。低碳模式的實現，需要自上而下在交通運輸行業，積極推動技術優化與結構優化。技術優化方面，需要積極引導新能源替代。

    結構優化方面，需要繼續推動“公轉鐵”等。同時，需要積極引導公眾綠色出行。

    交通運輸企業積極響應低碳減排。交通運輸企業積極響應國家號召，在保障生產生活日益增長的交通運輸需求的同時，普遍通過技術創新、運營管理等方面提升自身資源利用率，降低能源消耗，促進社會可持續發展。從具體節能減排措施來看，交通運輸企業普遍通過推廣新能源汽車應用、技術優化減少能源消耗、優化運營結構、提升運營效率等方法，實現了持續的節能減排，為碳達峰、碳中和做出積極貢獻。