內容概要：房車，又稱“車輪上的家”，是一種兼具“房”與“車”兩大功能的可移動車輛，主要分為自行式房車、拖掛式房車、越野式房車及賽車式房車等類型。近年來，隨著房車旅居逐漸興起和政策推動，我國房車消費正在從概念的導入期走向市場的培育期，銷量整體呈現上升態勢，加速推動了國內房車市場規模擴容。據統計，2024年我國房車市場規模已從2018年的500億元左右增長至1084.9億元。

相關上市企業：江鈴汽車（000550）；宇通客車（600066）；新吉奧房車（00805）；金龍汽車（600686）等

相關企業：上汽大通汽車有限公司；浙江戴德隆翠汽車有限公司；湖北威爾特芬房車科技有限公司；湖北省齊星汽車車身股份有限公司；江西江鈴汽車集團旅居車有限公司；安徽奇瑞瑞弗特種車輛技術有限公司；湖北中恒汽車裝備有限公司；唐山亞特專用汽車有限公司；河南德野專用車輛股份有限公司；揚州賽德房車有限公司等

關鍵詞：產業鏈；房車銷量；房車保有量；房車市場規模；競爭格局；重點企業；發展趨勢

一、行業概況

房車，又稱“車輪上的家”，是一種兼具“房”與“車”兩大功能的可移動車輛，主要分為自行式房車、拖掛式房車、越野式房車及賽車式房車等類型。房車是從國外引進的時尚設施車種，其內部配置有臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可劃分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，實現了“生活中旅行，旅行中生活”的時尚生活方式。

房車行業產業鏈上游為原材料和零部件供應環節，主要包括底盤、電池、電驅系統、輕量化鋁材、復合材料、燃油加熱器、水箱系統、智能控制系統、定制家具、衛浴設備、自動駕駛輔助系統等。產業鏈中游為房車生產制造環節，代表廠商有宇通客車、新吉奧房車、威爾特芬、江鈴房車等。產業鏈下游為房車應用環節，主要用于運輸、旅游、露營等領域。此外，互聯網快速發展，房車行業也逐漸形成了互聯網+房車制造、互聯網+房車租賃、互聯網+房車眾籌、互聯網+房車營地等細分領域。

二、國內市場

近年來，我國政府相繼發布《“十四五”旅游業發展規劃》《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》等一系列政策，不斷促進房車旅游、露營等新業態發展，為房車行業提供了有力的政策保障和市場導向。在此背景下，國內房車市場開始加速發展，市面上新品越來越多。根據工信部數據顯示，2024年我國共計有245家企業申報了895款房車新車型，較2023年847款同比增長5.67%。其中車型申報種類方面，旅居車申報506款，較2023年594款同比下降14.81%；旅居掛車申報58款，較2023年58款同比增加20%；宿營車申報331款，較2023年205款同比增加61.46%。此外，值得注意的是，2024年新能源房車共計申報了68款新車型，市場滲漏率達到8.1%。

近年來，隨著房車旅居逐漸興起和政策推動，我國房車消費正在從概念的導入期走向市場的培育期，銷量整體呈現上升態勢。數據顯示，2024年我國房車銷量已由2018年的7374輛增長至11748輛，但較2023年的14642輛下降了19.8%，累計同比降幅比1-11月18.9%的降幅擴大了0.9個百分點。主要原因在于，經濟大環境仍然沒有得到根本性的好轉，作為不是剛需的旅游房車，消費者需求變得越來越謹慎，因此一定程度上仍然制約了國內房車銷量增長。

從歸類來看，房車屬于乘用車范疇，但其目前在整個乘用車市場中還是屬于小眾品類，其銷量占比不足0.1%。同時，據統計，2024年，全球房車整體市場保有量接近2500萬輛，以美國、加拿大為主的北美市場和以德國、法國、英國為主的歐洲市場，合計貢獻高達90%左右的全球房車消費。而2024年我國房車市場保有量剛突破30萬輛，國內房車市場保有量僅占全球市場部到1.3%的市場份額。綜上分析，與美國等發達國家相比，我國房車行業起步晚，目前仍然處于起步階段；同時受基礎配套設施不完善、經濟成本高等因素制約，目前其市場空間尚未完全打開，保有量也還比較小，未來發展空間較大。

房車作為一種結合了“房”和“車”功能的特殊車輛，受到了越來越多人的喜愛。近年來，在居民個性化消費需求日益增加、旅游消費升級的背景下，越來越多游客更愿意選擇自駕游，疊加國家政策支持，我國房車和房車旅游產品市場銷售量呈現整體增長態勢，加速推動了國內房車市場規模擴容。據統計，2024年我國房車市場規模已從2018年的500億元左右增長至1084.9億元。

相關報告：智研咨詢發布的《中國房車行業發展形勢分析及市場前景規劃報告》

三、企業格局

從市場競爭情況看，近年來，我國傳統房車企業、客車轉型企業、新加入的大型跨國集團都在積極投入資金、研發隊伍，以期在房車市場占據一席之地，國內房車市場競爭企業愈來愈多。整體來看，目前我國房車行業集中度低，市場競爭格局較為分散，據統計，CR3和CR6分別僅有22.28%和34.26%。國內當前占據較多市場份額的企業有上汽大通、宇通客車、浙江戴德隆翠、威爾特芬、湖北齊星、江鈴房車、安徽奇瑞瑞弗、河南新飛等。其中，上汽大通占據房車市場龍頭位置，所占市場份額在10.39%左右。

新吉奧房車有限公司是于澳洲和新西蘭擁有廣泛業務網絡的房車公司，專注于設計、開發、制造及銷售定制拖掛式房車，于2025年1月成功登陸中國香港交易所上市，股票簡稱“新吉奧房車”，成為“中國房車第一股”。具體數據顯示， 2024年上半年，新吉奧房車營業收入為4.22億元；公司凈利潤為4043萬元。此外值得注意的是，根據招股書披露，新吉奧房車收入來源主要分為房車銷售、銷售二手房車和其他（提供售后服務期間銷售房車零部件產生的收入），其中房車銷售為營收主力，占全公司營收總額比例在90%以上。

宇通客車股份有限公司，曾用名鄭州宇通客車股份有限公司，成立于1963年，1997年在上海證券交易所掛牌上市，股票簡稱“宇通客車”。宇通客車是一家集客車產品研發、制造與銷售為一體的大型制造業企業，主要產品可滿足 5 米至 18 米不同長度的市場需求，擁有 100 余個產品系列的完整產品鏈，主要用于公路客運、旅游客運、公交客運、團體通勤、校車、景區車、機場擺渡車、房車旅游、自動駕駛微循環車、客車專用車等各個細分市場。數據顯示，2024年前三季度，宇通客車營業收入為240.75億元，同比增長27.04%。

四、發展趨勢

1、技術革新加速滲透，新能源與智能化成為標配

在“雙碳”目標下，房車行業加速向新能源轉型。傳統燃油底盤依賴進口（如依維柯）的局面正被打破，國內車企如宇通、上汽大通推出純電動房車，搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，續航突破400公里，且支持快充技術。比亞迪甚至嘗試將刀片電池與太陽能車頂結合，打造“零排放”房車。

在智能化方面，自動駕駛輔助系統（ADAS）、智能家居互聯成為標配。例如，華為與宇通合作開發車機系統，實現語音控制燈光、空調及營地導航；德賽西威的自動調平技術可讓房車在3分鐘內完成駐車平衡，提升用戶體驗。2023年上海車展上，小鵬推出的“旅航者”概念房車配備激光雷達和5G模塊，支持L4級自動駕駛。未來，新能源與智能化的結合將推動房車從“交通工具”向“移動智能空間”進化，但電池成本高、充電設施不足仍是短期瓶頸。

2、文旅融合與全球化布局加速

房車行業與文旅產業深度綁定，催生新型消費場景。文旅部聯合發改委推出的“國家級自駕游線路”（如318川藏線）沿途增設房車驛站，提供充電樁和補給服務。地方政府如海南、云南將房車旅游納入鄉村振興項目，建設“田園綜合體營地”，帶動農產品銷售。文化IP聯動方面，綜藝節目《向往的生活》房車季播出后，同款車型訂單增長200%。國際化布局亦在加速，宇通房車出口至澳新、歐洲市場，2022年海外銷量占比達15%；澳大利亞品牌“帝盛”被中資收購后反向輸入中國市場。未來，文旅融合將推動房車從“小眾愛好”邁向“大眾消費”，而海外市場拓展需應對認證標準（如歐盟WVTA）和售后服務網絡建設的挑戰。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國房車行業發展形勢分析及市場前景規劃報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。