【重點政策】工信部發布2024年規章制定工作計劃，其中抓緊研究論證起草的項目包括新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法

4月29日，工信部發布2024年規章制定工作計劃，其中抓緊研究論證起草的項目包括新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法。

點評：新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國率先確立了發展新能源汽車國家戰略，接續制定面向2020年和2035年產業發展規劃，國務院批復建立產業發展頂層設計和推進機制，各部門齊心協力、主動作為，先后推出70余項支持新能源汽車產業發展政策舉措，各地方結合自身實際出臺配套政策，行業企業加快創新步伐，共同推動我國新能源汽車產業發展取得歷史性成就。經過堅持不懈努力，我國建立了結構完整、有機協同的新能源汽車產業體系，產銷量逐年攀高，形成了新能源汽車與相關行業互融共生、合作共贏的良好發展局面。據統計，2024年1-3月中國新能源汽車產銷量分別達到211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%。

近年來，隨著新能源汽車的不斷擴大和動力電池退役量的增加，如何有效管理和利用廢舊動力電池，已成為新能源行業亟待解決的問題。2024年規章制定工作計劃的發布將有助于加強新能源汽車動力電池的綜合利用管理，促進資源循環利用，并推動新能源汽車行業的高質量發展。一方面，有助于規范動力電池的回收、拆解、再利用等環節，提高資源利用效率，降低環境污染，推動新能源汽車行業的可持續發展。另一方面，有助于提升新能源汽車行業的標準化和規范化水平，提高整個產業鏈的效率和水平，推動新能源行業向更高質量、更高效率的方向發展。

圖1：2019-2024年3月中國新能源汽車產銷量情況

資料來源：工業和信息化部、智研咨詢整理

【重點政策】安徽省發展改革委等部門發布《安徽省碳排放統計核算體系建設工作方案》，圍繞新能源汽車等行業制定10個左右碳足跡核算規則和標準

4月29日，安徽省發展改革委等部門發布《安徽省碳排放統計核算體系建設工作方案》（以下簡稱《工作方案》）。

《工作方案》提出制定重點產品碳足跡核算規則標準。按照急用先行原則，優先推進新能源汽車、光伏、電池等重點產品碳足跡量化研究，制定符合市場需求的碳足跡核算規則標準，開展全生命周期碳足跡核算工作。各行業主管部門鼓勵有關行業協會、龍頭企業、科研院所等，參與編制本行業重點產品碳足跡核算規則標準。

建設重點行業碳足跡數據庫。依托省“雙碳”管理一體化平臺，謀劃建設產品碳足跡服務應用，為企業開展產品碳足跡核算提供公共服務。在確保方法統一和數據準確可靠的基礎上，支持新能源汽車、光伏、電池等重點行業龍頭企業建設涵蓋產業鏈上下游各環節的碳足跡背景數據庫；鼓勵相關行業協會、企業、科研單位在注明數據來源的基礎上，依法合規建立細分行業領域產品碳足跡背景數據庫；支持企業自愿開展碳足跡數據共享，有序納入省級碳足跡服務平臺。

推行產品碳標識認證。圍繞新能源汽車、光伏、電池等行業率先探索開展產品碳標識認證，明確標注產品碳足跡量化信息，引導企業節能降碳。鼓勵企業按照市場化原則自愿開展產品碳標識認證工作，引導其在產品或包裝物、廣告等位置標注和使用碳標識。

【重點政策】遼寧省機關事務管理局發布關于印發《2024年遼寧省公共機構能源 資源節約和生態環境保護工作要點》的通知

4月29日，遼寧省機關事務管理局發布關于印發《2024年遼寧省公共機構能源 資源節約和生態環境保護工作要點》的通知。

通知提出持續推廣采購新能源、綠色清潔能源汽車，增加新能源汽車占比，具備條件情況下，增加充電基礎設施建設。

【重點政策】《江蘇省固體廢物污染環境防治條例（修訂草案）》近日公開征求意見，明確新能源汽車生產企業應按照國家規定建立動力蓄電池回收渠道

5月6日，《江蘇省固體廢物污染環境防治條例（修訂草案）》近日公開征求意見。對推動“無廢城市”建設、長三角聯防聯治、各類固廢處置等作出規定。其中明確，新能源汽車生產企業應按照國家規定建立動力蓄電池回收渠道，鼓勵相關企業等合作共建廢舊動力蓄電池回收服務網點。

【重點政策】貴州省人民政府印發《貴州省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，加快新能源汽車的推廣應用

5月6日，貴州省人民政府印發《貴州省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。

《實施方案》提出加快新能源商用車、乘用車整車下線和推廣應用，大力推進充換電基礎設施建設，持續推進城市公交車、出租車（含網約車）、物流配送車、郵政快遞車及黨政機關公務用車電動化替代和動力電池更新換代。到2027年，新增及更新的公交車中新能源汽車占比達90%以上，其中貴陽市達100%；新增及更新的出租車（含網約車）中新能源、清潔能源汽車占比達90%以上；新增及更新的黨政機關公務用車全部采用新能源或清潔能源汽車。深入實施清潔柴油機行動，加快淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車，在礦山、燃煤電廠等重點領域推廣應用新能源重卡。加快建設貴州航空產業城，布局電動、氫能等綠色航空裝備新賽道。加快高耗能高排放老舊船舶報廢，推動純電動船舶應用，加快船舶岸電受電設施改造。大力發展智慧交通和智慧物流。

【重點政策】上海市人民政府印發《上海市推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動計劃（2024-2027年）》，鼓勵使用新能源汽車

4月30日，上海市人民政府印發《上海市推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動計劃（2024-2027年）》（以下簡稱《行動計劃》）。

《行動計劃》提出加快推進交通工具電氣化、低碳化、智能化轉型升級。黨政機關、國有企事業單位、環衛、郵政以及公交車、巡游出租車等公共領域，新增或更新車輛原則上全部使用新能源車。推動國四柴油車、國二非道路移動機械提前淘汰，并鼓勵進行新能源化更新。

實施新一輪老舊汽車以舊換新補貼和新能源汽車置換補貼政策。支持各區對二手車經銷商新增銷售額給予一定獎勵，進一步暢通車輛回收循環渠道。鼓勵汽車品牌商、汽車銷售企業、相關行業協會等組織開展各類汽車更新消費促進活動，依法依規淘汰老舊汽車，優化汽車消費環境，有序推進二手車出口。

【重點政策】廣州市人民政府發布《廣州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，支持老舊新能源汽車更新換代

4月29日，廣州市人民政府發布《廣州市推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。

《實施方案》提出支持交通運輸領域設備更新改造。推進城市物流配送、郵政快遞、機場轉運、港作機械車輛、環衛車輛和公務、國有企事業單位用車等電動化替代，支持老舊新能源公交車及電池更新換代。

【重點事件】國家發展改革委將促進骨干企業發展壯大，推動新能源汽車企業優化重組

5月1日，據國家發展改革委官方微信公眾號1號消息，在支持新能源汽車產業發展方面，國家發展改革委將促進骨干企業發展壯大，加快落后企業和產能退出，推動新能源汽車企業優化重組。

國家發展改革委負責同志就一季度經濟形勢和宏觀政策答記者問時指出，今年以來，中國經濟延續了回升向好態勢，經濟增速穩中有升，結構調整穩中有進，質量效益穩步提高，民生得到有力保障，市場預期總體改善，實現了平穩起步、良好開局，可以形象地說，實現了“開門紅”。

具體到新能源汽車，國家發展改革委負責同志表示，今年以來，中國新能源汽車繼續保持快速發展勢頭，呈現供需兩旺的蓬勃生機和旺盛活力。一方面，市場需求持續擴大。一季度中國新能源汽車產銷量分別達到211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%。另一方面，產品供給日益豐富。內外資企業依托自身及中國新能源汽車產業鏈供應鏈優勢，圍繞消費者需求積極打造優質優價產品，今年以來已有30余款新能源車型陸續發布或上市銷售，不少產品獲得社會輿論廣泛關注和消費者積極認購。

國家發改委負責同志指出，近年來，中國新能源汽車發展取得顯著成效，建立了完善的產業鏈體系和配套設施體系，新能源汽車產銷量、保有量穩居全球首位。這既是在中國超大規模市場、完整工業體系、豐富人力資源等優勢推動下取得的，也是在充分市場競爭、持續研發創新、深度國際合作等因素作用下產生的，還是在大量企業家、科研人員、一線工作者等辛勤付出下實現的。中國新能源汽車產業的快速發展，在滿足國內群眾更高品質生活需求、推動經濟高質量發展的同時，也為豐富全球產品供給、應對氣候變化、推動綠色低碳發展作出了積極貢獻。

【重點事件】深圳累計建成超充站362座，數量超過傳統加油站

5月4日，從深圳市發展和改革委員會獲悉，截至4月30日，深圳市已累積建成超級充電站（簡稱“超充站”）362座，數量已超過傳統加油站數量，充電槍數量也已超過加油槍數量。

【重點事件】2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會閉幕，此次車展共展出新能源車型278個

5月4日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會閉幕。此次車展吸引了國內外知名汽車品牌攜全新產品高規格參展，共展出全球首發車117臺（其中跨國公司全球首發車30臺），概念車41臺，新能源車型278個。

本屆北京車展吸引了來自中國、美國、德國、法國、日本、意大利、馬來西亞等13個國家近500家海內外知名零部件企業及科技公司參展。參展汽車供應鏈上下游企業紛紛帶來最新產品和技術，覆蓋了自動駕駛解決方案、智能座艙、操作系統、芯片、激光雷達等多個領域，智能駕駛的前沿技術成果和產業鏈的最新發展變化悉數亮相。

2024北京車展上，國際品牌油電之路齊頭并進，不少國際傳統車企加快電動化轉型，純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車（氫能汽車）等新品紛紛亮相。技術升級突破的同時給予新能源汽車行業更多期待，綠色出行的可能性被極大延展。

新純電動BMW i4、全新電動MINI Aceman、梅賽德斯-奔馳G 580 with EQ Technology、奧迪Q6L e-tron、大眾ID.CODE、凱迪拉克IQ傲歌，廣汽豐田鉑智3X、長安馬自達EZ-6、捷尼賽思新款純電G80、道朗格2025款TAHOE太浩、蘭博基尼Urus PHEV、路特斯EMEYA繁花綻放限量版等車型全球首發，多維度闡釋“新汽車”的內涵。

【重點事件】比亞迪發布2024年4月產銷快報，新能源汽車產銷量分別為33.4萬輛和31.32萬輛

5月5日，比亞迪發布2024年4月產銷快報，新能源汽車產銷量分別為33.4萬輛和31.32萬輛。其中，新能源乘用車產銷量分別為33.28萬輛和31.2萬輛，純電動車產銷量分別為14.56萬輛和13.45萬輛，插電式混合動力車產銷量分別為18.73萬輛和17.76萬輛。

此外，比亞迪2024年4月海外銷售新能源乘用車合計4.1萬輛，同比增長176.6%，環比增長6.7%，表現優異，單月出口量再創新高。

【重點事件】賽力斯發布4月產銷快報，新能源汽車銷量達到27868輛

5月5日，賽力斯發布4月產銷快報，其新能源汽車銷量達到27868輛，同比增長302.89%；1-4月賽力斯新能源汽車銷量達122693輛，同比增長356.28%。

【重點事件】小米官方微博宣布，首月交付新車7058輛

5月1日，小米官方微博宣布：截止4月30日24 時，小米SU7的4月交付量達7058臺（4 月 3 日首次交付），同時累計鎖單量也達到了 88063 臺。

小米官方還表示，其中女性購買者占比高達 28%，女性車主預計占比 40-50%；BBA 用戶購買者占比 29%，蘋果用戶購買者占比 51.9%。小米 SU7 正全力擴充產能、加速交付，保證今年年交付 10 萬臺目標達成。

在 4月29日，雷軍還發文宣布小米 SU7 第 10000 輛量產整車正式下線，這是小米 SU7 發布后的第 32 天。

【重點事件】力帆科技發布公告，4月新能源汽車銷量1724輛

5月6日，力帆科技公告，4月新能源汽車銷量1724輛，同比增長258.42%；本年累計6208輛，同比增長73.84%。

【重點事件】北汽藍谷發布公告，子公司北京新能源汽車股份有限公司4月份銷量2882輛

5月5日，北汽藍谷發布公告稱，子公司北京新能源汽車股份有限公司4月份銷量2882輛，去年同期4768輛；本年累計銷量13004輛，同比減少34.59%。

【重點事件】長城汽車發布公告，4月新能源車銷售22436臺

5月6日，長城汽車公告，4月總計銷量 94796 臺，同比增長 1.8%；4月新能源車銷售22436臺，1-4月累計銷售 81618 臺。2024年Q1，長城汽車銷售新車27.53萬輛，同比增長25.11%，新能源車銷量大增112.82%，達到59182輛。

【重點事件】長安汽車4月新能源汽車銷量5.17萬輛，同比增長超129%

5月1日，據長安汽車官微消息，長安汽車4月新能源汽車銷量5.17萬輛，同比增長超129%，1-4月長安汽車自主品牌新能源銷量18.05萬輛，同比增長超68%。

【重點事件】4月吉利汽車銷量為15.3萬輛，同比增長約39%

5月6日，貝殼財經記者從吉利汽車獲悉，4月吉利汽車銷量為15.3萬輛，同比增長約39%；其中新能源銷量為5.1萬輛，同比增長約75%，海外出口銷量為3.8萬輛，同比增長約75%。

【重點事件】上汽榮威公布2024年4月銷量情況，新能源車型整體銷量環比增長28%

5月6日，上汽榮威公布2024年4月銷量情況，榮威品牌整體銷量環比增長9.7%，其中新能源車型整體銷量增長勢頭顯著，環比增長28%。在DMH超級混動技術拉動下，榮威D7 DMH連續4個月蟬聯插電式混動中型車銷量榜TOP 2，包括全新榮威i5、全新榮威RX5在內的多款車型持續熱銷。

【重點事件】位于肥西官亭鎮的河北金力隔膜研發生產華東總部基地項目涂覆線投料試生產成功，正式進入量產階段

4月30日，位于肥西官亭鎮的河北金力隔膜研發生產華東總部基地項目涂覆線投料試生產成功，正式進入量產階段，肥西新能源汽車產業集群又一重大項目進入收獲期。

據悉，該項目總投資60億元，其中一期投資約30億元，規劃建設8條超寬高速濕法隔膜生產線及26條涂覆生產線，目前正在逐條投產。滿產后將年產12億平方米基膜及配套涂覆，預計實現年產值24億元。

成立于2010年的河北金力新能源科技股份有限公司（以下簡稱“金力股份”）專注于鋰電池濕法隔膜及涂覆隔膜研發、生產和銷售，是國家專精特新“小巨人”企業、高新技術企業，主要客戶為寧德時代、比亞迪、國軒高科、億緯鋰能等主流電池廠。金力股份在全國建設了邯鄲、天津、合肥、馬鞍山、枝江5大制造基地、3個研發中心，產品占有率行業內前三，建成后5大基地總產能達72億平方米/年。

該總部基地項目是其母公司——金力股份在華東地區的重要戰略布局，建成后將是企業5大基地中占地面積最廣、固定投資最多、產量最高、產值最大的基地，并將建設獨立的產品研究院。