榜單解讀:
上榜的100家企業2020年營收共7448.1億美元,較2019年營收減少530.88億美元,下降6.65%,入圍門檻也由2020年的10.54億美元降低至9.11億美元,下降13.57%,相較于2020年,2021年全球汽車零部件配套供應商共有5家企業新上榜,47家企業排名上升,35家企業排名下降,10家企業排名不變,5家企業排名跌出100強,分別是德國的科德寶、英國的德爾福科技、盧森堡的國際汽車零部件集團、美國的夏伊洛工業、日本的阿爾卑斯派。
依據榜單可知:1)德國羅伯特·博世以165.15億美元營收蟬聯榜單榜首,日本電裝營收411.27億美元,穩居榜單第二位,德國采埃孚以334億美元上升至榜單第三,上年排名第三的加拿大麥格納國際跌落至第4,上年排名第4的德國大陸營收296.83億美元,名次跌落至第6,,愛信精機排名上升至第5,此外,其他前十強的企業排名均未發生變化;2)受疫情全球流行影響,整個行業都受到了沖擊,相較于2019年,82家企業營收減少,其中美國的恩坦華減幅最大,減少42.56%,僅13家企業營收較上年增加,增幅最大的是中國的北京海納川,營收增加14.08億美元,增長34.81%,此外,營收增加超10億美元的還有日本日立汽車系統(18.48億美元)、美國天納克(16.54億美元)、德國巴斯夫(10.36億美元);3)新上榜的5家企業分別是韓國Yura、德國Adler、中國德賽西威、美國GenthermInc.、美國HennigesAutomotive,其中營收最高的是韓國Yura,以19.54億美元排名第78,其他4家企業排名均在90以后;4)上榜的100家企業中,日系企業占了23家,美系23家,德系18家,三大主要汽車工業強國依舊在零部件百強名單里占據絕對性的排名份額優勢,韓系企業則只剩下8家,加拿大為3家,中國9家,除新上榜企業外,原有的8家中國企業都在排名上有不同幅度的提升。
相關報告:智研咨詢發布的《2021-2027年中國汽車零部件行業市場研究分析及投資決策建議報告》


2025-2031年中國新能源汽車零部件行業市場供需態勢及前景戰略研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車零部件行業市場供需態勢及前景戰略研判報告》共十一章,包含2020-2024年中國電動汽車輕量化行業發展分析,中國新能源汽車零部件行業重點企業經營狀況分析,2025-2031年中國新能源汽車零部件行業發展前景及趨勢預測等內容。



