顯然,現(xiàn)在不能再以“旅行+”市場(chǎng)來(lái)看捷途了。
風(fēng)詭云譎的2020年,疫情的影響、經(jīng)濟(jì)下行等多重壓力給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)沉重一擊,百年不遇之大變局深刻加劇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)整。如何在這種環(huán)境慘烈、競(jìng)爭(zhēng)殘酷的環(huán)境中脫穎而出,成為了眾多車(chē)企深入研究的課題。
尤其是對(duì)一個(gè)成立僅三年的“新品牌”而言,在“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還需要一個(gè)新品牌嗎?”的論斷中以加倍的困難開(kāi)始航程。但是我們從這個(gè)“新品牌”上看到了一個(gè)新答案,它以精準(zhǔn)的細(xì)分市場(chǎng)、性價(jià)比的產(chǎn)品、獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)方式,走上了屬于自己的道路。
在剛剛過(guò)去的2020年,奇瑞捷途累計(jì)銷(xiāo)量為126595輛。截止目前,在不足3年的時(shí)間內(nèi),捷途品牌完成了超過(guò)30萬(wàn)輛的銷(xiāo)量。這種“捷途速度”,超過(guò)了絕大部分的預(yù)期,并且這一現(xiàn)象仍在繼續(xù)。
2月1日,奇瑞捷途公布了1月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù),捷途開(kāi)年月銷(xiāo)量達(dá)到20177輛。這也是捷途從去年11月份開(kāi)始,連續(xù)三個(gè)月突破20000+。其中捷途X70 PLUS單月銷(xiāo)量達(dá)到13923輛,捷途X90銷(xiāo)量達(dá)到6254輛。
堅(jiān)持以用戶為中心深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng),不斷建設(shè)品牌影響力,已經(jīng)成為“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者;圍繞產(chǎn)品體驗(yàn)的不斷迭代升級(jí),奇瑞捷途目前已經(jīng)形成以捷途X70 PLUS、全新一代捷途X90為首的兩大明星產(chǎn)品系列,針對(duì)性布局中型SUV、中大型SUV兩個(gè)增量市場(chǎng)。
毫無(wú)疑問(wèn),捷途能在短短時(shí)間內(nèi)能快速成功,離不開(kāi)奇瑞的背書(shū)。“大樹(shù)底下好乘涼。”可以說(shuō),捷途是融合了奇瑞多年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn),回避了在過(guò)往造車(chē)中走的彎路,讓其一經(jīng)推出,在功能性、經(jīng)濟(jì)性、智能性都有著比較突出的優(yōu)勢(shì)。
以捷途X70 PLUS為例,搭載中國(guó)心十佳1.6TGDI鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的強(qiáng)勁動(dòng)力,擁有37.1%發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率,綜合熱效率可達(dá)94.1%。就這款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)來(lái)看,確實(shí)比同級(jí)別1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)要好上不少,這給整體競(jìng)爭(zhēng)力加分不少。
實(shí)際上,捷途汽車(chē)也在尋找自己的渠道優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,截至目前奇瑞捷途已在全國(guó)范圍內(nèi)構(gòu)建完成400多家一級(jí)智慧4S店,1800+網(wǎng)點(diǎn)以及300+網(wǎng)上4S店,渠道地市覆蓋率達(dá)到91.4%。此外,捷途已初步建立數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)體系、終端智慧展廳數(shù)據(jù)體系,通過(guò)終端的大區(qū)作戰(zhàn)體系、億客系統(tǒng)的潛客體系跟蹤,及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)策略主動(dòng)以“變”迎“變”。
汽車(chē)市場(chǎng)“馬太效應(yīng)”愈發(fā)凸顯,而誕生于中國(guó)車(chē)市下滑拐點(diǎn)時(shí)期的奇瑞捷途,通過(guò)短短三年多時(shí)間便在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中站穩(wěn)腳跟,品牌影響力和用戶口碑不斷提升,這一切與其優(yōu)異的產(chǎn)品力基礎(chǔ)息息相關(guān),同時(shí)其濃郁的品牌底蘊(yùn)也展現(xiàn)的淋漓盡致。
三年間,捷途發(fā)揮奇瑞小草房的自主創(chuàng)業(yè)精神,一步步成長(zhǎng)進(jìn)步,“旅行+”的戰(zhàn)略定位初顯成效,成為奇瑞控股集團(tuán)汽車(chē)板塊的重要力量。下一步,捷途將繼續(xù)深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng),完善“旅行+”生態(tài)圈體驗(yàn),釋放更強(qiáng)大的可持續(xù)發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;


2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



