理想汽車公布2021年四季度財報。財報顯示,去年四季度,理想ONE的交付量為35221輛,環比增長40.2%,同比增長143.5%。
2020-2021年四季度理想ONE的交付量
資料來源:企業財報、智研咨詢整理
在優化管理方面,理想汽車的單一產品實現了更低的庫存成本、營銷費用,以及更高的研發、采購、生產和銷售效率。據統計,截至2021年12月31日,理想汽車擁有206家零售中心,覆蓋102個城市。相較2021年三季度,新增53家零售中心。
在持續投入研發費用方面,財報顯示,去年四季度,理想汽車的研發費用為人民幣12.3億元(1.93億美元),較2020年第四季度的人民幣3.742億元增加228.7%,較2021年第三季度的人民幣8.885億元增加38.4%。去年12月,企業向所有理想ONE用戶推送了OTA3.0車機軟件,進一步提升了用戶的用車體驗。此次升級的兩個重點功能為2021款理想ONE的導航輔助駕駛(NOA)及視覺融合自動緊急制動(AEB)。
理想汽車創始人、董事長兼首席執行官李想表示:“我們在大幅增加研發投入和銷售網絡擴張加速的前提下,第四季度仍然實現了盈利,經營現金流量達到人民幣38億元。”
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。當前,我國新能源汽車已進入加速發展新階段,對全球汽車產業電動化轉型的引領作用進一步增強。
據中汽協數據顯示,2021年我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了連續3年的下降趨勢。新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續7年位居全球第一。
具體來看,2021年,新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,同比增長8個百分點。其中,中國品牌新能源乘用車銷售247.6萬輛,同比增長1.7倍,占新能源乘用車銷售總量的74.3%。
2011-2021年中國新能源汽車產銷量
資料來源:汽車工業協會、智研咨詢整理
業內人士表示,從新能源汽車走勢情況來看,全年保持了產銷兩旺的發展局面,3月份開始月銷量超過20萬輛,8月份超過30萬輛,11月份超過40萬輛,12月份超過53萬輛,表現出持續增長勢頭,市占率達到21.3%。
2021年中國新能源汽車產銷量與銷量市占率(單位:萬輛、%)
資料來源:汽車工業協會、乘聯會、智研咨詢整理
由于“城市用電、長途發電”的模式,理想ONE備受部分消費者青睞。關于2022年的發展計劃,理想汽車方面表示,將在2022年第二季度,推出旗艦SUV車型,在此基礎上,將持續加大研發投入,創造更安全、更舒適、更便捷的產品。
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2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內容。



