2021年12月26日,智己汽車首款力作——性能旗艦真智能轎車智己L7首批200臺Beta體驗(yàn)版,在上汽集團(tuán)臨港智能工廠正式下線交付,同步啟動全國9城的“都市巡游”。
智己L7 Beta體驗(yàn)版的下線交付,是AI時(shí)代智能汽車開發(fā)流程的必經(jīng)過程,被智己稱為“數(shù)據(jù)煲機(jī)”。經(jīng)過“數(shù)據(jù)煲機(jī)”的逐層優(yōu)化,2022年2月底,智己L7試駕車將會陸續(xù)到店,3月初全面開啟實(shí)車試駕。
據(jù)介紹,交付給系統(tǒng)測試用戶后,智己L7同步啟動全國9城的“都市巡游”。該巡游將通過9大都市真實(shí)使用場景的數(shù)據(jù)驗(yàn)證,精調(diào)用戶觸點(diǎn)和產(chǎn)品軟件系統(tǒng)的智能化性能;同時(shí)對產(chǎn)品的感知系統(tǒng)、域控制器軟件、人機(jī)交互等進(jìn)行量產(chǎn)車高負(fù)荷使用場景的最優(yōu)標(biāo)定。
回溯歷史,從2020年3月立項(xiàng)到智己L7首車下線交付,智己汽車僅用22個月。其中,面對智己L7多新并舉的開發(fā)挑戰(zhàn),智己汽車借鑒了互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“敏捷開發(fā)”的成功經(jīng)驗(yàn),通過“邊設(shè)計(jì)、邊開發(fā)、邊集成、邊迭代”的方式壓縮開發(fā)周期;同時(shí)聯(lián)合乘用車、技術(shù)中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴,采用多輪攻堅(jiān)大會戰(zhàn)的形式逐一克服困難,提升開發(fā)質(zhì)量和效率。在過去的一個月內(nèi),智己L7的架構(gòu)軟件迭代了88版;每3天完成一版智駕功能軟件迭代;用戶觸點(diǎn)IM智己APP,實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化2周1迭代的更新頻率。
智己汽車成立于2020年12月25日,是一家由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司。
從科技創(chuàng)新到體制創(chuàng)新,上汽轉(zhuǎn)型跑出“加速度”
從2014年率先在行業(yè)內(nèi)提出“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的新四化發(fā)展戰(zhàn)略,到2018年將新四化調(diào)整為“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”,再到2021年6月提出加快向“技術(shù)升級化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)”轉(zhuǎn)型,上汽集團(tuán)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型正在全面提速。
向“新”出發(fā)的征程中,上汽集團(tuán)一方面在內(nèi)部孵化了捷氫科技、智己汽車、零束等近20家“科創(chuàng)小巨人”;另一方面在外部投資了Momenta、地平線、寧德時(shí)代等明星企業(yè),僅“十三五”期間就有15家被投企業(yè)上市。
根據(jù)公司年報(bào)數(shù)據(jù):2021年前前三季度上汽集團(tuán)營業(yè)收入為5527.1億元,同比增長10.84%。
2018-2021年前三季度上汽集團(tuán)營業(yè)收入
資料來源:公司年報(bào)、智研咨詢整理
科技創(chuàng)新增實(shí)力,體制創(chuàng)新添活力。作為上汽集團(tuán)體系能力的集大成者,智己汽車不僅是創(chuàng)新技術(shù)的關(guān)鍵載體,更是轉(zhuǎn)型升級的重要平臺。
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2025-2031年中國新能源汽車PACK行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展前景研判報(bào)告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展前景研判報(bào)告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價(jià)格分析,中國新能源汽車PACK行業(yè)趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內(nèi)容。



