比亞迪發布十一月銷量,2021年11月比亞迪銷售新能源乘用車90,121輛,同比增長252.7%,環比增長12.6%,其中純電動銷量46,137輛,同比增長153.2%,環比增長11.9%,插電混銷量43,984輛,同比增長499.8%,環比增長13.4%。公司總汽車銷量98,340輛,同比增長82.3%,環比增長9.3%。
2018-2021年11月比亞迪新能源汽車銷量統計(輛)
純電主要車型銷量過萬,混動結構優化,公司銷量持續創歷史新高。11月公司新能源乘用車銷量90,121輛,同比增長252.7%,環比增長12.6%,繼續創歷史新高。分類別看,純電動銷量46,137輛,同比增長153.2%,環比增加4,905輛,混動銷量43,984輛,同比增長499.8%,環比增加5,213輛。具體車型看,純電方面漢EV達到10,018輛,秦PLUSEV達到10,094輛,元系列6,521輛,海豚上市第4個月達到8,809輛,是比亞迪在純電中高低端市場的全面告捷。其中秦PLUSEV作為今年4月上市的新車型,銷量逐月提升,在上市第8個月銷量過萬,漢EV作為自主品牌定位于20萬以上高端市場也突破了1萬輛。混動方面,DM-i車型受到產能瓶頸逐漸緩解,銷量穩步提升。11月宋PLUSDM銷量環達到15,097輛,環比增加3,391輛,唐DM銷量8,014輛,環比增加1,252輛。
超級混動和純電新車型陸續上市,公司開啟新一輪強勢產品周期。1)純電方面3.0平臺繼承2.0優勢,關鍵部件集成化程度更高、體積更小、性能更憂,BYDOS使智能化更進一步。海豚是比亞迪e平臺3.0和全新海洋系列首款量產車型,和競品對比,海豚在配置和軸距方面具備一定優勢,月銷量迅速爬坡至8,809輛,超過同類競品,明年海洋系列密集上市新車,純電銷量有望大幅提升。2)混動:混動元年來臨,比亞迪在混動具備先發優勢。比亞迪DM-i混動系統中動力系統及控制系統全自主研發,核心零部件實現了自給自足,有效的控制了成本,使其具備和同類燃油車平價,且油耗更低、靜謐平順。從當前訂單來看,DM-i依舊處于供不應求狀態,訂單持續增加。
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2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業市場競爭態勢及發展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內容。



