【重點政策】國家發展改革委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》

8月6日，國家發展改革委、國家能源局、國家數據局印發《加快構建新型電力系統行動方案（2024—2027年）》（以下簡稱《行動方案》）。

《行動方案》提出要加強電動汽車與電網融合互動。充分利用電動汽車儲能資源，全面推廣智能有序充電。支持開展車、樁、站、網融合互動探索，研究完善電動汽車充電分時電價政策，探索放電價格機制，推動電動汽車參與電力系統互動。

點評：新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要深化新能源汽車產業交流合作，讓創新科技發展成果更好造福世界各國人民。近年來，我國新能源汽車產業發展勢頭強勁，正成長為新的經濟引擎，同時出口量不斷攀升，成為中國制造的一張閃亮新名片。中國汽車工業協會數據顯示，2024年上半年，中國新能源汽車產銷量分別為492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%。同時，新能源汽車出口60.5萬輛，同比增長13.2%。

《行動方案》提出要加強電動汽車與電網的深度融合，不僅推動了智能有序充電的普及，還通過完善充電分時電價政策和探索放電價格機制，激勵了電動車儲能資源的高效利用。這一措施旨在優化電力資源使用，降低能源成本，并通過電動車儲能參與電力系統，增強電網的靈活性和穩定性，推動能源轉型和智能交通的發展。同時，電動汽車與電網的深度融合，加速了能源結構的轉型，促進了可再生能源的消納與高效利用，為實現“雙碳”目標提供了重要支撐。此外，隨著充電基礎設備網絡的不斷完善和電動汽車市場的快速增長，新能源汽車產業將迎來前所未有的發展機遇，成為推動我國經濟轉型升級的重要力量。

圖1：2018-2024年上半年全國新能源汽車產銷量（單位：萬輛）

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

【重點政策】成都市經濟和信息化局印發《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營政策措施實施細則》，促進新能源汽車產業發展

8月5日，成都市經濟和信息化局印發《成都市電動汽車充（換）電基礎設施建設運營政策措施實施細則》（以下簡稱《實施細則》）。

《實施細則》提出，結合場站考核，增設公（專）用充電基礎設施建設補貼標準。其中，三星等級，標準為100元/千瓦；二星等級，標準為70元/千瓦；一星等級，標準為40元/千瓦。單個場站最高補貼20萬元。

據悉，該措施面向營業執照的經營范圍中包含電動汽車充（換）電基礎設施建設運營等相關內容的企業。申報補貼的公（專）用充電基礎設施應屬于鄉鄉全覆蓋、高速公路服務區、景區及其他重點領域。申報補貼的充電基礎設施應接入成都市新能源汽車及充電基礎設施監測監管平臺、四川省電動汽車充電基礎設施監管平臺及“川逸充”App。

“智慧小區”增設充電基礎設施項目建設補貼標準為三星等級3000元/車位，二星等級2100元/車位，一星等級1200元/車位。單個小區最高補貼6萬元。申報補貼的“智慧小區”充電基礎設施項目是指在居住小區內由充電基礎設施運營企業統一規劃建設、運營維護、安全管理且具有主動錯避峰有序充電功能（具備負荷管控平臺，能夠通過平臺調整充電時序和功率）的充電基礎設施項目。

針對換電設施，《實施細則》也明確了補貼標準。對納入試點范圍的換電設施按300元/千瓦給予建設補貼，單個場站最高給予100萬元建設補貼；每年按0.2元/千瓦時給予單個場站最高20萬元運營補貼。申報換電設施補貼的項目須納入成都市新能源汽車換電模式應用試點范圍，且項目需服務3個及以上汽車品牌。

【重點技術】上汽集團獲得一種電動汽車的熱管理系統專利授權，讓電動汽車在不同公開下的熱能得到充分的利用

8月6日，根據企查查數據顯示上汽集團（600104）新獲得一項實用新型專利授權，專利名為“一種電動汽車的熱管理系統”，專利申請號為CN202323008455.1，授權日為2024年8月6日。

專利摘要：本實用新型公開了一種電動汽車的熱管理系統，所述系統包括：電池水回路、電驅冷卻水回路、采暖回路、空調回路、電機回路、第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器和油冷器。本實用新型提供的熱管理系統通過第一換熱器、第二換熱器、第三換熱器和油冷器調度電池水回路、電驅冷卻水回路、采暖回路、空調回路和電機回路之間的熱能，讓電動汽車在不同公開下的熱能得到充分的利用。

【重點企業】中標：廣州智聯科創科技有限公司中標907000元的新能源汽車專業實訓物資與設備采購項目

8月6日，根據全國公共資源交易平臺公示，新能源汽車專業實訓物資與設備采購項目結果公布，廣州智聯科創科技有限公司中標，中標金額為907000元。

該公司提供的主要標的包括新能源實訓教學實訓車、新能源汽車故障診斷儀、汽車故障診斷儀、動力電池BMS管理系統實訓臺、智能傳感器裝調實訓臺、自動駕駛智能編程教學實驗車、無人駕駛智能實訓車等。

此次采購項目評審專家有黃俊夫、周仁超、倫璇、楊雙華、林志鈿（采購人代表）。經審查，廣州智聯科創科技有限公司資格性和符合性審查均通過。技術得分為46.80，商務得分20.00，價格得分29.39，綜合得分96.19，排名第一。

【重點企業】中標：重慶正磊科技有限公司中標招商車研智慧園區平臺智能化施工項目，中標價2516560.53元

8月7日，根據全國公共資源交易平臺公示，招商車研新能源智能網聯汽車及智慧交通科技創新基地（一期）智慧園區平臺智能化施工項目的中標人為重慶正磊科技有限公司，中標價為2516560.53元人民幣。

【重點企業】中標：四川元博項目管理有限公司以331968.00元中標射洪市電動汽車充電樁及配套工程建設項目（二期）監理

8月7日，根據全國公共資源交易平臺公示，射洪市電動汽車充電樁及配套工程建設項目（二期）-監理-1評標結果出爐。

該項目業主為射洪匠藝建設工程有限公司，投標最高限價364800元。中標候選人及排序如下：第一名是四川元博項目管理有限公司，投標報價331968.00元，綜合評標得分90.34；第二名是攀鋼集團工科工程咨詢有限公司，投標報價317376.00元，綜合評標得分84.72；第三名是中鴻榮造項目管理有限公司，投標報價337440.00元，綜合評標得分84.52。

【重點企業】眾泰汽車與輕橙時代簽署戰略合作協議，雙方將共同推進新能源汽車的研發工作

8月5日，湖南江南汽車制造有限公司與輕橙時代（深圳）科技有限責任公司簽署了戰略合作協議。

根據協議內容，雙方將在新能源汽車產品研發、智能網聯、自動駕駛、智能制造、國內外營銷及服務等方面展開合作。

眾泰汽車將發揮其在無人駕駛技術方面的儲備，與輕橙時代共同推進新能源汽車的研發工作。

【重點企業】金帝股份獲得2.88億元新能源汽車項目定點，有助于公司在電驅動零部件業務布局

8月6日，金帝股份（603270.SH）公布，公司子公司聊城市博源節能科技有限公司近期以郵件的方式收到全球某知名汽車零部件公司（基于保密協議，無法披露其名稱，以下簡稱“客戶”）的定點函，按其需求定制開發和供應新能源汽車逆變器BUSBAR產品。根據客戶規劃，該定點項目預計生命周期為2025年至2030年，生命周期總銷售金額為約人民幣2.88億元，預計2024年11月提交PPAP。

此項目是今年獲得的該客戶的第2個BUSBAR項目，共同應用到同一逆變器項目上。第1個BUSBAR項目于2024年4月收到定點函，生命周期總銷售金額為約人民幣2.88億元。此兩個項目生命周期合計銷售額為約人民幣5.76億元。

公司獲得上述項目定點體現了客戶對公司技術研發能力、質量管控和制造能力的認可，進一步加深了公司與客戶的業務關系，對公司在電驅動零部件業務布局和持續快速發展具有重要意義。

【重點企業】??????????????????????????凌云股份正積極向新能源汽車等細分領域進行布局，助力轉型升級高質量發展

8月7日，凌云股份在互動平臺表示，公司正在積極向新能源汽車、新能源、人工智能方向布局。公司流體管路系統、鋁制輕量化等產品可應用于低空飛行器，公司將及時關注行業動向并持續配套滿足行業和客戶需求的產品。

【重點企業】??????????????????????????銀輪股份子公司獲新能源卡車集成模塊項目定點，將為公司新增年銷售收入約1.2億元

8月7日，銀輪股份公告，全資子公司Yinlun TDI，LLC近日收到某國際著名汽車制造商的定點意向書，獲得該客戶新能源卡車集成模塊項目定點。項目預計2027年開始批量供貨，將為公司新增年銷售收入約1.2億元。

【重點企業】??????????????????????????威邁斯電動汽車無線充電系統已經獲得多個主機廠的項目定點，并已達到可量產狀態

8月7日，威邁斯表示，在新能源汽車無線充電細分領域中，目前公司是業內最早投入新能源乘用車配套電動汽車無線充電系統研發和生產及銷售的廠家之一，公司的電動汽車無線充電系統已經獲得多個主機廠的項目定點并已達到可量產狀態，并可以支持自動駕駛應用中進行自動充電。

【重點企業】??????????????????????????奇瑞汽車在泰國發布新款電動汽車，為奇瑞汽車提供巨大的增長機會

8月6日，中國汽車制造商奇瑞汽車旗下品牌OMODA&JAECOO在泰國首都曼谷舉行產品發布會，正式推出OMODA C5 EV和JAECOO 6 EV兩款電動汽車。

奇瑞國際副總裁陳春青在發布會現場表示，奇瑞汽車在全球80多個國家和地區生產和銷售汽車，公司進入泰國市場，旨在為泰國客戶提供新的優質選擇，而泰國市場的發展將為奇瑞汽車提供巨大的增長機會。

2024年4月，奇瑞汽車宣布計劃在泰國東部的羅勇府投資建設一家組裝廠，預計2025年開始生產，第一階段年產5萬輛純電動汽車和混合動力電動汽車，到2028年實現年產8萬輛，以在本地銷售并出口到東盟地區、澳大利亞、中東地區等。

泰國工業部部長秘書派琳（Pailin Teansuwan）致辭說，泰國政府重視電動汽車產業發展，奇瑞汽車在泰國市場推出電動汽車符合泰國可持續發展政策需求。以上兩款電動汽車的發布是泰中兩國通過技術轉讓、標準創新、人員培訓等進一步發展現代汽車產業的良好起點。

據泰國投資促進委員會介紹，奇瑞汽車將成為第八家在泰國投資建廠的中國汽車制造商，此前已在泰國建廠的中國汽車制造商包括比亞迪、長城汽車、長安汽車、廣汽埃安等。

泰國是東南亞地區重要的汽車生產國，泰國政府計劃到2030年將該國電動汽車產量提升至汽車總產量的30%。

【重點企業】華為聯手北汽發布首款旗艦轎車，助力中國汽車產業技術升級

8月6日，華為鴻蒙智行又一款新車發布，與北汽聯合打造的享界S9定位高端轎車，進一步豐富鴻蒙智能產品線。華為終端董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發布會上表示，享界S9是鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車，與問界M9共同組成雙9旗艦。

出席發布會的北汽集團董事長張建勇表示，此次與華為攜手是公司一個核心戰略，第一優先戰略，聚集了北汽整車研發、生產、零部件、服務貿易等全產業鏈所有優勢資源，“All in”享界S9。

余承東同時表示，在智能汽車行業走向智能化、電動化和網聯化的時代，華為擁用智能駕駛、智能座艙、智能網聯、智能電動和智能車控這五大智能化技術，加上鴻蒙生態的智慧全產品生態結合起來，助力中國汽車產業技術升級，產品體驗升級，幫助四個合作的車企來創造好的樣板點，來構筑鴻蒙智行的產品實力。

【重點企業】10.98萬起極狐考拉S上市，純電續航500公里

8月7日，北汽極狐考拉S正式上市，推出考拉S AIR、考拉S PRO兩款配置，官方指導價分別為10.98萬元、11.98萬元。10萬級的價格，全系標配寧德時代電池、500KM續航、電動側滑門、2820軸距大空間，考拉S成為年輕人第一輛純電SUV的city新選擇。

【重點企業】小鵬匯天獲1.5億美元B1輪融資，主要用于飛行汽車研發、規模量產和商業化推進

8月5日，小鵬匯天宣布公司獲得1.5億美元B1輪融資，并同時啟動B2輪融資。小鵬匯天方面表示，目前公司資金儲備充裕，此輪融資主要用于飛行汽車研發、規模量產和商業化推進。此外，公司即將在廣州開發區建設大規模量產的飛行汽車工廠，首先用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分。

【重點企業】廣汽埃安部分股權被掛牌轉讓，有助于優化資本結構和擴大融資渠道

8月6日消息，北京產權交易所發布“廣汽埃安股權轉讓”的招商公告顯示，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司以掛牌方式轉讓部分股權，招商主體為中國信達資產管理股份有限公司。公告未提及擬轉讓的股份數量或比例，披露起止日期為2024年8月1日至2025年1月22日。

【重點企業】韓企與中國電動汽車電池原材料公司展開合作，為家用汽車和工業產品提供服務

8月5日，韓國現代格羅唯視公司宣布與中國電動汽車電池原材料公司華友循環合作，共同建立電池回收產業鏈。

現代格羅唯視宣布，已與華友循環簽署諒解備忘錄，在電動汽車電池業務方面建立合作伙伴關系。現代格羅唯視相關負責人表示，希望通過協同華友循環在回收和再利用廢舊電池方面的能力，引領電池資源市場。報道稱，華友循環目前在中國100多個地點收集廢舊電動汽車電池。該公司研發出一項可以在15秒內診斷電池健康狀態的技術，為家用汽車和工業產品提供服務。

韓國市場研究機構SNE Research預測，全球報廢電池回收市場將以每年17%的速度增長，到2030年將達到424億美元，到2040年將達到2089億美元。

【重點企業】Lucid汽車獲沙特主權基金15億美元融資，支持推出面向大眾的SUV

8月5日，美國電動汽車初創企業Lucid Motors周一宣布，其最大股東沙特公共投資基金（PIF）又向其提供15億美元的資金，為公司應對全球需求放緩并推出大眾市場SUV提供了關鍵資金支持。

此次融資中，PIF將購買7.5億美元的可轉換優先股，并通過其附屬投資公司Ayar提供7.5億美元的延期貸款。

此次融資是在今年3月獲得PIF 10億美元注資后的又一次大手筆投入，使得PIF對Lucid的總投資額達到80億美元左右。消息公布后，Lucid股價在盤后交易中上漲7%。

【重點企業】現代汽車泰國建電動汽車工廠獲當地政府批準，有助于進一步擴大電動汽車國外市場

8月7日市場消息，泰國政府批準現代汽車在當地建立電動汽車工廠，這一決定標志著現代汽車在泰國的電動汽車生產邁出了重要一步。

具體來看，泰國投資促進委員會宣布批準現代汽車價值10億泰銖（約合2800萬美元）的投資項目。現代汽車將于2026年起在當地組裝純電動車和電池。

【重點企業】本田汽車擬進一步縮小在華總產能，將增加純電動車產能

8月7日，本田公司透露，擬進一步減少在華汽車年產能，此次將減少20萬輛，并正在針對此事展開協調。

在此之前，本田已宣布將減少5萬輛的產能，使削減規模總計達到25萬輛。報道指出，減產原因是（本田）與當地廠商的競爭趨于激烈，銷量低迷。2024年 1-7月，本田在中國的終端汽車累計銷量為468473輛，同比減少24.4%。其中，

按照計劃，本田目前在華的149萬輛年產能預計降至124萬輛左右。本田擬把以汽油車為主的現有產能減少49萬輛，另一方面將增加年內開工的兩家純電動汽車工廠的24萬輛。