內容概要：進入新世紀以來，我國高速鐵路發展迅猛，并取得了舉世矚目的成就，作為高速鐵路重要配套之一的高速鐵路信息化數字化系統，也迎來快速發展的黃金時期，據統計，2024年我國高速鐵路信息化數字化系統行業市場規模達406.22億元，同比增長4.7%，其中，信號系統約占30.9%，綜合監控系統約占18.6%，售檢票系統約占14.6%，通信系統約占10.3%。

上市企業：中國通號（688009）、眾合科技（000925）、交控科技（688015）、大華股份（002236）、佳訊飛鴻（300213）

相關企業：和利時科技集團有限公司、華為技術有限公司、上海電科智能系統股份有限公司、招商新智科技有限公司、浙江高信技術股份有限公司、上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司

關鍵詞：高速鐵路信息化數字化系統市場政策、高速鐵路信息化數字化系統產業鏈、高速鐵路信息化數字化系統市場規模、高速鐵路信息化數字化系統競爭格局、高速鐵路信息化數字化系統發展趨勢

一、概述

高速鐵路信息化數字化系統是將高速鐵路的物理基礎設施（如軌道、橋梁、隧道、通信信號設備等）、運行車輛、人員等相關信息進行數字化表達，通過網絡通信技術實現信息的實時傳輸和共享，利用大數據、云計算、人工智能等技術對海量數據進行分析和挖掘，為高速鐵路的規劃設計、工程建設、運輸組織、安全保障、設備維護等提供全面、準確、及時的信息支持和決策依據，從而提高高速鐵路的運營效率、安全性和服務質量。

高速鐵路信息化數字化系統是一個多專業、綜合的、復雜的系統工程，包括售檢票系統、綜合監控系統、通信系統、信號系統等，目前，信息化建設已全面覆蓋高速鐵路各個領域，對于支撐日常業務開展發揮了重要的作用。

二、市場政策

我國高度重視鐵路基礎設施建設和信息化發展，相繼出臺《關于促進數據安全產業發展的指導意見》、《關于推進IPv6技術演進和應用創新發展的實施意見》、《關于加快建立健全現代公路工程標準體系的意見》、《城市標準化行動方案》、《關于進一步優化環境影響評價工作的意見》、《關于全面推進城市綜合交通體系建設的指導意見》、《關于開展“信號升格”專項行動的通知》、《關于做好平安百年品質工程創建示范推動交通運輸基礎設施建設高質量發展的指導意見》、《關于推進旅游公共服務高質量發展的指導意見》、《交通物流降本提質增效行動計劃》等一系列政策，為高速鐵路信息化數字化系統行業提供了明確的政策導向和發展機遇。

三、產業鏈

高速鐵路信息化數字化系統行業上游主要包括信息電子設備制造、網絡通信等行業，信息電子設備制造行業提供高速鐵路信息化數字化系統生產所需的各類電子設備和信息設備，如通信設備、傳感器、計算機硬件等，而網絡通信行業提供高速鐵路信息化數字化系統生產所涉及到的網絡通信設備和技術，保障系統的數據傳輸和通信能力；行業下游主要面向高速鐵路市場。

隨著我國經濟的不斷發展，居民出行需求顯著增加，高鐵憑借其速度快、舒適性好、準點率高等優點，成為越來越多人的首選交通工具，據交通部數據顯示，2023年我國高鐵營業里程達4.5萬公里，同比增長7.1%，下游市場持續繁榮為我國高速鐵路信息化數字化系統行業發展帶來廣闊的增長空間。

相關報告：智研咨詢發布的《中國高速鐵路信息化數字化系統行業市場全景調研及未來趨勢研判報告》

四、發展現狀

進入新世紀以來，我國高速鐵路發展迅猛，并取得了舉世矚目的成就，作為高速鐵路重要配套之一的高速鐵路信息化數字化系統，也迎來快速發展的黃金時期，據統計，2024年我國高速鐵路信息化數字化系統行業市場規模達406.22億元，同比增長4.7%，其中，信號系統約占30.9%，綜合監控系統約占18.6%，售檢票系統約占14.6%，通信系統約占10.3%。

五、競爭格局

1、整體格局

受市場前景吸引，眾多企業紛紛開始進入高速鐵路信息化數字化系統市場，使得市場競爭也日趨激烈，目前，我國高速鐵路信息化數字化系統行業代表企業主要包括中國鐵路通信信號股份有限公司、浙江眾合科技股份有限公司、交控科技股份有限公司、浙江大華技術股份有限公司、北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司、和利時科技集團有限公司、華為技術有限公司、上海電科智能系統股份有限公司、招商新智科技有限公司、浙江高信技術股份有限公司、上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司等，上述企業主要分布在北京、浙江、上海等地。

2、行業內代表企業分析

（1）中國鐵路通信信號股份有限公司

中國通號是保障國家軌道交通安全運營的核心企業，是我國高鐵列控系統技術民族產業的代表者，是我國高鐵最核心技術引領全球鐵路行業進步的佼佼者。高鐵列控系統是高鐵的“大腦和中樞神經”，是中國高鐵三大核心技術之一。中國通號堅持引進消化吸收再創新的技術路徑，加快自主創新，實現了我國高鐵、地鐵全套列車控制系統技術的完全自主化和產品的100%國產化，完成了高鐵列控系統(CTCS-3級）、高鐵自動駕駛系統（CTCS-3+ATO ）、地鐵列控系統（CBTC）、城際鐵路列控系統（CTCS-2+ATO）、中低速磁懸浮控制系統、貨運編組站綜合自動化系統、鐵路綜合智能運維系統、綜合運輸調度指揮系統等軌道交通核心自主技術的重大突破，將軌道交通核心技術牢牢掌握在自己手里，從根本上保障了國家鐵路建設和運輸安全，為落實“一帶一路”倡議和高鐵“走出去”提供核心技術支撐。2024年上半年中國通號營業總收入已完成143.3億元，其中，鐵路業務收入90.35億元，占營業總收入的63.0%。

（2）浙江眾合科技股份有限公司

浙江眾合科技股份有限公司依托于浙江大學的綜合學科優勢，立足科技惠民，致力于高科技、卡脖子的國家重點戰略業務領域，結合自身實際，確立了“1+2+N”戰略發展路徑，聚焦智慧交通、半導體、產業數智化及大健康四大戰略經營單元。公司目前已在智慧交通、單晶硅材料制造領域取得領先的市場地位，并作為國內領先的數字化解決方案服務商實現了在交通、能源、城市治理、大健康等行業場景數字化領域的技術積累與品牌積淀。2024年上半年眾合科技營業總收入已完成6.05億元，其中，軌道交通信號系統占51.79%，自動售檢票系統占10.34%，數智產品占3.32%。

六、發展趨勢

隨著工業和信息化部批復中國國家鐵路集團有限公司的5G-R試驗頻率，未來，5G-R技術將在高速鐵路中得到更廣泛深入的應用，實現車地之間更高速、更穩定的數據傳輸，支持高清視頻監控、列車自動駕駛等對數據傳輸要求高的業務，提升列車運行的安全性和效率，此外，通信信號系統、調度指揮系統、票務與旅客服務系統等將實現更深度的融合，打破信息孤島，實現信息的實時共享和協同工作，例如，調度指揮系統根據票務信息和列車運行狀態，實時調整列車運行計劃，提高運輸效率。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國高速鐵路信息化數字化系統行業市場全景調研及未來趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。