【重點政策】工信部等部門聯合印發《中關村世界領先科技園區建設方案（2024—2027年）》，推動氫能和氫燃料電池產業化

4月26日，工業和信息化部、科學技術部、北京市人民政府印發了《中關村世界領先科技園區建設方案（2024—2027年）》（以下簡稱《方案》）。

《方案》提出打造具有世界影響力的產業集群。其中包括打造綠色智慧能源產業集群。推動氫能和氫燃料電池、新型儲能等技術研發與產業化，打造綠色智慧能源研發創新高地。以液氫重卡為引領，支持氫能及燃料電池技術研發，完善氫能標準體系和檢驗檢測平臺建設，加速氫能產業鏈整體提升。推進新型儲能技術提升，支持開展高安全長壽命電池技術研究。推動先進可再生能源等綠色能源與節能環保技術創新，促進能源技術成果轉化，強化綠色智慧能源技術國際合作。

點評：氫能作為清潔、高效的可再生能源，正日益受到全球關注。隨著環保和可持續發展意識的加強，氫能產業在全球范圍內呈現迅猛發展之勢。我國緊跟時代潮流，通過出臺一系列政策措施，全力推動氫能全產業鏈的健康發展，為我國能源結構調整和綠色發展提供了有力支撐。特別是氫燃料電池行業，在國家示范城市群政策的推動下，取得了顯著進步。隨著氫燃料電池技術的不斷成熟，其商業化應用正逐步展開，交通領域成為其應用的重要陣地。2023年燃料電池汽車產銷量分別達到了5710輛和5843輛，同比增長55.3%和72%，不僅刷新了歷史紀錄，也預示著氫能產業正迎來高速發展的黃金時期。

近年來，盡管氫能產業呈現出蓬勃的發展勢頭，但核心技術領域的突破仍顯得尤為關鍵。在這一背景下，中關村作為我國科技創新的領軍者，其在氫能及燃料電池技術研發與產業化方面的引領作用愈發凸顯?！斗桨浮返挠“l，進一步明確了中關村在氫能產業發展中的戰略地位。通過推動技術研發與產業化、完善氫能標準體系和檢驗檢測平臺建設等舉措，在促進中關村氫能產業鏈整體提升的同時，更將引領全國氫能產業鏈的優化升級，為整個行業的可持續發展奠定堅實基礎。其中，《方案》提出以液氫重卡為引領，支持氫能及燃料電池技術研發的策略，不僅有助于擴大氫能終端應用領域，還能帶動整個氫能產業鏈的協同發展。總體而言，《方案》的出臺為氫能產業注入了新的活力，將有力推動我國氫能產業向更高水平邁進。

圖1：2018-2023年全國燃料電池汽車產銷量情況（單位：輛）

資料來源：中汽協、智研咨詢整理

【重點政策】十四屆全國人大常委會第九次會議分組審議《中華人民共和國能源法（草案）》，氫能納入國家能源法

4月24日，十四屆全國人大常委會第九次會議分組審議《中華人民共和國能源法（草案）》。其中氫能方面指出，草案明確符合本法的能源定義：直接或者通過加工、轉換而取得有用能的各種資源，包括煤炭、石油、天然氣、核電、水能、生物質能、風能、太陽能、地熱能、海洋能以及電力、熱力、氫能等。值得注意的是，此舉意味著氫能納入了《中華人民共和國能源法（草案）》。

【重點政策】國家金融監督管理總局發布關于推動綠色保險高質量發展的指導意見，探索推進氫能等新能源領域的保險創新

4月25日，國家金融監督管理總局印發《國家金融監督管理總局關于推動綠色保險高質量發展的指導意見》。文件提出，推動能源綠色低碳轉型。針對太陽能、風電、水電、核電等能源產業生產、建設和運營期間的風險特性，提供全生命周期保險保障。探索推進新型儲能、氫能、生物質能、地熱能、海洋能等新能源領域的保險創新，覆蓋研發、制造、運維等關鍵環節風險。通過保險機制為新型電力系統建設提供風險解決方案。為傳統能源綠色升級改造提供保險保障。

【重點政策】甘肅省印發《關于推動大規模設備更新和消費品以舊換新的實施方案》，加快氫能技術研發與成果轉化

4月22日，甘肅省人民政府印發《關于推動大規模設備更新和消費品以舊換新的實施方案》。文件提出，促進交通運輸領域設備更新換代。聚焦交通運輸發展大提速、大升級、大暢通，突出基礎設施聯網優化、提質升級，加快重點區域路網和交通運輸設備更新。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業用車等車輛加快電動、氫能等車型替代。加快氫能技術研發與成果轉化，積極布局氫能動力裝備新賽道，拓展城市空運、應急救援、物流運輸等應用場景。到2027年，新能源公交車（含城市和城鄉公交）比例達到78%，新能源出租車（含網約車）比例達到55%。

【重點政策】廣東省印發《廣東省開展國家標準化創新發展試點工作方案》，推動氫能產業標準體系建設

4月24日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省開展國家標準化創新發展試點工作方案》（下稱《方案》），明確圍繞堅持“制造業當家”、推進質量強省建設、“百縣千鎮萬村高質量發展工程”和綠美廣東生態建設，積極對接國際先進技術、規則和標準，加快構建推動高質量發展的標準體系。

其中，《方案》提出健全重點領域綠色低碳標準體系。加強新型電力系統標準建設，完善風電、光伏、輸配電、先進核電和化石能源清潔高效利用標準，推動開展儲能、氫能產業標準體系研究。研究制定綠色低碳產品標準；推進綠色產品及供應鏈標準，推進工業園區綠色低碳標準體系建設。

【重點政策】重慶市發布2024年支持氫燃料電池汽車政策措施征求意見，對加氫站建設、運營和氫燃料電池汽車研發給予補貼

4月23日，重慶經信委發布《重慶市2024年支持氫燃料電池汽車推廣應用政策措施（征求意見稿）》，其中明確提出2024年1月1日起，分別給予加氫站建設補貼、運營補貼和氫燃料電池汽車研發獎勵。

加氫站建設補貼：按建設實際投資（不含土地成本）的30%對加氫站投資主體進行補貼，單站補貼金額最高不超過300萬元。

加氫站運營補貼：對氫氣終端銷售價格不高于25元/千克的加氫站，按照年度累計加氫量，給予30元/千克、單站最高不超過300萬元的運營補貼。

氫燃料電池汽車研發獎勵：對2024年內銷售量達50輛及以上的氫燃料電池汽車全新車型，每款車型給予一次性新產品開發獎勵200萬元，單個企業年度獎勵額度最高不超過600萬元。

【重點事件】吉林將投資建設一批百億級綠氫產業園，打造“綠氫+”全產業鏈

4月22日，吉林省委副書記、省長胡玉亭在國新辦新聞發布會上表示，推動風光電資源優勢轉化為發展優勢，需要創新思路，努力走出一條適合吉林實際的新能源跨越式發展之路。

一是政策上有突破。吉林省鼓勵頭部企業或聯合體作為綠電產業園區建設運營主體，電價形成、電力交易、項目用地、項目審批方面創設了一系列配套政策，操作性強、含金量高。

二是模式上有創新。吉林省采用增量配電網、局域電網、新能源直供、自帶負荷等“綠電+消納”供能模式，可實現80%以上的綠電就地轉化，從而破解了電網消納難題。

三是產業生態上有拓展。吉林省建設若干個千萬千瓦級綠電產業園區和一批投資百億級氫基綠能產業園區，推動現代儲能和其他一些相關綠色產業融合發展，同時拓展應用場景，擴大氫燃料汽車、氫能源列車等一系列產品產業規模，打造“綠氫+”全產業鏈。

【重點事件】國華投資首個“兵地融合”光伏綠氫項目開工

4月23日，國華投資首個兵地融合光伏綠氫一體化示范項目——新疆天富國華瑪納斯30萬千瓦光伏項目開工建設。項目規劃裝機容量30萬千瓦，項目計劃2025年7月投產運營，預計每年可為石河子市天富電網提供約4.79億千瓦時清潔電能。項目配套的兵團八師綠氫減碳創新應用示范項目總體規劃2座制氫總規模4000標方/小時制氫站，4座加氫總規模8000公斤/天加氫站，并運營200輛氫能重卡。

【重點企業】陜西氫能召開專題會議，研究部署氫能重點項目推進工作

4月25日-26日，陜西氫能黨委書記、董事長黃曄主持召開專題會議，聽取裝備制造項目部、制氫項目部、工業副產氫綜合利用項目部、陜蒙綠氫項目部、新能源公司、運力公司階段工作匯報和推進計劃，研究部署重點項目推進工作。

會議強調，公司上下要緊扣“化工用氫”和“交通用氫”兩條產業生態鏈，科學布局氫制備、氫裝備、氫應用、氫科技和氫金融各板塊重點項目，聚焦項目落地鼓干勁、圍繞政策對接爭進度、瞄準實績實效抓落實，不斷強化科技創新和產業創新深度融合，多措并舉打通氫能全產業鏈，培育形成可推廣的經驗模式，努力為全省構建新型能源體系貢獻陜氫力量。

下一步，要聚焦氫源基地和應用市場兩端的生態閉環，積極整合各類資源，努力爭取政策支持、重點項目落地、重大資金傾斜，強化工作調度、要素保障和責任落實，以示范運營項目增收創效為目標，盡快開工建設制氫示范園區項目，加快運營氫能重卡運力平臺，有序形成更多實物工作量，以重點項目建設支撐公司高質量發展。

【重點企業】氫能科技擬投資建設氫能中心，項目擬規劃總投資3億元

4月26日，德龍匯能發布公告稱，全資子公司氫能科技擬與江蘇揚州化學工業園區管理辦公室簽署氫能項目的投資合作協議。

據悉，德龍匯能公告明確表示，氫能科技簽署的合作協議內容指出，該公司在揚州儀征市化學工業園區規劃現代化氫能園區，投資建設氫能中心，項目擬規劃總投資3億元，逐步論證，分期建設。

制氫

【重點事件】全國最大規模風電離網制氫示范項目正式轉入商運

4月22日，中國華電遼寧鐵嶺離網儲能制氫一體化項目正式轉入商業運行，標志著我國最大規模風電離網制氫示范項目轉入商運。

該項目研發了“大容量風電離網制氫一體化”技術，并被應用于國內首個25兆瓦離網風電制氫項目。該項目建設了25兆瓦風力發電機組、5毫瓦時儲能電站和3套單機產量為1000Nm3/h的水電解制氫裝置。

據悉，項目主廠房的基礎施工于2023年7月完成第一批次混凝土澆筑工作，試生產階段于2023年11月成功制出遼寧省“第一罐”風電離網綠氫。2024年4月12日，該項目取得遼寧省市場監督管理局頒發的充裝許可證。作為遼寧省第一家純綠氫生產項目，中國華電遼寧鐵嶺離網儲能制氫一體化項目順利產氫并完成氫氣充裝，氫氣純度達到99.999%，是全球首臺套大規模風電離網制氫項目。

【重點技術】南開大學團隊國際合作實現制氫領域新突破

《自然》4月24日晚在線發表了南開大學電子信息與光學工程學院教授羅景山課題組與英國劍橋大學、瑞士洛桑聯邦理工學院團隊，在光電催化水分解制氫領域取得的聯合研究進展。

團隊基于溶液電化學外延生長技術制備了三種不同取向的單晶氧化亞銅（Cu2O）薄膜，結合飛秒瞬態反射光譜量化分析了Cu2O各向異性光電特性，并根據分析結論開發制備了以[111]為主要晶體取向的多晶Cu2O光電極，實現了光電催化制氫性能的突破。

【重點技術】大連化物所李燦院士團隊成功研發催化新技術

4月24日，從中國科學院大連化學物理研究所獲悉，中國科學院大連化學物理研究所李燦院士團隊研發成功了電子介導對驅動的離場電催化技術，在電催化全分解硫化氫制氫和硫磺研究中取得重大進展，在室溫、常壓下實現了硫化氫完全分解，并進行了反應系統的長周期穩定運行考驗，有望替代工業現行的克勞斯工藝，將硫化氫完全消除并資源化利用。

離場電催化技術解決了傳統電催化規?；糯蟮碾y題，拓展了其應用范圍，具有重大應用前景，將產生顯著的經濟效益和生態環境效益。以年產100億立方米，硫化氫含量為15%的天然氣田為例，采用綠電供應的離場電催化技術時，可回收15億立方米高純綠氫，即13.6萬噸綠氫。據不完全統計，2023年，我國采用克勞斯工藝處理硫化氫約80億立方米，若采用離場電催化技術處理，可回收73萬噸綠氫，若替代傳統煤制氫工藝，可實現減排CO?約1400萬噸，對相關企業實現雙碳目標將作出巨大貢獻。

【重點技術】中溶科技取得一種甲醇水制氫利用兩段法變壓吸附提純系統專利技術

4月25日，據國家知識產權局公告，中溶科技股份有限公司取得一項名為“一種甲醇水制氫利用兩段法變壓吸附提純系統“，授權公告號CN220827237U，申請日期為2023年9月。

專利摘要顯示，本實用新型公開了一種甲醇水制氫利用兩段法變壓吸附提純系統，涉及氫氣制備技術領域，包括原料儲存容器、原料傳輸裝置、換熱裝置、氣化裝置、重整室、燃燒室、冷凝裝置、分離裝置、提純裝置和產品收集裝置等；本實用新型提出的一種甲醇水制氫利用兩段法變壓吸附提純系統，減少氫氣損失的同時消耗更少的原料甲醇，同時，得到的氫氣純度更高，另外，一級脫碳解吸氣可以用于制備食品級CO。

【重點企業】華電風電制氫、綠色甲醇一體化項目備案獲批

4月22日，內蒙古華電科右前旗50萬千瓦風電制氫、綠色甲醇一體化項目獲備案批復。據悉，該項目電解水制氫規模54000Nm3/h、儲氫規模52000m3（1.5Mpa）、風電場至制氫站的220kV線路及配套20萬噸/年甲醇合成及精餾裝置。

【重點企業】元泰能材攜“膜”法亮相中關村展示中心常設展

4月25日，2024年度中關村展示中心常設展拉開帷幕，元泰能材攜“膜”法亮相中關村展示中心這一國家級科技創新成果展示平臺，與眾多行業翹楚同臺競技，共繪未來清潔能源圖景。

元泰能材，作為堿性電解水制氫隔膜領域的前沿探索者，始終致力于研發新型膜材料產品，以及提供基于膜工藝的系統解決方案。此次參展，除了常規的實物展示，元泰能材還首展了核心產品YT-500型復合隔膜的微觀結構模型——“膜方”，以更全面的視角解構這款高性能隔膜。

儲氫

【重點事件】華北電力大學、運達股份、佳邑氫能簽約掛牌，合作推進風光電氫能產學研基地建設

4月25日，運瓴能源（上海）有限公司、廣東佳邑新能源科技有限公司與華北電力大學在上海市普陀區成功舉辦華北電力大學氫能實訓基地的簽約掛牌儀式。

此次合作，為三方在綠電制氫-氫能裝備產業化打下了堅實基礎，積極籌建“風光發電+氫能鏈條+固態儲能+氫能應用”產業基地，圍繞新能源發展之勢打造 “運達-華電氫能零碳”研究院，共同推進氫能產業研究院的落地，綠電氫能裝備應用示范基地建設。

【重點企業】寶武鎂業：鎂基儲氫材料已試制出產品，將逐步形成批量供應

4月26日消息，寶武鎂業在互動平臺回答投資者提問時表示，該公司的鎂基儲氫材料已試制出產品，將逐步形成批量供應。

據悉，相關資料顯示，寶武鎂業是行業內具有完整產業鏈的龍頭企業。寶鋼金屬戰略控股后，形成產業資源的互補，擁有新能源領域“新質生產力”全方位布局的實力。公司聚焦以鎂為主的輕量化產業，即立足鎂基材料、引領輕量化部件應用、實現全產業鏈式發展；同時穩定發展先進制品業務，提升產品競爭力。

據了解，鎂基儲氫材料作為特殊的鎂合金材料，是一種具有極高發展潛力的新型儲能材料，被廣泛認為是目前具應用優勢的儲氫材料之一。與其他固體儲氫材料相比，鎂基儲氫材料具有獨特的優勢。此種情況下，寶武鎂業大力發展鎂基儲氫材料，并且相關產品目前也將逐步形成批量供應。

【重點企業】俊瑞輸氫管道與中石油工程材料研究院簽訂《合作框架協議》

4月22日，新疆俊瑞凌邁輸氫管道有限公司（簡稱“俊瑞輸氫管道”）與中國石油集團工程材料研究院有限公司（簡稱“中石油工程材料研究院”）簽訂了一份《合作框架協議》。

據悉，俊瑞輸氫管道總經理田生軍與中石油工程材料研究院黨委委員、全國重點實驗室主任霍春勇出席了此次簽約儀式。根據《合作框架協議》，雙方下一步將開展輸氫管道工程建設技術合作、輸氫管道材料的開發、評價及標準化研究等合作，以及天然氣摻氫項目的可行性分析、安全檢測評價、運營管理等合作，專業人才培養合作。

氫燃料電池

【重點技術】廣汽集團取得氫罐閥門保護支架以及燃料電池汽車專利

4月23日消息，據國家知識產權局公告，廣州汽車集團股份有限公司取得一項名為“氫罐閥門保護支架以及燃料電池汽車”的專利，授權公告號CN113074314B，申請日期為2020年1月。

該專利摘要顯示，本發明涉及燃料電池汽車的技術領域，公開了一種氫罐閥門保護支架以及燃料電池汽車，該氫罐閥門保護支架直接安裝在氫罐的罐口處，結構緊湊，無需較大的安裝空間，可以滿足大部分的燃料電池汽車車型，適應性較強，其具體包括基座、支撐柱和護板，基座上的安裝孔與氫罐的罐口連接固定，罐口處的控制閥門被收納在基座、支撐柱和護板三者共同限定的空間內，在車輛發生碰撞時，控制閥門周邊的鈑金結構僅僅碰撞擠壓保護支架，從而將氫罐的控制閥門與外界擠壓沖擊隔絕，防止氫罐的控制閥門在碰撞過程中受到損傷破壞。

【重點企業】協氫新能源在漢諾威工業博覽會展示氫燃料電池技術及產品

4月22日，享譽全球的歐洲國際氫能燃料電池展覽會（Hydrogen + Fuel Cells EUROPE）在德國漢諾威舉辦，它也是漢諾威工業博覽會（HANNOVER MESSE）的能源主題分展。本屆漢諾威工業展主題為“為工業可持續發展注入活力”，重點領域包括能源轉型、工業4.0、數字化與人工智能等，其中人工智能、碳中和生產、氫能&燃料電池成為了聚焦重點。而根據吳曉波頻道的報道，本次展會“氫能源展商躋身‘C位’”。

作為領先的小型氫燃料電池系統提供商，協氫新能源于此次盛會的E06展位，向全球展示了旗下最新的各型號小型風冷氫燃料電池及兩輪車等重磅產品。在展會現場，協氫新能源展示了自身作為中國最早開發風冷小型氫燃料電池系統原創發明人，無人機用小型氫燃料電池中國第一發明人，在小型氫燃料電池領域所擁有的領先的研發基礎和專利擁有量等技術研發實力，以及在小型氫燃料電池領域的四大領先優勢。期間，協氫新能源與全球等多家優秀氫能與燃料電池企業建立了正式聯系，并收獲了多份技術交流與商務合作邀約，其中即包括數份意向強烈的合作訂單。

【重點企業】現代汽車攜旗下高性能氫燃料電池混合動力概念車亮相北京車展

4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。本屆車展，現代汽車攜高性能氫燃料電池混合動力概念車N Vision 74、首款引入中國市場的N品牌量產車型全新Elantra N及其高性能套件改裝版本、全新Elantra N1統規賽賽車以及IONIQ（艾尼氪）5 N漂移版等產品亮相。

作為全球氫能行業專注者，現代汽車不斷完善在華氫能事業版圖，從NEXO中國版到“HTWO廣州”，持續推進“全方位氫能解決方案”落地中國，打造生態可持續的未來。從今年開始，現代汽車將向國家能源集團國華投資公司（氫能公司）提供14臺氫燃料電池車NEXO，未來將在中國北京、寧夏、河北、江蘇等多地擴大示范運行，為中國氫能社會的發展及雙碳目標的達成作出積極貢獻。

【重點事件】殼牌與海德氫能達成合作，于荷蘭啟動先進制氫項目

4月24日，殼牌與海德氫能先進制氫項目啟動儀式于荷蘭阿姆斯特丹舉行。殼牌氫能技術總經理Theo Bodewes博士，新能源技術首席科學家Alexander van der Made博士等專家，海德氫能姚昌晟博士，楊福源教授，古俊杰，杜嘉恩等出席活動。

該項目于2024年第一季度正式進入實施階段，基于新一代方形插片式電解水制氫系統氫舟，海德氫能將為殼牌提供先進制氫解決方案，共同推進大規模綠電制氫領域合作。

【重點事件】John Cockerill將在阿聯酋建設1GW氫電解槽合資工廠

4月25日消息，比利時制造商John Cockeril宣布將與阿布扎比國家石油公司（ADNOC）和阿布扎比擁有的航空零部件供應商Strata Manufacturing合作，在阿拉伯聯合酋長國（UAE）建造一座1GW的加壓堿性電解槽工廠。三家將成立一家合資企業來建造工廠，但細節仍在制定中，包括其位置。