【重點政策】《扎實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》發布，吸引外資注入工程機械行業

3月19日，國務院發布《扎實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。

《行動方案》提出，擴大鼓勵外商投資產業目錄和外資項目清單。全國鼓勵外商投資產業目錄加大對先進制造、高新技術、節能環保等領域的支持力度，中西部地區外商投資優勢產業目錄加大對基礎制造、適用技術、民生消費等領域的支持力度。積極支持集成電路、生物醫藥、高端裝備等領域外資項目納入重大和重點外資項目清單，允許享受相應支持政策。

點評：工程機械是裝備工業的重要組成部分。凡土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備，稱為工程機械。工程機械主要用于國防建設工程、交通運輸建設，能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建筑、城市建設、環境保護等領域。從我國工程機械的銷售情況來看，2024年1-2月整體銷量呈增長趨勢，工程機械產品合計銷量為247473臺，同比增長2.17%。從產品細分市場來看，工業車輛占據工程機械市場的主導地位，其2024年1-2月銷量為178737臺，占同期工程機械產品銷量的69%。并且，工業車輛的銷量增長趨勢也較為明顯，2024年1-2月銷量同比增長10.6%。

《行動方案》提出積極支持將先進制造業、高端裝備等領域外資項目納入重大和重點外資項目清單。這一政策將為我國工程機械行業帶來了更多的外資支持。通過納入重大和重點外資項目清單，先進制造業和高端裝備領域的外資項目將享受相應的支持政策，這有助于吸引更多的外資進入工程機械行業，促進技術創新和產業升級。另外，這一政策也將促進我國工程機械行業的國際化發展，通過加強與外資企業的合作與交流，國內企業可以學習到先進的國際經驗和技術，拓展國際市場，提升國際競爭力。

圖1：2024年1-2月中國工程機械產品銷量情況（單位：臺）

資料來源：中國工程機械工業協會、智研咨詢整理

【重點數據】我國工程機械出口額增勢明顯

3月20日，中國工程機械工業協會披露工程機械產品進出口快報。

2024年1月我國工程機械進出口貿易額為43.13億美元，同比增長5.21%，其中：進口額2.01億美元，同比增長3.01%；出口額41.12億美元，同比增長5.32%。2024年2月進出口合計35.43億美元，同比增長7.66%，其中：進口額1.81億美元，同比下降3.79%；出口額33.62億美元，同比增長8.36%。

2024年1至2月我國工程機械進出口貿易額為78.56億美元，同比增長6.3%。其中進口金額3.825億美元，同比下降0.33%；出口金額74.73億美元，同比增長6.67%。

按照以人民幣計價的出口額計算，1月份出口額291.9億元，同比增長8.18%；2月份出口額238.95億元，同比增長14.9%。1-2月累計出口額530.85億元，同比增長11.1%。

【重點企業】17臺柳工路面設備交付，助力遼寧凌綏高速建設

3月19日，柳工全套路面施工設備共17臺路面機械正式交付中鐵十九局遼寧凌綏高速公路鋪設項目。此次交付的成套設備涵蓋了從水穩基層處理到瀝青面層鋪設的全流程工藝，包括512E、509EHD攤鋪機、6622E單鋼輪壓路機、6213E雙鋼輪壓路機、6530E輪胎壓路機、6036E小雙鋼壓路機等設備。

設備交付儀式結束，這批路面成套設備便馬不停蹄地被發往項目地，第一時間展開設備安裝調試，并投入到緊張的施工準備中。柳工與中鐵十九局在凌綏高速項目上的成功合作，助力該項目高質量推進。據悉，經過前期精心組織和高效施工，已順利完成遼寧凌綏高速項目試驗段鋪筑任務。

中鐵十九局作為國家大型綜合性建筑企業，一直以來秉持匠心精神，承擔著眾多國家級重點工程項目。柳工作為中國領先的工程機械制造商，始終以科技創新驅動發展，產品品質享譽國內外。雙方的牽手協作，既是中鐵十九局追求工程質量精益求精的體現，也是柳工以優質設備助力國家基礎設施建設的堅定承諾。

未來，雙方將持續深化戰略合作伙伴關系，以一流的技術、一流的設備和一流的施工管理，共同為交通基礎設施建設事業貢獻更大力量。

【重點企業】山推股份交付十余臺LE59-X2純電裝載機

3月22日消息，山推工程機械股份有限公司一次性向山東省內某客戶交付十余臺LE59-X2純電裝載機。

本次交付的LE59-X2純電裝載機，廣泛應用于港口碼頭、煤場、電廠、糧庫等工況場景，實現純電動、零排放全流程作業。動力電池組充電采用雙槍快充技術，1小時可充滿電量，可連續工作6-10小時。使用成本較油裝降低75%以上，每年可減少二氧化碳排放約142噸和碳排放38噸，給用戶帶來環保效益和經濟效益的“雙疊加”。

【重點企業】中聯重科數十臺寬體車交付剛果（金）礦山

3月22日消息，數十臺中聯重科ZT115A批量交付剛果（金），這是中聯重科2024年首次在非洲批量交付礦用寬體車。

剛果（金）是世界上最大的礦產資源國之一，有色金屬等資源儲量占據重要地位，也是非洲大陸礦產開發的熱土。中聯重科A系列礦用寬體車，是基于已在國內市場取得成功的大馬力寬體車產品，專門針對海外施工環境和習慣，進行優化設計推出的海外版系列車型。交付的這批ZT115A礦用寬體車，其額定載重達到75噸，標配液力緩速器等輔助配置，具有動力強勁、裝載量大、結構堅固、運輸效率高、礦區出勤率高等亮點，適用各類露天礦山的運輸。

近年來，中聯重科加速構建基于端對端、數字化、本地化的全新海外業務體系，作為新興業務板塊之一，中聯重科礦山機械加快在重點國家的細分市場布局，目前產品已進入東南亞、非洲、中東和俄語區域等市場，為全球客戶提供高質量全系列成套礦山設備。

【重點企業】遠程星瀚G超級電動牽引車交付河南客戶，賦能當地物流行業實現綠色轉型

3月22日，遠程星瀚G超級電動牽引車交付儀式順利舉行。儀式現場，遠程星瀚G超級電動牽引車順利批量交付河南多家客戶。此次交付將極大助力客戶所在地區物流行業低碳轉型，樹立物流行業節能減排新標桿，并極大地推動當地綠色生態運力建設。

本次批量交付的遠程星瀚G超級電動牽引車由漢馬科技制造。整車基于首個正向研發的新能源重卡數智架構GXA-T打造，擁有全新的智能化座艙，并采用了領先的三電系統，相比“油改電”重卡在經濟性、動力性、舒適性等方面全面提升，為市場提供了智慧高效綠色陸運的全新體驗和全新價值創造解決方案。據屬地物流企業運營測算，遠程星瀚G超級電動牽引車對比柴油重卡每臺每年可減少碳排放量100.43噸，節約燃油成本55%-60%以上，降本效果顯著。

遠程星瀚G超級電動牽引車搭載了大功率雙電驅橋，在滿載狀態下，車輛的電驅橋相比競品效率更高，傳動鏈效率可達95%以上，機械效率較傳統重卡提升5%以上。動力表現上，雙橋峰值馬力721Ps，整車的起步、加速響應更快，動力性更強，高速超車更安全，非常適合區域干線內新能源電動重卡空載上坡、重載下坡的運輸場景，貼合物流企業客戶實際需求。遠程星瀚G超級電動牽引車還底置了高密度電池，可滿足電機持續高功率輸出要求以及干線長續航需求，符合物流用戶的運營節拍，配合超級快充，帶來遠超燃油車的運力體驗。車輛僅充電一次即達成全程來回，有效解決了以往電動牽引車運營期間需暫停補能的痛點，運營效率不輸燃油重卡。遠程星瀚G超級電動牽引車的高壓架構還可支持兆瓦級充電，充電時間節省一半，最大限度保證用戶運營效率。

【重點企業】百臺徐工新能源攪拌車在南昌交付，開啟節能減排新征程

3月20日，百臺徐工新能源攪拌車交付江西南昌，助力南昌混凝土產業綠色發展，開啟節能減排新征程。本次交付的徐工新能源攪拌車，在動力性能、補能速度、運輸效率等方面都做了優化升級，為客戶帶來綠色運營新體驗。

新能源攪拌車擁有超大扭矩電機，峰值功率可達405kW，可輕松應對崎嶇道路和山區工況；采用的后錐大折彎角弧形葉片+前錐大升角葉片技術，使進料速度提升5%，進料快，不離析，混凝土運輸效率進一步提升。而對于一些追求運轉時效性的運輸場景而言，徐工新能源攪拌車顯然也更具優勢。搭載行業先進磷酸鐵鋰電池，徐工新能源攪拌車既能實現45分鐘智能充電，也能通過換電站實現3-5分鐘快速補能，快速便捷，高效出勤。

【重點企業】中鐵裝備出口意大利鐵路項目盾構下線

3月22日，中鐵裝備“防爆型”土壓盾構“中鐵1403號”在天津基地順利下線，這是一個月內成功下線的第二臺將應用于意大利西西里島二期PA-CT項目的盾構設備，同時也是繼那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里島一期、福爾泰扎和特倫托鐵路項目的第16臺出口意大利的盾構設備。

據悉，意大利西西里島二期PA-CT項目是意大利Catania至Palermo兩大城市之間鐵路線的重要組成部分，同時也是National Recovery and Resilience Plan（國家復蘇與韌性計劃）支持下為發展意大利可持續出行的一個戰略項目。“中鐵1403號”開挖直徑9.48米，全長約251米，總重約2300噸，將應用于意大利西西里島二期PA-CT項目的Lot4A標段。該標段單線全長約13.39公里，總里程約27.52公里，地下部分總長為19.72公里，包括Montestretto、Salso以及Trinacria三條隧道。

“中鐵1403號”土壓盾構采用防爆設計，滿足ATEX（歐盟防爆指令）、CE（歐盟安全認證）和意大利當地規范等多項標準，同時搭載了連續掘進、綠色節能、智能仰拱澆筑、TBM智能維保等多項先進技術，為盾構機的掘進和維保提供重要的技術支撐，提高了設備的施工效率和使用壽命。

項目建成后，將加強西西里島內外部的互聯互通，提升線路上客運和貨運列車的容量，保障列車運行的規律性和準時性，對當地居民生活出行和經濟發展具有重要意義。

【重點企業】鐵建重工超大直徑泥水平衡盾構機“坪山東二號”下線

3月19日，由鐵建重工、廣鐵集團和水電七局聯合打造的中國電建國內首臺超大直徑（14.33m）泥水平衡盾構機“坪山東二號”在鐵建重工長沙第二產業園正式下線。

“坪山東二號”全長約130米，開挖直徑14.33米，總重量3800噸。盾構機刀盤涂裝山川河流與七輛高鐵并進的圖案，展現了建設者不畏艱險的豪情壯志與砥礪前行的精神力量。設備出廠后將助力深圳至深汕合作區鐵路站前工程SSSG-3標項目淡澳盾構段掘進施工。

據了解，淡澳盾構段隧道長度4630.5米，為單洞雙線隧道，最大縱坡28‰。隧道長距離與廈深高鐵并行，并下穿淡澳河、當地居民小區等多處建構筑物。期間穿越泥質砂巖、灰巖、砂礫巖、花崗巖地層，其中240米的巖溶發育區、1200米的花崗巖地層以及3處斷層，對設備性能提出了更高的要求。

針對項目地質條件復雜、長距離掘進等工程難題，鐵建重工研發團隊對盾構機進行了多項針對性設計，配裝重型復合刀盤、伸縮式主驅動、雙重破碎系統，高效物料運輸系統和箱涵精調裝置，具備箱涵拼裝和精調功能，為盾構隧道施工及成型質量控制提供了有力的保障。

據悉，深汕鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》“八橫八縱”高鐵主通道中沿海高速通道的重要組成部分，是完善粵港澳大灣區軌道交通建設的重點工程。深汕鐵路建成后，將開啟“深圳半小時”“廣州40分鐘”生活圈，對于深圳增強大灣區核心引擎功能、完善對外鐵路通道、溝通沿海高速鐵路具有重要的意義。

【重點企業】鐵建重工首臺超大直徑盾構隧道機械法施工聯絡通道掘進機下線

3月20日，由鐵建重工、中鐵十四局、新地能源工程技術有限公司聯合打造的首臺超大直徑盾構隧道機械法施工聯絡通道掘進機“海珠灣一號”在鐵建重工長沙第一產業園順利下線。

聯絡通道是連通地鐵、鐵路、公路等相鄰兩條隧道間的橫向通道，具有連通、排水及防火等功能。聯絡通道施工相當于“洞中打洞”。“海珠灣一號”聯絡通道掘進機將用于廣州海珠灣隧道聯絡通道工程，將打通公路隧道機械化施工的“最后一公里”，這也是國產設備在大直徑公路隧道聯絡通道的首次應用。

據了解，廣州海珠灣隧道工程盾構段長2077米，穿越破碎帶、珠江航道，穿越泥巖、泥質粉砂巖地層。隧道區間共設置6處聯絡通道，聯絡通道處主隧道管片為C60高強度管片，隧道埋深超過45米，且需與主隧道同步施工，難度極大。

針對以上工程難點，鐵建重工研發團隊研發并應用了設備集成化同步施工布置、高強刀盤、永磁驅動、高精度導向糾偏、高承壓密封及設備位姿快速調整等多項新技術，為聯絡通道安全、高效、優質施工提供強勁保障。

目前，鐵建重工聯絡通道掘進機已在6米級直徑地鐵隧道成功實現應用，且在國內首次采用環切式成功破除鋼筋混凝土管片。接下來，鐵建重工依托廣州揭榜掛帥項目研制的聯絡通道掘進機即將在9米級中等直徑的城際鐵路隧道進行示范應用，形成小、中、大等應用場景的全覆蓋，為國家重大工程提供智能化技術與設備。

【重點企業】臨工重機新一代ME136礦用挖掘機下線

3月22日，由臨工重機自主研發生產的全新一代大型礦用挖掘機ME136成功下線。

面對綠色礦山大型化、高效化發展趨勢，臨工重機準確把握市場動態，深入調研市場需求，采用優質的配套部件，融合全電控技術和數字化精益制造等優勢，研發推出ME136大型礦用挖掘機。ME136專為中、大型露天礦山量身定制，以更加高效、可靠的施工表現，助力客戶高效創造價值。

ME136礦用挖掘機搭載了康明斯大馬力發動機，動力強勁、高效可靠、節能環保；采用全電控正流量液壓系統，掌握智能輸出、智能復合動作、流量再生等核心專利技術，操控響應迅速，動作精準協調，挖掘高效有力；平臺、底盤和工作裝置全新升級，彰顯了礦山重型設備擔當；搭配超大方量鏟斗，并提供“一況一斗”定制化服務，針對性提升作業效率；在安全方面，ME136配置了防翻滾防落物駕駛室、防爆安全閥、高清四射影像等裝置，全方位保障駕駛與施工安全。

在研發過程中，臨工重機還充分考慮了礦山作業的復雜環境和多樣工況，對ME136進行了嚴格測試，整機經多輪有限元分析驗證，確保ME136無論是在高溫、高寒還是高海拔環境下，都能保持出色的穩定性和可靠性，提升施工效率的同時，有效延長產品壽命。

多年來臨工重機持續引領行業技術創新和產品升級，以精益化、標準化、自動化為基礎，重點推進新能源、智能化、大噸位產品的生產制造，時刻保持市場競爭優勢。隨著ME136大型礦用挖掘機的順利下線以及后期市場推廣的不斷深入，臨工重機將攜手廣大客戶，全力推進礦山施工可持續發展，共同開啟礦山建設新篇章。

【重點企業】第1000臺柳工-康明斯小型挖掘機下線

3月19日，柳工-康明斯小型挖掘機906F及9075F第1000臺正式下線，下線儀式暨上市發布會在江蘇省常州市柳工東部研發制造基地舉行。

本次亮相的906F MAX、9075F MAX小型挖掘機由柳工和康明斯聯合研發，性能優異、智能可靠。該款設備配備了柳工與康明斯聯合定制化開發的E2.8發動機，為中國非道路應用量身打造，滿足中國非道路第四階段排放法規要求，具備良好燃油經濟性，助力客戶高效創造價值。

【重點企業】全球第一吊XCA4000成功首秀，展現中國技術

3月22日，我國自主研制全球最大、吊裝能力最強的首款11橋輪式起重機“全球第一吊”徐工XCA4000，在河北衡水順利完成單機容量6.25MW的風機安裝。這是徐工XCA4000的首次作業，此本次吊裝作業，需要將重120噸的機艙和長95米、重28噸的扇葉吊至160米的高空，足足有50多層樓那么高。

XCA4000能夠滿足170米的吊裝高度和230噸的極限吊裝重量，還將持續根據市場需求拓展180米工況。同時，其轉場能力更強，可實現超過400噸自重的安全轉場。更重要的是，為保障大型施工的安全性，徐工研發了基于臂架姿態的主動安全控制技術，突破傳統力限器功能的局限性。

“全球第一吊”徐工XCA4000輪式起重機，解決了中國風電吊裝行業目前最大的痛點——吊裝高度、作業安全、重載轉場。并再度向全球證明中國技術，正一步步引領世界起重機產業新風向，新發展。

【重點企業】亞太地區首臺柳工瀝青站落成

3月21日消息，柳工在亞太地區交付了首臺LAP1500型瀝青拌合站，助力當地大型道路工程承包商開展道路建設。

該承包商從事多個瀝青站道路鋪設項目，此次采購了柳工全系列路面設備，包括單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機、輪胎壓路機和攤鋪機等。這些設備將共同協作，確保瀝青鋪設的平整度和密實度，為道路建設提供堅實保障。

柳工首臺LAP1500瀝青站在亞太地區的落成，不僅為該區域的道路建設注入了新的活力，也彰顯了柳工在工程機械設備領域的卓越實力和技術水平。同時，柳工全系列路面設備也將助力承包商順利完成更多瀝青站道路鋪設項目，為亞太地區的交通建設貢獻力量。

【重點企業】中聯重科推出水工型攪拌站，賦能水利工程建設

3月22日消息，中聯重科推出水工型攪拌站，成功解鎖水利工程這一應用新場景，在混凝土攪拌站領域再獲突破。水工型攪拌站專為水利工程建設打造，通過嚴格限制其拌制的碾壓混凝土出機口溫度，防止混凝土發生裂縫，確保水利項目的性能和安全。中聯重科通過對制冰、儲冰及冷水機組的技術參數、選型多次計算、評審，對骨料風冷接口、冰秤與骨料秤進行匹配設計，同時基于完整供應鏈和多年攪拌站、樓設計經驗，開發出水工型攪拌站、攪拌樓方案，能夠很好地滿足國內外水工項目需求。

【重點企業】徐工集團與京東集團深化戰略合作

3月20日，徐工集團與京東集團戰略合作會談及有關業務合作協議簽約儀式在北京京東總部舉行。雙方圍繞物流運輸采購及服務、科技金融、工業互聯網以及海外備件網絡建設進行了深入交流，一致同意圍繞智能化、數字化、綠色化，發揮徐工集團產業鏈主優勢、京東集團數實融合優勢，合力培育、賦能、發展新質生產力。雙方約定，共同建立以雙方主要領導為負責人的交流機制，并成立專項工作組，共同謀劃、落實在更廣領域、更深層次的合作。

京東集團基于以供應鏈為基礎的技術與服務企業的戰略定位及數智化供應鏈優勢，在服務好廣大用戶的同時，也將服務實體產業數字化作為了重點發力方向。徐工集團作為工程機械、新能源商用車領軍企業，適應實體制造業高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化發展大趨勢。本次戰略合作，是雙方落實集團層面戰略協議的成果體現，逐步從國內合作拓展到全球合作，在聯合技術創新的同時，持續做好產融協同、云網共建，實現互利共贏，共同打造雙優質企業新時代合作的典范。

【重點企業】埃克森美孚中國與內蒙古智慧運維簽署合作協議

3月22日消息，埃克森美孚中國與內蒙古智慧運維正式簽署戰略合作協議，未來雙方將在新能源運維和風機全生命周期潤滑管理等方面，繼續尋找合作契機，共同推動風電產業的持續創新和繁榮發展。

【重點企業】柳工與青山實業簽署戰略合作協議，共同助力新能源產業高質量發展

3月20日，柳工與青山實業簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在全產品線、全價值鏈和全球業務，尤其是新能源方面展開更為深廣的合作，實現互利共贏。此前，柳工已與青山實業形成廣泛合作基礎，本次戰略合作協議的簽署，就是雙方近年來深度合作的體現。柳工將與青山實業攜手并進，再譜輝煌篇章。

【重點企業】小松在北美市場推出了PC490HRD-11高層拆除挖掘機

3月19日消息，小松在北美市場推出了PC490HRD-11高層拆除挖掘機。該機型配備362馬力的小松發動機，可提供六種不同的工作模式，配備伸縮臂，能夠實現更高的作業范圍和更大的挖掘深度。

PC490HRD-11通過一個5511磅（約2.5噸）的附件，可將臂架長度延伸至最大104英尺（約32米）；工具控制系統可以存儲多達15個附件的精確壓力和流量設置。此外，液壓可伸縮底盤設計可使履帶軌道間距收窄，以便于運輸。

【重點企業】英國首個全自動鉸接式自卸車亮相，氫化植物油HVO代替柴油

3月24日消息，第一輛全自動鉸接式自卸卡車貝爾B40E在英國推出，這對采石行業來說是具有里程碑式的轉變。正式發布會在英國德文郡的一個瓷土采石場舉行，切普斯托國際工廠（Chepstow Plant International CPI）、貝爾設備英國公司(Bell Equipment UK)、Xtonomy 和矽比科設備公司（Sibelco Equipment）4家公司向行業專家展示了全自動鉸接式自卸卡車。這四家公司聯合起來，共同創造了新的自動駕駛貝爾B40E及其硬件和軟件組件。

該全自動鉸接式自卸卡車上使用xtononomy的人工智能技術，還配備了雷達傳感器、GPS、多通道通信系統和車載處理軟件。為了進一步減少自動駕駛ADTs對環境的影響，貝爾B40E使用氫化植物油HVO代替柴油。這使得機器在采石場和采礦業中盡可能接近“碳中和”。