【重點政策】國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，加強氫能等綠色航空裝備產業化能力建設

3月13日，國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，以下簡稱《方案》。

其中，在“支持交通運輸設備和老舊農業機械更新”方面，《方案》重點提出：加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設。加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，大力支持新能源動力船舶發展，完善新能源動力船舶配套基礎設施和標準規范，逐步擴大電動、液化天然氣動力、生物柴油動力、綠色甲醇動力等新能源船舶應用范圍。

點評：氫能是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。在綠色低碳和可持續發展成為全球共識的背景下，氫能正逐步滲透到交通、工業、建筑等多個領域，展現出巨大的應用潛力。相較于全球氫能發展態勢，我國氫能產業發展提速則更為顯著。近年來，借助國家燃料電池汽車示范項目在五大城市群、41個城市的深入實施，我國氫燃料電池汽車產業取得了顯著進展。數據顯示，2018-2023年，我國氫燃料電池汽車產量整體保持高速發展態勢。2023年氫燃料電池汽車產量約為5600輛，同比增長54.4%；銷量累計完成5800輛，同比增長72.3%。

《方案》的出臺，為氫能產業在交通運輸領域的應用提供了明確的支持和發展方向。該方案強調了加強電動、氫能等綠色航空裝備產業化能力建設的重要性，將為氫能產業注入了強大的發展動力，有望引導行業在氫能航空領域增加投入、深化研發。隨著《方案》及后續一系列措施的逐步落地與實施，預計氫能等綠色航空裝備的產業化能力將得到顯著提升，氫能應用生態將進一步拓寬。這不僅將促進氫能產業的整體發展，也將為構建綠色、低碳、高效的交通體系作出重要貢獻，助推氫能產業駛入快車道。

圖1：2018-2023年全國燃料電池汽車產銷量（單位：輛）

資料來源：中汽協、智研咨詢整理

【重點政策】河南省發布《河南省加快制造業“六新”突破實施方案》，引育發展氫能等前沿裝備

3月14日，河南省人民政府辦公廳印發《河南省加快制造業“六新”突破實施方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》聚焦制氫、儲氫、加氫、氫能發電等環節，全面提升高端氫能裝備供給能力。突破低成本、高效率、長壽命質子交換膜電解制氫、高溫固體氧化物電解制氫成套工藝，加快發展制氫裝備、氫氣純化裝備和儲氫供氫裝備，提升關鍵閥體和高壓件配套水平。開展質子交換膜燃料電池關鍵材料、部件批量制備技術研發攻關，研發燃料電池系統、車載供氫系統等氫能發電裝備。

【重點政策】浙江省金華市浦江縣出臺“辦法”，支持氫能裝備制造產業發展

3月15日，中共浦江縣委科技強縣建設領導小組印發《關于浦江縣支持氫能裝備制造產業發展辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。

《辦法》提出，依托高校、科研院所、骨干企業聯合設立氫能裝備創新研究院，研究院建設所需資金由縣財政予以保障。支持氫能裝備制造企業設立研發機構、技術中心和工業設計中心：對首次認定為省重點企業研究院、省企業研究院、省研發中心的企業，每家分別獎勵100萬、60萬元、40萬元；對首次認定為省級、市級企業技術中心的企業，每家獎勵100萬元、20萬元；對首次認定為省級、市級工業設計中心的企業，每家獎勵50萬元、10萬元。

推動氫能裝備企業、行業協會積極參與標準化工作，提升企業標準水平和產品質量。對上年度主導制（修）定國際標準、國家強制性標準、國家推薦性標準、行業標準、省級地方標準、市級地方標準的單位，每項標準分別獎勵100萬元、40萬元、30萬元、15萬元、15萬元、10萬元。

此外，《辦法》還提出設立總規模不超過20億元的氫能產業發展投資母基金，引導社會資本參與我縣氫能裝備產業發展，推動氫能裝備企業資本化進程。優先為氫能裝備企業提供政策性擔保、資金轉貸、供應鏈服務等各類金融服務。對畝均評價A、B類氫能裝備企業、省級以上專精特新氫能裝備企業和國家高新技術企業氫能裝備新增制造業貸款給予1%的財政貼息。氫能裝備企業通過氫能裝備技術、氫能裝備產業知識產權獲得質押貸款的，給予不高于上年末一年期LPR利率80%的財政貼息，單個企業每種權項質押每年不超過30萬元。

【重點政策】甘肅金塔縣發布“若干措施”，支持民營企業參與推進全縣氫能規劃和建設

3月13日，甘肅省酒泉市金塔縣人民政府發布《金塔縣促進民營經濟高質量發展的若干措施》（以下簡稱《若干措施》）。

《若干措施》提出，支持民營企業參與國家重大戰略和工業強縣戰略。支持民營企業參與推進全縣核關聯、光熱、光伏、調峰火電、新能源、精細化工、煤化工、礦產品加工、農產品精深加工、航天航空等重點產業以及新型儲能、氫能、煤礦、智能制造、電動汽車充電基礎設施的規劃和建設，強龍頭、補鏈條、聚集群，篩選一批資金雄厚、技術實力強的民營企業納入“光熱+”項目庫，參與項目開發。支持民營新能源企業參與全省電力交易和綠證交易，鼓勵民營企業參與我縣煤炭資源開發，積極提高煤炭清潔高效利用水平，推動煤礦數字化智能化綠色化協同發展。

【重點事件】遼寧省召開“八大攻堅”新聞發布會，深入推進氫能等戰略性新興產業集群發展

3月12日，遼寧省政府新聞辦召開“聚力‘八大攻堅’打好打贏攻堅之年攻堅之戰”主題系列（第1場）新聞發布會。

遼寧省發展改革委黨組成員、副主任韓冰在會上表示，2024年將堅持穩中求進、以進促穩、先立后破，錨定新時代“六地”目標定位，聚力“八大攻堅”，保持經濟增速高于全國的態勢，持續推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長。鍛長板、增優勢，加快發展新質生產力。支持新動能成長壯大，深入推進新材料、航空航天、集成電路裝備、氫能等戰略性新興產業集群發展，大力發展數字經濟、低空經濟產業，積極布局未來產業，培育創建國家企業技術中心、國家工程研究中心等創新平臺；加快傳統產業高端化、智能化、綠色化改造，推進企業節能降碳，嚴格管控新建產能過剩和“兩高一低”項目，推動能耗“雙控”逐步向碳排放“雙控”轉變；加快構建廢棄物循環利用體系；加快建設清潔能源強省，建設風光火核儲一體化能源基地，支持遼西北等地區發展風能，科學合理規劃和利用海上風能，因地制宜探索光伏治沙、沿海灘涂等光伏發電與多種產業融合發展，全年新投產風電光伏裝機500萬千瓦。

【重點事件】氫能質量技術創新園項目入駐咸陽高新區，加快氫能交通產業生態鏈建設

3月13日下午，咸陽高新區舉行氫能質量技術創新園項目簽約活動。此次簽約的氫能質量技術創新園項目，將圍繞打造氫能交通產業生態鏈，布局從制氫工廠、加氫站、燃料電池及加氫核心裝備、氫能重卡運營的生態閉環，重點突破氫能交通產業中氫裝備氫制備、氫儲運、氫應用四個環節，完成咸陽市氫能交通產業生態鏈建設。

【重點事件】重慶市再添兩座加氫站，服務“成渝氫走廊”

3月12日，重慶市經信委公示2024年重慶市建設的首批兩座加氫站，分別是潼南區產業大道綜合能源站、江津區雙寶CNG加氣站，兩座加氫站均將在現有基礎上增設加氫功能，服務“成渝氫走廊”。

據悉，從2022年起，重慶市在當年度先后分3批陸續建成5座加氫站，去年全市分3批先后在大足區、沙坪壩區和南岸區各建成投用一座加氫站。截至目前，全市氫燃料電池汽車產業集群已初步形成，氫燃料電池汽車運行規模達到800臺。

重慶市經信委表示，當前重慶市正在推廣1000臺氫燃料電池汽車示范運行，計劃培育氫能汽車產業鏈企業超過50家，實現年產值超過100億元。隨著成渝地區雙城經濟圈建設提速，川渝正在攜手完善兩地氫能產業布局，推動形成氫能“制、儲、運、加、用”全產業鏈格局。

【重點事件】中國科學技術協會：打造氫能和燃料電池戰略性新興產業

3月16日，在中國電動汽車百人會論壇（2024）上，中國科學技術協會主席萬鋼發表演講，他表示：“經過20多年的努力，我們國家新能源汽車領域以持續的科技創新為引領，帶動產業高質量轉型升級，培育了一大批高素質人才成長，催生了高水平開放市場，形成了具有全球影響力的新質生產力。”

氫能方面，萬鋼認為需“示范先行，引領氫能低碳轉型新方向”。萬鋼建議，下一步在考慮當前遍布各地城市群示范的基礎上，可以連通構建一個“氫能走廊”，形成綜合化、規模化示范工程，打造氫能和燃料電池戰略性新興產業，實現氫能交通愿景。

【重點事件】中國·瑞安碳材料與氫能產業發展大會召開，鼓勵碳氫產業一體化發展

3月12日下午，中國·瑞安碳材料與氫能產業發展大會在東新科創園召開，溫州市委常委、組織部部長、人才辦主任呂伯軍和我市領導李堅、秦肖、林政洪、邵建樂、陳寒艷，與新材料領域的院士專家、國家級領軍人才、簽約項目代表、在溫新材料領域企業高管及高層次人才代表、國內碳氫相關重點企業負責人歡聚一堂，共話碳氫產業發展大勢，共謀瑞安新質生產力發展大計。

瑞安市委書記李堅在致辭中強調，碳材料和氫能產業是國家戰略新興產業，瑞安接下來將把發展碳氫產業作為培育新質生產力的重要著力點，緊抓國家、省鼓勵支持發展碳氫產業機遇，把發展做強碳氫產業作為推動綠色發展的重要支撐、加速產業轉型的重要抓手；優質優效做強新產業，迭代產業政策、人才政策，開辟碳氫產業一體化發展新賽道，招引集聚行業領軍人才、重點企業和優質項目，打造全省碳氫產業高地；打通“科技—金融—產業”新三角循環，推動產業基金、民營資本等投資碳氫產業，為碳材料和氫能成果孵化和應用推廣營造良好環境。

【重點事件】中科興業（無錫）高新材料研發生產基地開工

3月12日，2024年省重大實施項目——中科興業（無錫）高新材料研發生產基地項目在東港鎮奠基開工。總投資15億元，設計建設三條生產線，購置各類研發、生產線總設備400余臺（套）。主要產品為熱塑性復合材料及制品、氫能制氫加氫發電一體機及制氫核心材料薄膜制品等。

【重點事件】溫州大學碳材料與氫能產業技術研究院揭牌

3月12日下午，中國·瑞安碳材料與氫能產業發展大會在東新科創園召開。大會現場還舉行了溫州大學碳材料與氫能產業技術研究院、浙江省新能源材料現代產業學院揭牌儀式和瑞安市海洋新能源產業戰略合作項目等6個項目簽約儀式。

【重點事件】廣東省廣州市白云區首批氫混凝土車運營

3月15日，在廣東省廣州市白云區北太路廣州市泰和混凝土有限公司成功舉辦了“氫啟新征程，智領綠色時代”全省氫能綠色低碳產業體系及生態經濟示范運營啟動儀式。

本次活動“氫燃料攪拌車”正式投入運行，這也標志著傳統行業在氫能賦能下，正探索出一條新的節能減排之路。

【重點事件】大連海事大學計劃項目啟動“氫能驅動典型船舶關鍵技術”等國家重點項目研發

3月15-16日，大連海事大學承擔的兩項“十四五”國家重點研發計劃“氫能驅動典型船舶關鍵技術”和“大宗商品價格風險智能化監測關鍵技術研究及應用示范”項目啟動會在大連順利召開，標志著2023年度大連海事大學承擔的6項國家重點研發計劃項目將陸續進入項目實施階段。

“氫能驅動典型船舶關鍵技術”項目，提出氫能驅動船舶動力系統適配性評估方法及本質安全化設計理論，自主研制面向氫能驅動船舶的大功率船用燃料電池及多能耦合直流綜合電力系統，構建氫能驅動船舶設計建造體系與測評規范，實現典型氫能驅動船舶示范應用，形成一批國際領先的科技成果，引領我國氫能驅動船舶發展，實現船用氫能技術自主可控，推動交通運輸領域節能減排，支撐交通強國建設。

【重點技術】亞普股份申請基于燃料電池功率預測的液氫氣化供氫方法專利，提高了液氫供應的效率與安全性

3月16日消息，據國家知識產權局公告，亞普汽車部件股份有限公司申請一項名為“一種基于燃料電池功率預測的液氫氣化供氫方法”，公開號CN117704271A，申請日期為2023年12月。

專利摘要顯示，本發明公開了一種基于燃料電池功率預測的液氫氣化供氫方法，包括：在車輛啟動時，車輛動力模式為純電模式；在車輛啟動完成后，車輛動力模式轉為混動模式；在車輛動力模式為混動模式下，對燃料電池下一階段的功率進行預測；根據燃料電池的功率預測結果，控制液態儲氫系統調節供氫系統的供氫量和供氫過程中的熱量供應。本發明的基于燃料電池功率預測的液氫氣化供氫方法，通過對燃料電池進行短期的功率預測，控制液態儲氫系統調節供氫系統的供氫量和供氫過程中的熱量供應，確保液氫完全氣化的同時，調節供氫的供氫量，以滿足燃料電池的用氫需求，減少氫氣在供氫管路與各零部件中的殘留與堆積，提高了液氫供應的效率與安全性。

【重點技術】方盛股份申請一項兆瓦級氫燃料電池發電站冷卻系統專利技術，提高了兆瓦級氫燃料電池發電站的發電效率及壽命

3月16日消息，據國家知識產權局公告，無錫方盛換熱器股份有限公司申請一項名為“兆瓦級氫燃料電池發電站冷卻系統”，公開號CN117712409A，申請日期為2023年12月。

專利摘要顯示，本申請關于一種兆瓦級氫燃料電池發電站冷卻系統，涉及新能源發電站領域。本申請將氫燃料電池放置于集裝箱的內部，在集裝箱的頂部主散單元，在集裝箱的側面安裝輔散單元，主散單元通過第一冷卻液循環管路以間接接觸的方式對集裝箱內的氫燃料電池進行散熱，輔散單元通過第二冷卻液循環管路以間接接觸的方式對集裝箱內的氫燃料電池進行散熱。在此情況下，提高了兆瓦級氫燃料電池發電站的發電效率及壽命，實現了兆瓦級氫燃料電池發電站的穩定運行。

【重點企業】國富氫能與印度ADVAIT簽署氫能合作協議

3月15日，國富氫能與印度合作方ADVAIT在國富氫能張家港總部簽訂戰略合作協議，共同開發印度市場。

國富氫能與ADVAIT公司成功合作，共同中標了印度政府推出的100MW/年PLI本地生產制造補貼項目。這一重要成果標志著雙方合作關系的進一步深化，并為在印度市場的后續發展奠定了堅實基礎。

根據協議，國富氫能與ADVAIT將在印度共同成立合資公司，致力于100MW/年的電解槽本地生產制造。雙方計劃在未來逐步擴大產能至500MW/年，并拓展業務范圍，涵蓋加氫機生產和加氫站集成等多種產品。

作為印度市場的緊密合作伙伴，國富氫能不僅將提供高質量的電解水制氫系統，還將通過ADVAIT的渠道，為印度及周邊市場的客戶提供包括安裝和售后在內的全方位服務。根據合作框架，ADVAIT承諾每年將從國富氫能采購不少于100MW的電解槽零件及相關配套部件，在當地組裝并供應本地客戶，并且為國富氫能的產品在印度市場的推廣提供有力支持。

【重點企業】國內首個單體3000Nm3/h電解槽發貨

3月12日，隆基氫能ALK G系列2臺3000Nm3/h堿性制氫裝備順利啟運發貨，該裝備是國內目前單體產氫量最大的堿性電解槽，此示范項目即將展示隆基大標方電解槽作為行業標桿帶來的“新質生產力”。

【重點企業】新疆俊瑞綠氫能源有限公司集中啟動4個綠氫項目

3月12日上午，新疆俊瑞綠氫能源有限公司（簡稱“俊瑞綠氫能源”）舉行了綠氫項目的啟動儀式。據了解，此次俊瑞綠氫能源正式啟動了4個綠氫項目，總投資約92億元，這些項目屬于新能源規模化綠電制綠氫項目，建成之后每年可減少二氧化碳排放約144萬噸。

【重點企業】??????????????????????????中國天楹張掖10GW風光儲氫氨醇一體化項目簽約

3月12日，中國天楹股份有限公司就進一步推動中國天楹張掖34MW/136MWh重力儲能（二期）項目、打造10GW風光儲氫氨醇一體化項目、建設以儲能材料為主的零碳產業園等，與張掖市人民政府、中國投資協會能源投資委員會達成戰略合作框架協議。

【重點事件】美國能源部宣布投入7.5億美元，以加速推進清潔氫項目

美國能源部當地時間3月13日宣布為52個項目提供7.5億美元的首輪融資，這些項目旨在降低國內清潔氫生產的成本，這是拜登政府清潔能源目標的一個支柱。這7.5億美元其中有60%以上的資金給了電解槽和燃料電池的生產商，其中3160萬美元分配給了8家電解槽生產商，1500萬美元給了5個燃料電池擴展產能的項目。

【重點事件】蒂森克虜伯紐塞拉進軍固體氧化物電解槽(SOEC)

3月13日，德國電解槽制造商蒂森克虜伯紐塞拉（Thyssenkrupp Nucera）宣布和弗勞恩霍夫陶瓷技術與系統研究所（Fraunhofer IKTS）簽署協議。雙方將共同推進高溫固體氧化物電解（SOEC）技術商業化。根據合作協議，Fraunhofer IKTS建造的中試工廠最早可能在2025年第一季度建立，以小批量生產SOEC電池。

【重點技術】美韓研究團隊開發出一種耐疲勞電解質膜，可提高燃料電池耐用性

3月14日消息，韓國仁川國立大學與哈佛大學聯合研究團隊成功開發出一種耐疲勞的電解質膜。

研究團隊創造了一種由Nafion和全氟聚醚（PFPE）組成的互穿網絡電解質膜。Nafion是一種常用的具有質子導電性的塑料電解質，PFPE則形成了一種耐用的橡膠聚合物網絡，這種橡膠的加入雖然略微降低了電化學性能，但顯著提高了耐疲勞閾值和使用壽命。研究團隊測試了不同PFPE比例的電解質膜，發現50％飽和度的PFPE電解質膜表現出良好的電化學性能，與原始的Nafion膜相比，這種Nafion-PFPE膜將疲勞閾值提高了175％，并將燃料電池的使用壽命延長了1.7倍。此外，未改性的Nafion膜的使用壽命為242小時，而復合膜的使用壽命達到了410小時。