川財周觀點

乘用車聯合會初步統計，5 月新能源乘用車批發銷量達到67.3 萬輛，同比增長59.4%，環比增長11.5%。今年以來累計批發277.8 萬輛，同比增長46.5%。5 月新能源車市場零售58.0 萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。今年以來累計零售242.1 萬輛，同比增長41.1%。5 月新能源車國內零售滲透率33.3%，較去年同期26.6%的滲透率提升了6.7個百分點。5 月，自主品牌中的新能源車滲透率57.1%；豪華車中的新能源車滲透率23.0%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.0%。從月度國內零售份額看，5 月主流自主品牌新能源車零售份額72.8%，同比下降2.6 個百分點；合資品牌新能源車份額4.6%，同比下降1 個百分點；新勢力份額12.8%，同比下降3.9 個百分點。5 月新能源乘用車出口9.2 萬輛，同比增長135.7%，環比增長1.2%，占乘用車出口30.5%，伴隨著中國新能源的規模優勢和市場擴張需求，中國制造新能源產品品牌越來越多地走出國門，在海外的認可度持續提升，以及服務網絡的不斷完善，新能源出口市場仍然向好，前景可期。6 月2 日，國務院常務會議審議通過：要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策。由于車購稅減免政策是直接讓購車消費者降低購車后的繳稅負擔，相對于補貼政策的感受更清晰，因此鼓勵消費、引導消費的效果更為突出。建議關注鋰電池行業的整體投資機會，關注電池頭部企業以及行業新技術持續滲透的環節。

市場一周表現

本周電力設備指數下跌4.34%，上證指數上漲0.04%，滬深300 指數下跌0.65%。各子板塊中，電池指數下跌6.36%，光伏設備指數下跌3.18%，風電設備指數下跌3.95%。個股方面，電池行業周漲幅前三的公司為：昆工科技（831152.BJ, 3.98%），孚能科技（688567.SH, 3.33%），格林美（002340.SZ, 0.58%）；周跌幅前三的公司為：紫建電子（301121.SZ, -10.76%），億緯鋰能（300014.SZ, -10.71%），信德新材（301349.SZ，-10.50%）。

行業動態

2023 世界動力電池大會在四川省宜賓市開幕。寧德時代董事長曾毓群在主題演講時表示，動力電池行業已邁入從“有沒有”到“好不好”的新階段，行業未來前景充滿想象，但將想象變成現實世界的“絕世勝景”，不是憑誰一己之力就能實現。愿攜手以科技創新和科技平權的初心，共同推動行業高質量發展。對于行業，包括產業布局持續優化、結構更加合理，不斷實現轉型升級；對于企業，從具備生產動力電池的基礎能力，向更負責任、更高質量、更創新地生產和服務過渡；對于廣大用戶，意味著從滿足其電動汽  車使用的基礎需求，到能夠讓其體驗到更高品質的產品和服務。另外，從宏觀層面理解，動力電池行業的高質量發展，也需要包括增長的穩定性、發展的均衡性、環境的可持續性和社會的公平性。（金十數據APP）

豐田汽車公司昨日宣布，將斥資近 5000 萬美元在美國密歇根州的北美研發總部設立一家專門研發電動汽車電池的實驗室，該實驗室預計將于 2025 年開始運營。（IT 之家）松下集團發言人6 月6 日表示，松下計劃到2026 年3 月前將與特斯拉在美國內華達州聯合運營的工廠的電動汽車電池產量擴大10%。即松下能源公司將在內華達州超級工廠安裝第15 條生產線。（維科網）

美國當地時間6 月7 日，遠景動力位于美國南卡羅來納州佛羅倫薩縣的智能電池工廠舉行開工儀式。該工廠規劃年產能達到30GWh，將由100%清潔能源驅動，于2026 年投產。

6 月8 日電，商務部辦公廳組織開展汽車促消費活動，活動時間為2023 年6 月至12 月。

活動強化購車優惠政策支持。加強活動經費、場地等保障，協調推動地方、企業等出臺支持汽車消費的針對性政策舉措，充分發揮地方財政資金作用，鼓勵金融機構出臺汽車信貸金融支持措施。（財聯社）

公司公告

億緯鋰能（300014.SZ）：億緯鋰能公告，董事會同意公司全資孫公司擬在匈牙利以自有及自籌資金投資建設乘用車大圓柱電池項目，投資金額不超過99.71 億元人民幣。

蔚藍鋰芯（002245.SZ）：6 月6 日，公司全資子公司馬來西亞天鵬與Bonus Essential SdnBhd 就馬來西亞雪蘭莪州的一處地產達成出售要約，馬來西亞天鵬以13590.72 萬馬幣的價格（約2.10 億元人民幣）購買48 英畝的工業地產，用于鋰電池項目建設。本次要約的簽署，確定了馬來西亞鋰電池項目的建設用地，標志著公司馬來西亞鋰電池項目建設的持續推進，有利于后續建設事項的開展。

風險提示：供應鏈瓶頸導致需求量不及預期、市場競爭加劇導致行業盈利能力下滑。

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轉自川財證券有限責任公司 研究員：高翔