7月21日，在2022世界大會上，發(fā)布了第六代無人車Apollo RT6，采用更強(qiáng)的自動駕駛能力，具備城市復(fù)雜的無人駕駛能力。

百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹，在外觀上，Apollo RT6更接近路上行駛的普通車輛，比以往的舊款更加簡潔美觀。在技術(shù)上，Apollo RT6搭載了一個整車的冗余系統(tǒng)，多余的一套和域控制器可以在一個系統(tǒng)失效時，瞬間接管替代，維持車輛繼續(xù)正常行駛。全車配備38個車外傳感器，包含8個激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、12個攝像頭。

李震宇表示：“相比人類駕駛，自能駕駛車配備有很多深色，因而車輛可以看到人看不到的死角，同時車輛做決策的速度也會更快。盡管自動駕駛無法保證零事故，但它發(fā)生事故的概率將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人類的駕駛。”

Apollo RT6另外一個重大突破是量產(chǎn)后成本上的大幅下降。以前市面上的無人車大部分都是改裝車，成本在100到200萬左右。而Apollo RT6實(shí)現(xiàn)了無人車量產(chǎn)，成本壓縮至25萬，降低至業(yè)界的1/10，和市面上的普通車價格差不多。

百度早在2013年就開始了自動駕駛研發(fā)，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo，目前百度Apollo已經(jīng)在自動駕駛、智能汽車、智能交通三大領(lǐng)域擁有解決方案。2021年發(fā)布的智能駕駛車“蘿卜快跑”，一年以來已經(jīng)在了北京、上海、深圳、廣州、重慶、武漢等10多個城市里落地，車輛的出行訂單量已經(jīng)超過了100萬。2022年4月，百度在北京亦莊正式獲得主駕無人的運(yùn)營許可。按計劃，百度明年將在蘿卜快跑平臺使用Apollo RT6，未來可以在全國部署上萬輛。

目前，我國正在積極發(fā)展自動駕駛，新能源車企及BAT等互聯(lián)網(wǎng)大廠進(jìn)入市場、加大投入研發(fā)技術(shù)，進(jìn)一步推動無人駕駛市場快速發(fā)展。2021年中國無人駕駛市場規(guī)模達(dá)2358億元，保持高速增長態(tài)勢。

2017-2021年中國無人駕駛市場規(guī)模

資料來源：智研咨詢整理

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