內容概況：碳酸鋰產業鏈上游為原材料及輔料，原材料包括鋰礦石和鹽湖鹵水，其中鋰礦石包括鋰云母、鋰輝石等；輔料包括硫酸和碳酸鈉(純堿)等。產業鏈中游則為碳酸鋰的生產。產業鏈下游則主要應用于玻璃制造、鋰電池電極材料、有色金屬冶煉以及醫藥等領域。碳酸鋰是鋰電池制造的關鍵原料，隨著全球對電動汽車和可再生能源存儲系統的需求不斷增長，碳酸鋰的產量也在持續上升。近年來，隨著新能源市場的興起，碳酸鋰的需求量大幅提升，從而帶動了產量的快速增長。我國是碳酸鋰生產大國，產量穩步增長。2014年，我國碳酸鋰年產量為4.1萬噸，增長至2022年的39.5萬噸，年復合增長率達28%。2023年，根據中國有色金屬工業協會鋰業分會公布的數據，我國碳酸鋰產能達到110萬噸，產量達到51.79萬噸，產量同比增長31.1%。未來，我國碳酸鋰行業市場需求不斷增加、產能持續優化、產品質量將不斷提升。

關鍵詞：碳酸鋰、磷酸鐵鋰正極、三元正極

一、碳酸鋰行業定義及分類

碳酸鋰，是一種無機化合物，化學式Li2CO3，分子量73.89，無色單斜系晶體，微溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。熱穩定性低于周期表中同族其他元素的碳酸鹽，空氣中不潮解，可用硫酸鋰或氧化鋰溶液加入碳酸鈉而得。其水溶液中通入二氧化碳可轉化為酸式鹽，煮沸發生水解。用作陶瓷、玻璃、鐵氧體等的原料，元件噴銀漿等，醫學上用以治療精神憂郁癥。碳酸鋰可分為工業級碳酸鋰以及電池級碳酸鋰。

二、碳酸鋰行業產業鏈

碳酸鋰產業鏈上游為原材料及輔料，原材料包括鋰礦石和鹽湖鹵水，其中鋰礦石包括鋰云母、鋰輝石等；輔料包括硫酸和碳酸鈉(純堿)等。產業鏈中游則為碳酸鋰的生產。產業鏈下游則主要應用于玻璃制造、鋰電池電極材料、有色金屬冶煉以及醫藥等領域。碳酸鋰是制造鋰電池的重要原料，而鋰電池是電動汽車的核心組件。隨著全球對電動汽車的需求增長，對碳酸鋰的需求也隨之增加。電動汽車市場的擴張能夠顯著推動碳酸鋰需求量的上升。智能手機、平板電腦、筆記本電腦等消費電子產品對鋰電池的需求一直很高。這些產品更新換代速度快，對高性能電池的需求持續存在，對碳酸鋰市場構成穩定支撐。

三、中國碳酸鋰行業發展歷程

中國碳酸鋰行業經歷了從起步到快速增長，再到市場調整和高質量發展的演變過程。早期主要滿足傳統行業需求，隨著新能源汽車和儲能市場的崛起，碳酸鋰需求急劇增長，推動行業產能擴張和技術進步。市場波動和產能過剩曾帶來挑戰，促使行業優化結構和提升競爭力。當前，受益于新能源市場的持續繁榮，中國碳酸鋰行業正邁向高質量發展階段，強調技術創新、資源利用效率和環保可持續性。未來，隨著全球對清潔能源和環保的追求，中國碳酸鋰行業有望保持增長勢頭，并在全球供應鏈中發揮更加關鍵的作用。

四、碳酸鋰行業產業鏈上游分析

碳酸鋰的主要原料包括鋰輝石、鋰云母和鹽湖鹵水。全球鋰資源儲量高度集中，主要分布于智利、澳大利亞、阿根廷、中國和美國等國家。中國鋰資源儲量占全球約7%，主要分布在青海、西藏、江西等地。鋰資源在自然界中以多種形式存在，包括鹵水型(鹽湖鹵水、地熱鹵水等)、硬巖型(鋰輝石、鋰云母、磷鋰鋁石等)、黏土型(鋰黏土等)等。因此，生產碳酸鋰的主要原料有鋰輝石、鋰云母及鹵水。我國鋰資源中，鹽湖鹵水型鋰資源占鋰總量的80%，主要集中在青海和西藏地區;鋰輝石資源占13%，主要集中在四川和新疆;鋰云母資源占7%，主要集中在江西和湖南。上游鋰資源的供應情況會直接影響到下游市場對碳酸鋰的需求。當鋰資源供應緊張時，下游企業為了保障原料供應，可能會增加對碳酸鋰的采購量；反之，當供應過剩時，需求可能會減少。

相關報告：智研咨詢發布的《中國碳酸鋰行業市場運營格局及未來前景分析報告》

五、中國碳酸鋰行業發展現狀

碳酸鋰是鋰電池制造的關鍵原料，隨著全球對電動汽車和可再生能源存儲系統的需求不斷增長，碳酸鋰的產量也在持續上升。近年來，隨著新能源市場的興起，碳酸鋰的需求量大幅提升，從而帶動了產量的快速增長。我國是碳酸鋰生產大國，產量穩步增長。2014年，我國碳酸鋰年產量為4.1萬噸，增長至2022年的39.5萬噸，年復合增長率達28%。2023年，根據中國有色金屬工業協會鋰業分會公布的數據，我國碳酸鋰產能達到110萬噸，產量達到51.79萬噸，產量同比增長31.1%。中國作為世界上最大的碳酸鋰生產國和消費國，其產量占全球總產量的比重逐年上升。

六、碳酸鋰行業產業鏈下游分析

磷酸鐵鋰正極消費結構占比達49%；其次是三元正極，消費結構占比為23%；接著是六氟磷酸鋰正極、鈷酸鋰正極、金屬鋰、錳酸鋰以及其他傳統行業，消費結構占比分別為7%、6%、5%、3%、7%。磷酸鐵鋰（LFP）正極由于其優異的安全性能、長壽命和成本優勢，在電動汽車和儲能系統等領域得到了廣泛應用，目前在我國碳酸鋰消費結構中占據了49%的比例，成為最主要的消費品類。三元正極因其高能量密度特性，在電動汽車領域特別是對續航里程要求較高的應用中占據了重要位置，消費結構占比為23%。隨著新能源汽車市場的快速發展和磷酸鐵鋰電池在儲能領域的應用拓展，磷酸鐵鋰正極材料的需求持續增長。磷酸鐵鋰電池因其安全性、成本效益和較長的循環壽命而受到市場的青睞，特別是在中低端車型和大規模儲能系統中應用廣泛。這種需求的增長直接帶動了碳酸鋰作為磷酸鐵鋰正極材料關鍵原料的需求。三元正極材料在新能源汽車領域也占據重要地位，尤其是高鎳化趨勢的推動下，其能量密度和續航里程得到顯著提升。雖然三元電池的成本相對較高，但其在高端車型和追求高能量密度的應用場景中仍具有競爭力。因此，三元正極材料的需求增長同樣對碳酸鋰產生了拉動作用。

新能源汽車對鋰電池的需求巨大，而鋰電池的生產離不開碳酸鋰作為關鍵原料。隨著中國新能源汽車產銷量的增加，對碳酸鋰的需求也隨之增長，推動了碳酸鋰行業的發展。2023年，?中國新能源汽車產銷量分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，?同比分別增長35.8%和37.9%。?2024年上半年，我國汽車產銷分別完成1389.1萬輛和1404.7萬輛，同比分別增長4.9%和6.1%。其中，新能源汽車產銷累計完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達到35.2%，進一步提升。新能源汽車的產銷量增長不僅體現在總量上，還體現在車型結構的變化上。例如，隨著新能源汽車技術的進步和消費者需求的多樣化，磷酸鐵鋰電池和三元電池等不同類型的動力電池在新能源汽車中的應用比例也在發生變化。這種變化會影響對碳酸鋰等原材料的需求結構和需求量。

七、中國碳酸鋰行業未來發展趨勢

1、市場需求增長

隨著全球新能源汽車產業的蓬勃發展和儲能市場的迅速崛起，中國碳酸鋰的市場需求呈現出強勁的增長態勢。新能源汽車作為未來汽車產業的發展方向，其產銷量持續攀升，直接帶動了電池材料需求的增加，其中碳酸鋰作為關鍵原材料，其需求量也隨之激增。此外，隨著可再生能源發電的快速發展，儲能系統成為解決電力供需矛盾的重要手段，進一步推動了碳酸鋰市場的擴大。預計未來幾年，隨著新能源汽車和儲能市場的持續繁榮，中國碳酸鋰的市場需求將繼續保持高速增長。

2、產能優化

面對市場需求的快速增長，中國碳酸鋰行業正積極推進產能優化工作。一方面，通過技術創新和工藝改進，企業不斷提升生產效率，降低生產成本，以滿足市場對高質量、低成本產品的需求。另一方面，行業內部正加速淘汰落后產能，推動產業升級和結構調整。同時，龍頭企業通過兼并重組等方式，實現資源整合和優勢互補，進一步提升行業整體競爭力。產能優化不僅有助于滿足市場需求，還能提高資源利用效率，促進碳酸鋰行業的可持續發展。

3、產品質量提升

在市場需求增加和產能優化的同時，中國碳酸鋰行業也高度重視產品質量的提升。企業不斷加強質量管理，引入先進的質量檢測技術和設備，確保產品質量的穩定性和可靠性。同時，通過技術創新和研發投入，企業不斷提升產品的技術含量和附加值，滿足市場對高品質、高性能產品的需求。產品質量的提升不僅有助于提升企業的品牌形象和市場競爭力，還能為消費者提供更加安全、可靠的產品保障。在新能源汽車和儲能市場快速發展的背景下，高質量的碳酸鋰產品將成為市場競爭的關鍵因素之一。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國碳酸鋰行業市場運營格局及未來前景分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。