摘要:空氣懸架是一種車輛懸架系統,其通過調節氣體的壓力,將空氣壓縮機形成的壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室,從而實現車輛的高度和硬度的調節。空氣懸架是目前應用最廣泛的主動懸架,與傳統懸架最大的區別在于彈性元件的升級,并新增電子控制系統及氣泵等部件,賦予懸架智能動態調節功能,結構更為復雜。空氣彈簧和電控減振器是空氣懸架的核心部件。空氣彈簧用于調節高度與剛度,電控減振器用于調節阻尼。數據顯示,2024年1-7月,國內標配空氣懸架的新車銷量約為41.2萬輛,同比增長47.67%;滲透率達3.6%,同比增加1.1個百分點。
一、定義及分類
空氣懸架是一種車輛懸架系統,其通過調節氣體的壓力,將空氣壓縮機形成的壓縮空氣送入彈簧和減震器的氣室,從而實現車輛的高度和硬度的調節。空氣懸架是目前應用最廣泛的主動懸架,與傳統懸架最大的區別在于彈性元件的升級,并新增電子控制系統及氣泵等部件,賦予懸架智能動態調節功能,結構更為復雜。空氣彈簧和電控減振器是空氣懸架的核心部件。空氣彈簧用于調節高度與剛度,電控減振器用于調節阻尼。
二、行業政策
空氣懸架作為汽車零部件的重要組成部分,近年來國家相繼出臺一系列政策推動空氣懸架行業的發展。例如,2023年6月,工信部等五部門印發《制造業可靠性提升實施意見》,提出在汽車行業,重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統,高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統。2024年2月,國務院辦公廳印發《關于加快構建廢棄物循環利用體系的意見》,提出要推進汽車零部件、工程機械、機床、文化辦公設備等傳統領域再制造產業發展,探索在盾構機、航空發動機、工業機器人等新領域有序開展高端裝備再制造。
三、發展歷程
空氣懸架搭載有近百年歷史,技術積累成熟,具備大規模搭載的技術和產能條件。1914年,美國Owen Magnetic轎車是第一個裝有空氣懸架的汽車。國內空氣懸架雖起步晚,但發展勢頭不容小覷。
四、行業壁壘
1、技術壁壘
一方面,空氣懸架企業需要根據整車制造商的需求研究開發新產品、新技術以維持與整車制造商的合作關系;另一方面,空氣懸架企業需要不斷研發新產品、新技術供整車制造商選擇以提升自身的競爭力,保持技術的先進性是空氣懸架行業參與市場競爭的必要條件,空氣懸架行業具有較強的技術壁壘。
2、資金壁壘
空氣懸架行業屬于資金密集型行業,對資金規模要求較高,主要體現在三個方面:一是流動資金需求。空氣懸架企業生產經營過程中存貨需要占有大量的流動資金;二是專有設備資金需求。空氣懸架制造行業一般需要投入大量資金用于專有設備的購買;三是研發資金需求。為提升空氣懸架行業的技術水平、研發能力,空氣懸架企業需要花費大量的資金用于研發。
3、管理能力壁壘
空氣懸架生產具有多品種、小批量、多批次、大規模等特點,因此,空氣懸架企業一方面需要保證產品質量、供貨的穩定性、及時性,同時需要盡力降低產品成本,空氣懸架企業需要實行從采購、生產、銷售、研發一體的精益化管理,空氣懸架行業新進入者很難在短時間內建立高效的管理團隊和穩定的管理體系。
五、產業鏈
1、行業產業鏈分析
空氣懸架產業鏈上游為零部件,包括鋼材、橡膠、空氣彈簧、減震器、空氣供給單元、ECU等;產業鏈中游為空氣懸架制造;產業鏈下游為空氣懸架應用領域,主要為商用車、高端燃油車、新能源汽車整車廠商。





























2、行業領先企業分析
(1)寧波拓普集團股份有限公司
寧波拓普集團股份有限公司主營業務為汽車零部件的研發、生產及銷售,主要產品包括汽車NVH減震系統、內外飾系統、輕量化車身、智能座艙部件、熱管理系統、底盤系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統共八大業務板塊,主要客戶包括國內外主流智能電動車企和傳統OEM車企等。公司奉行為客戶創造價值的經營理念,堅持研發與創新,推進全球布局,提升綜合競爭力,成為讓整車廠更加信任的合作伙伴。數據顯示,2024年上半年,拓普集團內飾功能件營業收入同比增長24.3%至39.08億元;底盤系統營業收入同比增長31.47%至37.89億元;減震器營業收入同比增長18.01%至21.43億元。
(2)上海保隆汽車科技股份有限公司
上海保隆汽車科技股份有限公司致力于汽車智能化和輕量化產品的研發、制造和銷售,主要產品有汽車輪胎壓力監測系統(TPMS)、車用傳感器(壓力、光雨量、速度、位置、加速度和電流類為主)、智能駕駛產品(車載攝像頭、車載雷達、控制器與系統解決方案)、智能主動空氣懸架(空氣彈簧、儲氣罐、空氣供給單元、電控減振器、懸架控制器以及懸架系統集成)、汽車金屬管件(輕量化底盤與車身結構件、排氣系統管件和EGR管件)、氣門嘴以及平衡塊、BUSBAR、液冷板和鋁外飾件等。公司在上海松江、上海臨港、安徽寧國、安徽合肥、江蘇高郵、湖北武漢和美國、德國、匈牙利和波蘭等地設有生產園區或研發、銷售中心,主要客戶包括全球主要的整車企業、一級供應商以及獨立售后市場流通商。數據顯示,2024年上半年,保隆科技空氣懸架營業收入為4.24億元。
六、行業現狀
國內空氣懸架雖起步晚,但發展勢頭迅猛。隨著新能源汽車的快速發展和國產供應商的技術進步,空氣懸架搭載量迅速增加,滲透率不斷提升。數據顯示,2024年1-7月,國內標配空氣懸架的新車銷量約為41.2萬輛,同比增長47.67%;滲透率達3.6%,同比增加1.1個百分點。
七、發展因素
1、有利因素
(1)產業政策支持
近年來,國家各部委先后頒布了《廣州市工業和信息化發展“十四五”規劃》《重慶智能網聯新能源汽車零部件產業集群提升專項行動方案(2023—2027年)》《山西省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》等多項產業政策,這些政策的實施,不僅為空氣懸架行業提供了有力的政策保障,也為空氣懸架未來的持續發展注入了強勁的動力和活力。
(2)國內汽車產銷量、保有量持續增長
近年來,在國內經濟快速增長的背景下,我國汽車產量、保有量均高速增長。中國汽車工業協會數據統計,2024年1-9月,我國汽車產銷量分別為2147萬輛和2157.1萬輛,同比分別增長1.9%和2.4%。公安部統計,截至2023年9月底,全國機動車保有量達4.3億輛,其中汽車3.3億輛,新能源汽車1821萬輛。我國汽車工業市場潛力巨大,未來我國汽車產銷量、保有量仍將持續增長,汽車產銷量、保有量規模的快速增長將直接推動空氣懸架制造行業市場規模持續增長。
(3)技術性能優勢明顯
空氣懸架因其獨特的非線性特性,能夠根據載荷變化調整剛度,有效吸收高頻振動和隔音,相比傳統的液壓和電子減振器,具有更優越的減振阻尼效應和柔性減振效果,從而成為提升機車、車輛高速運行平穩性、舒適性和安全性的關鍵部件。此外,空氣懸架通過高度控制閥確保空氣彈簧在不同載荷下保持恒定的工作高度,能夠主動或自動調節底盤高度,適應不同路況的行駛需求。
2、不利因素
(1)主要原材料價格大幅波動
近年來,空氣懸架制造行業主要原材料鋼鐵、橡膠價格波動較大,主要原材料價格的波動加大了空氣懸架企業的經營風險。以螺紋鋼為例,螺紋鋼價格從2024年1月1日的3944.44元/噸下降至8月20日的3086.25元/噸,再上漲至10月29日的3498.57元/噸。原材料價格上漲會增加空氣懸架企業的資金壓力、經營成本;原材料價格的下降,空氣懸架企業庫存則存在較大的跌價風險。
(2)勞動力成本上升壓力
隨著中國人口紅利的逐步消失,我國勞動力成本已呈逐年上升趨勢,制造業招工難度及成本有明顯提高。多數空氣懸架制造企業目前仍屬于勞動力密集型企業,部分生產環節仍然主要依靠人力進行,勞動力成本的普遍上升將為空氣懸架行業的整體發展和盈利水平帶來壓力和挑戰。如何在保持生產效率的同時,有效控制成本,成為空氣懸架制造企業亟需解決的關鍵問題。
(3)高成本和維修難度
空氣懸架系統的成本較高,且維修難度大。由于空氣懸架系統結構復雜,包含空氣彈簧、電控減振器等部件,一旦出現故障,維修成本較高,且部分部件損壞后只能更換,不能維修?。主要是因為空氣懸架系統中的各個部件需要緊密協作,單獨更換某個零件很可能會打破整個系統的平衡,進而影響懸架的性能和安全性。因此,高成本與維修難題成為制約空氣懸架行業普及應用的瓶頸。
八、競爭格局
空氣懸架市場的競爭日益激烈。國產供應商與海外供應商在市場上的競爭態勢明顯,本土供應商的市場份額不斷提升。當前,國產供應商如孔輝科技和保隆科技在市場上的崛起,使得國產空氣懸架系統的價格逐漸降低,進一步推動了市場需求的增長。未來,隨著技術的不斷進步和市場的不斷發展,空氣懸架系統的應用領域也將進一步擴大,市場需求有望繼續保持增長態勢。
九、發展趨勢
空氣懸架技術將不斷升級,智能化、輕量化、環保化是發展方向。未來,空氣懸架系統將集成更多先進傳感器、控制器和執行器,實現更精準的操控和舒適性調節。同時,新型材料和設計將降低系統重量,提高燃油經濟性。此外,未來,隨著消費者對汽車舒適性、安全性和性能要求的提高,空氣懸架市場需求將持續增長。特別是在新能源汽車和自動駕駛技術的推動下,空氣懸架將成為更多車型的標準配置。
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