自動駕駛
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2025年中國低速自動駕駛行業產業鏈圖譜、銷售規模、重點企業及未來趨勢研判:低速自動駕駛落地速度加快,行業銷售規模同比增長63%[圖]
低速自動駕駛是指行駛速度較低的自動駕駛汽車,低速自動駕駛汽車的主要作用是載物,且相對應用場景簡單,固定時速一般低于50km/h。低速自動駕駛車輛大致分為載人自動駕駛、載貨自動駕駛和無人作業車三大類。
2024年中國端到端自動駕駛行業競爭格局及發展趨勢分析: 頭部企業加速布局端到端模型,高階自動駕駛商業化進程顯著提速[圖]
端到端架構是一種將數據處理從輸入到輸出作為一個整體來考慮的設計方法。其核心思想是通過一個單一的模型或過程,直接將輸入映射到最終的輸出,而不進行中間結果的分解和處理。端到端自動駕駛是一種自動駕駛技術路線,其核心在于通過一種集成化的技術,實現從傳感器輸入數據直接到車輛控制輸出的自動化駕駛系統。
2022年中國自動駕駛行業全景速覽:首部行業法規發布,L3發展進程加速[圖]
近年來,由于汽車用戶數量的不斷增加,公路交通面臨的擁堵、安全事故等問題越來越嚴重,自動駕駛技術在車聯網技術和人工智能駕駛的協作下,能夠合理的規劃出行路線和時間,從而極大地提高出行效率,并在一定程度上減少能源消耗。
2022年中國自動駕駛行業發展環境(PEST)分析: 自動駕駛大有未來[圖]
近年來,居民人均可支配收入和消費意愿持續增長,居民交通消費支出連年增長,國內汽車產業發展日漸成熟,驅動著自動駕駛的汽車行業不斷的發展。2021年,中國汽車工業總產值突破10萬億元,占全國GDP總量近10%。其中民用汽車擁有量為29418.59萬輛,新能源汽車保有量為784萬輛。
2021年中國自動駕駛行業投融資情況分析:行業再迎投資熱潮[圖]
自動駕駛是汽車與新一代信息技術深度融合的產物,是汽車行業未來競爭的戰略高地。在自動駕駛大規模商業化落地前夜,提升研發測試效率、降低研發成本,快速推動技術實現商業化,成為了行業競爭的核心焦點。
2021年中國礦山自動駕駛行業市場規模及行業發展趨勢分析預測[圖]
采礦業是我國國民經濟的基礎和支柱產業,而礦山智慧化是當前采礦業發展的重要趨勢。智慧礦山的首要目標是高效、安全和環保,而礦卡的自動駕駛應用可以減少剝離,裝卸、運輸等露天礦山上關鍵生產環節的人工需求,并實現生產環節之間的高效協同,助力智慧礦山建設。
2021年中國自動駕駛行業發展階段、相關企業注冊量及投融資情況分析[圖]
自動駕駛汽車(Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile)又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀已有數十年的歷史,21世紀初呈現出接近實用化的趨勢。
2020年中國自動駕駛發展現狀分析:全國自動駕駛開放測試道路的城市持續增加[圖]
截至2020年12月底,全國自動駕駛路測牌照數量分別為上海125張、北京87張、長沙55張、廣州43張、滄州30張、武漢23張、重慶22張、合肥19張、南京5張。