鋰電
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鋰電跟蹤系列(1)：鋰電排產上行 漲價預期漸起
鋰電排產上行，預計12 月仍在高位。據SMM 數據，11 月國內鋰電池產量約148GWh，環比+8%，預計12 月排產仍維持高位，約145GWh。
鋰電產業鏈排產呈分化趨勢 相關公司積極尋求新增量
近日，高工鋰電產業研究所公布的數據顯示，10月份，鋰電產業鏈排產呈現分化趨勢。其中，電池、隔膜、電解液環節繼續環比上升。電池廠排產增幅在3%至5%之間；隔膜、電解液廠家排產增幅在2%上下。而正負極材料廠排產略有下降，實際上有助于過剩庫存的進一步消化。
鋰電行業周刊：全方位布局鋰電產業鏈，推動鋰電產業高質量發展
數據顯示，2024年1-2月，中國鋰電池總產量同比增長15%至117GWh，這一顯著增長反映了中國在全球鋰電池市場中的強勁發展勢頭，以及對新能源汽車和儲能系統需求的不斷上升。
鋰電行業周刊：優化鋰電產業營商環境，助力鋰電行業實現加速發展
2023年，我國鋰電池出口總額達到4574億元，同比增長超過33%，在“新三樣”出口中占比高達到43.15%。
鋰電產業鏈2023年三季報總結：盈利漸趨底部走穩可期 結構分化海外供應鏈占優
行業需求保持正增長，增速有所下滑，供給過剩仍是主要矛盾。2023 年1-9 月，國內新能源汽車銷量628 萬輛，同比增長38%；前三季度我國動力電池累計產量/裝機量分別為491.5GWh/255.7GWh，累計同比增長35.4%/32.0%
鋰電行業2023年8月月報：8月市場需求平穩 新技術應用不斷涌現
根據乘用車聯合會調研顯示，8月中旬乘用車總體市場折扣率約為18.0%，與7月底持平，終端優惠力度得以延續。零售銷量占比超八成的頭部廠商月初零售目標較上月增長約5.0%，較去年同比微減。初步推算8月狹義乘用車零售市場約為185.0萬輛左右，環比增長4.7%，同比下降1.3%。
鋰電行業周報：支持政策頻出 行業前景可期
乘用車聯合會初步統計，5 月新能源乘用車批發銷量達到67.3 萬輛，同比增長59.4%，環比增長11.5%。今年以來累計批發277.8 萬輛，同比增長46.5%。5 月新能源車市場零售58.0 萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。
鋰電行業2023年4月月報：行業平穩增長 車展有望拉動需求
據乘用車聯合會初步統計，4月1-22日，新能源車市場零售35.2萬輛，同比去年同期增長98%，較上月同期增長13%；今年以來累計零售167.5萬輛，同比增長34%；全國乘用車廠商新能源批發35.3萬輛，同比去年同期增長83%，較上月同期增長4%；今年以來累計批發185.4萬輛，同比增長34%。
![國內首個通信用鋰電安全技術團體標準發布 我國將全面邁入智能鋰電時代！ [圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0708/d370b1e0b20b79cd1da4332d979ce31bc13848bb.jpg?x-oss-process=style/w320)
國內首個通信用鋰電安全技術團體標準發布 我國將全面邁入智能鋰電時代！ [圖]
近日，中國通信企業協會（CAICI）對外發布《通信用磷酸鐵鋰電池安全技術要求》，這是我國首個關于通信用鋰電安全技術的團體標準，自2022年7月1日起實施，將助力通信核心機房、數據中心全面邁入智能鋰電時代。