相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國SUV汽車行業市場專項調研及投資前景規劃報告》

根據中國汽車工業協會數據可知：2021年12月幾何C(SUV)產量為407輛，同比下降45%，銷量為389輛，同比下降52.8%，當月產銷率為95.58%；2021年1-12月幾何C(SUV)累計產量為10888輛，同比增長106.2%，累計銷量為10770輛，同比增長104.1%，累計產銷率為98.92%；2020-2021年幾何C(SUV)產銷量有所上升，且近2年總產量大于總銷量，積壓了庫存121輛。

近一年幾何C(SUV)產銷及同比增長統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2020-2021年幾何C(SUV)產銷統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年1-12月SUV累計產量為10030372輛，累計銷量為10100723輛，產銷率為100.7%，清倉庫存70351輛。

動力為燃油-汽油的SUV仍為銷售的主要車型，占比85.15%，其中1.5排量的燃油SUV較為暢銷；2021年1-12月新能源-BEV的SUV銷售占比8.22%，是最暢銷的新能源SUV，其他兩款新能源PHEV、HEV的SUV也占有少量市場份額，相較于新能源轎車（BEV、PHEV、HEV三款新能源轎車2021年1-12月銷量占有23.1%的市場份額），新能源SUV市場占有份額還有提升空間；隨著國家對新能源汽車政策扶持力度的加大、核心技術的升級、基礎設施的完善，未來新能源汽車將成為汽車產業轉型發展的主要方向。

從下圖散點圖可看出，以產銷平均值作為四象限分界線，大部分燃油SUV集中在第一象限，即產多銷多，特別是哈弗H6二驅汽油1.5這款SUV，產量和銷量仍遙遙領先于其他燃油SUV；第三象限和第四象限SUV，其產銷率較高（散點大小代表了產銷率），說明大量產銷量不理想的SUV將庫存清理作為主要任務，銷量排名靠前的SUV，以1.5-1.9和2.0-2.9排量為主。

2021年1-12月SUV銷量動力類型及排量占比圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2021年1-12月年SUV（燃油-汽油）產銷情況散點圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

根據中國汽車工業協會數據統計可知：2021年1-12月幾何C(SUV)旗下只有1款幾何C(BEV)SUV在銷售；近一年幾何C(BEV)共積壓庫存118輛，其產銷率存在一定幅度波動，2021年3月產銷率最高(120.97%)，清倉庫存164輛，2021年2月產銷率偏低(76.35%)，積壓庫存166輛。幾何C(BEV)作為一款新能源SUV，2021年1-12月銷量相較于同類型SUV(2021年1-12月共有112款SUV(新能源-BEV)在銷售)，排名處于中等水平。

2021年12月幾何C旗下最暢銷SUV(幾何C(BEV))近一年庫存情況及產銷率統計圖

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

2021年1-12月SUV(BEV)產銷(以銷量為主)排行榜

數據來源：中國汽車工業協會，智研咨詢整理

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