【重點事件】南京市工業和信息化局印發《南京市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則（試行）》，推動智能網聯汽車快速發展

4月22日，南京市工業和信息化局印發《南京市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則（試行）》（以下簡稱《實施細則》）。

《實施細則》主要從管理機構職責、道路測試與示范應用主體、駕駛人及車輛、道路測試申請、示范應用申請、專用作業車道路測試及示范應用、道路測試和示范應用管理、道路交通違法和事故處理、違規操作責任等內容提出具體要求。加快南京市智能交通體系建設，推動智能網聯汽車應用和相關產業發展，指導和規范全市智能網聯汽車道路測試與示范應用工作。

點評：汽車，作為現代社會進步的顯著標志，不僅僅是一種交通工具。它極大地拓展了人們生活的邊界，讓長途旅行和貨物運輸變得前所未有的便捷。同時，汽車產業的蓬勃發展也催生了與之相關的多個產業鏈，諸如鋼鐵、橡膠、電子等產業，為社會創造了海量的就業機會，為經濟增長注入了源源不斷的活力。

進入21世紀，隨著汽車與電子、通信、能源等領域的深度融合，一個具有跨界融合特色的全新產物——智能網聯汽車，應運而生，迅速成為全球汽車產業發展的新方向。與此同時，自動駕駛技術的突飛猛進，使得智能網聯汽車不僅涵蓋了自動駕駛的尖端技術，更涉及了車聯網、信息娛樂、人機交互等多個領域。這些技術的日新月異，也極大地推動了智能網聯汽車道路測試與示范應用的蓬勃發展。

為了規范和引導這一新興產業的健康發展，南京市工業和信息化局適時發布了《實施細則》，為智能網聯汽車的道路測試和示范應用提供了堅實的法規支撐和明確的指導方向。這一細則的出臺，不僅為南京市乃至全國的智能網聯汽車產業注入了強大的動力，有助于提升整個汽車產業的競爭力，同時也為企業提供了更加明確、規范的運營環境，降低了市場風險，提升了投資效益?！秾嵤┘殑t》的發布，無疑為南京市智能網聯汽車產業的健康發展鋪設了堅實的基石，也為整個汽車產業的未來發展描繪出了更加廣闊和美好的藍圖。

圖1：2015-2024年一季度中國新能源汽車產銷情況

資料來源：中汽協、智研咨詢整理

【重點事件】我國專家當選ISO汽車感知傳感器工作組召集人

4月25日，我國牽頭提出的《道路車輛 車載激光雷達試驗方法》（ISO 13228）、《道路車輛 車外感知毫米波雷達探測性能試驗方法》（ISO 13389）兩項國際標準提案經國際標準化組織道路車輛技術委員會（ISO/TC22）投票表決正式立項，并獲批在電子電氣部件及通用系統分技術委員會下新成立汽車感知傳感器工作組（ISO/TC22/SC32/WG16），由我國專家當選工作組召集人、中國汽車技術研究中心有限公司承擔工作組秘書處工作。

汽車雷達是一種重要的汽車感知傳感器，主要包括激光雷達、毫米波雷達等形式，可用于實時監測車輛周圍的環境，提供交通狀況、行人、其他車輛等信息，以便駕駛員或自動駕駛系統能夠及時做出正確的駕駛決策，降低交通事故發生的風險。近年來，隨著汽車電動化、智能化、網聯化的加速演進，以激光雷達、毫米波雷達為代表的汽車感知傳感器發揮著重要的作用，其性能及標準日益受到市場與行業的重視。2021年6月，我國向國際標準化組織道路車輛委員會提出汽車雷達系列標準提案，隨后聯合來自德國、法國、芬蘭、日本、韓國等國家和地區的五十余位專家，圍繞激光雷達、毫米波雷達評價體系、試驗方法等開展了近三年的深入研究并推動達成共識，為汽車感知傳感器工作組的成立及兩項汽車雷達國際標準的立項奠定了堅實基礎。

下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等相關單位，堅持國際國內標準同步研究、同步制定的原則，充分發揮我國汽車產業應用場景豐富、技術創新活躍等優勢，加快推進汽車感知傳感器領域國際標準研制工作，不斷提升我國在國際標準法規體系建設的參與度與貢獻度。

【重點事件】IEA：2024年全球電動汽車銷量將強勁增長

4月23日，國際能源署（IEA）預測稱，雖然部分市場面臨經濟挑戰，2024年電動汽車銷量將依然會實現強勁增長，但價格和充電基礎設施將是電動汽車市場未來增長的關鍵。

IEA的預測顯示，今年全球電動汽車銷量將達到1,700萬輛，而2023年為1,400萬輛，將占全球新車銷量的五分之一以上。其中，有1,000萬輛將來自全球最大的汽車市場中國。

IEA在其《全球電動汽車展望》（Global Electric Vehicle Outlook）年度報告中指出，“利潤微薄、電池金屬價格波動、高通脹以及部分國家逐步取消購買補貼的措施，引發了對電動汽車行業增長速度的擔憂，但全球銷量數據仍然強勁。”

根據IEA的數據，今年第一季度，全球電動汽車的銷量比去年同期增長25%，與去年第一季度的漲幅（較2022年第一季度）持平，但是今年的漲幅是在更高的基數上實現的。此外，今年第一季度的電動汽車銷量相當于2020年全年的總銷量。

不過，IEA表示，電動汽車在整體車市中的滲透率將因地區而異：在美國，約占汽車總銷量的九分之一；在歐洲，將占四分之一；而在中國，將占近一半的比例。其中，“乘用車銷量前景普遍疲弱，以及部分國家逐步取消補貼”，阻礙了電動汽車在歐洲的普及。

與傳統汽車相比，IEA認為價格仍然是電動汽車行業增長的關鍵，不同地區的價格差異很大。在歐洲和美國，內燃機汽車仍然比電動汽車更實惠，而在中國，去年銷售的電動汽車中有近三分之二比傳統汽車便宜。IEA表示，“隨著電池價格下降、競爭加劇以及汽車制造商實現規模經濟，電動汽車將變得越來越便宜?！?

此外，利用充電基礎設施滿足不斷增長的需求也將成為一項關鍵挑戰。到2035年，全球公共充電站的數量需要增長5倍。

【重點事件】中法汽車工作組第十次會議在法召開

4月23日，中法工業領域合作框架下汽車工作組第十次會議在法國巴黎召開。會議由部裝備工業一司，法國經濟財政部企業總署運輸、機械和能源司有關負責同志共同主持。會議邀請來自中國汽車協會、動力電池聯盟和汽車企業國際化聯盟，法國商務投資署和汽車產業聯盟，以及兩國汽車、動力電池等重點企業的30多位代表共同參加。

會議圍繞中法兩國汽車產業最新發展情況、新能源汽車相關政策措施、汽車標準法規協調等重點議題進行溝通交流。法方重點介紹了汽車產業綠色轉型發展戰略目標和相關支持政策，特別是鼓勵外國新能源汽車和動力電池企業赴法投資的優惠措施。中方分享了中國新能源汽車發展政策措施情況，希望進一步加強法規政策、技術標準等方面的交流合作。此外，為積極營造公平公正的投資發展環境，雙方還重點圍繞汽車價值鏈、電池供應鏈及電動汽車環保補貼政策、碳足跡核算方法等具體議題進行了深入研討。

【重點事件】俄汽協主席：期待深化中俄汽車產業合作

4月25日，俄羅斯汽車經銷商協會主席阿列克謝表示，當前中國不僅是全球經濟的重要引擎，更是俄羅斯汽車市場不可或缺的合作伙伴。他指出，近年來，中國品牌的汽車在俄羅斯市場的表現日益搶眼，其優質的產品質量和創新的科技應用，贏得了俄羅斯消費者的廣泛認可。他特別提到，俄羅斯經銷商對中國品牌的汽車企業表現出濃厚的興趣，希望雙方能夠進一步加強合作，共同開拓俄羅斯汽車市場。阿列克謝強調，中俄兩國在汽車產業領域的合作，不僅有助于提升兩國經濟的互補性，也為雙方帶來了巨大的商業機遇。

【重點企業】保時捷全新純電動Macan中國首秀，北京車展正式發售

4月23日，保時捷品牌之夜上，保時捷全系頂級跑車悉數亮相，其中全新旗艦Taycan Turbo GT和全新純電動Macan迎來中國首秀。這也是保時捷首次在A級車展之前舉辦品牌之夜活動。

“保時捷在過去75余年間不斷演進，但不改跑車風格本色，”保時捷全球執行董事會成員、負責市場與銷售的馮佩德 (Detlev von Platen)先生表示。“無論是內燃機時代亦或電氣化時代，保時捷一直致力于打造每個細分市場中最具運動性的車型。同時，我們又將現代奢華的理念融入每一處細節，持續與消費者共鳴，為他們帶來激動人心的跑車體驗?！?

在品牌之夜率先亮相的911 Dakar，718 GT4 RS，Cayenne Turbo GT以及Panamera Turbo E-Hyrid分別是保時捷內燃機和插電式混合動力車型強悍綜合性能的代表，隨后登場的全新旗艦車型Taycan Turbo GT則定義了純電動時代的真性能。這款全新旗艦車型的系統功率最高可達815kW，配備魏斯阿赫組件的Taycan Turbo GT從靜止到加速至100km/h僅需2.2秒。目前，中國市場共有7款Taycan新車已啟動預售，涵蓋運動型轎車和Cross Turismo兩種車身形式。4月24日，保時捷將推出新款Taycan的第8款衍生車型并啟動預售，它是專為中國市場量身定制的車型。

全新純電動Macan是保時捷基于PPE平臺以性能為導向完全重新研發的新車型。憑借保時捷典型的駕駛動態、前衛與經典交融的設計、最高784km的續航里程（WLTP城市工況）和絕佳的日常實用性，全新Macan成為純電動豪華運動SUV的完美詮釋，代表了保時捷電氣化時代的新主張。

作為細分市場中最具運動性的車型，純電動Macan擁有采用雙閥門技術的保時捷主動懸掛管理系統（PASM）、后橋轉向系統、電子控制的保時捷牽引力控制管理系統（ePTM）以及保時捷扭矩引導系統升級版（PTV Plus）等一系列先鋒科技，配合運動感十足的坐姿和低重心設計，以及振奮人心的駕駛動態、轉向精度和持續性的高性能輸出，為消費者帶來純正的跑車感受。

【重點企業】華為發布乾崑新品牌，開啟智駕規模商用元年

4月24日，華為舉行智能汽車解決方案發布會，現場發布了智能駕駛為核心的全新智能汽車解決方案品牌——華為乾崑，帶來了全新升級的“乾崑ADS”、“乾崑車控”、“乾崑車云”等解決方案。

此外，新一代鴻蒙座艙再次進化，帶來千悟引擎、乾崑音響及車載最強生態等創新技術重磅登場。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發布會上提到，華為發布乾崑智能汽車解決方案，旨在把智能帶入每一輛車，引領全球汽車第二個百年變革。

【重點企業】戰略新車及智能化新計劃重磅首發，廣汽集團決戰新能源下半場

4月25日，廣汽集團攜旗下五大整車品牌參展，自主品牌“雙子星”重磅首發兩款新車。同時，廣汽集團發布“智行2027”行動計劃，希望在現有智能化優勢基礎之上，通過智能駕駛、智能座艙的升級以及智慧立體出行場景的打造，實現在產品體驗和出行場景上的領先，為萬億廣汽宏偉藍圖增添智能化支撐。

作為智能電動車頭部品牌的廣汽埃安，在2024北京車展上發布了首款全球戰略車型第二代AION V。

第二代AION V不僅具備傳統經典車的優秀品質，更將23項突破性科技集于一身，擁有自進化AI座艙、國際寬溫域750km長續航等8大核心用戶價值。同時，為進一步加速廣汽埃安全球化步伐，提升全球用戶的認知度，廣汽埃安品牌宣布全面啟用AION字母標。第二代AION V也成為首款應用AION字母標的產品，新車將于2024年7月全球上市。

【重點企業】鴻蒙智行攜新成員享界S9、問界新M5新車首次亮相

4月25日，鴻蒙智行（HIMA，Harmony Intelligent Mobility Alliance）攜全新家族陣容參與第十八屆北京國際汽車展覽會，包括新成員STELATO享界、AITO問界和LUXEED智界三大品牌，由享界S9、問界新M5新車領銜，問界M9、智界S7、問界新M7主力車型組成“全明星”產品矩陣亮相。

截至2024年4月22日，鴻蒙智行家族車型已累計銷量105,000輛，位列中國市場新勢力銷量第一。這一成就的背后，是華為在ICT領域三十余年的技術積淀，以及華為終端過去十多年在消費者業務方面積累的質量管控、銷售服務及品牌營銷等優秀經驗的完美結合，助力合作伙伴實現商業成功。

【重點企業】廣汽本田e:NP2極湃2限時驚喜價15.98萬元

4月25日，廣汽本田Honda品牌第二款純電車型e:NP2 極湃2在北京車展正式發售，進階版指導價18.98萬元，限時驚喜價15.98萬元。為了滿足不同消費者的個性化需求，精心打造了“舒享音樂艙”和“零感科技艙”兩個升級包，升級價分別為10000元，廣汽本田還準備了一系列限時購車權益。

e:NP2極湃2采用“e:N Design”一觸未來設計理念，兼具轎車的操控性與SUV的功能性。車身線條鋒銳動感，塑造獨特的利刃造型。前臉設計層次分明，配合發光式的H徽標與寬闊感前大燈交相輝映，呈現蓄勢待發的突進姿態。而車尾部極具辨識度的溜背造型，更是將動感與時尚完美融合，帶來過目不忘的視覺沖擊。進入車內，洗練平整的儀表板、12.8英寸中控屏幕及輕薄儀表映入眼簾，配合大型HUD和橢圓方向盤，科技感十足，讓駕駛成為一種享受。

【重點企業】寧德時代發布神行PLUS，全面進入超充時代

4月25日，寧德時代發布全球首款兼顧1000km續航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。自2023年8月發布神行超充電池，到今天發布神行PLUS，寧德時代用8個月時間，再次刷新磷酸鐵鋰電池紀錄。

神行PLUS電池可為用戶提供可達1000公里的超長續航體驗，相當于從北京開到南京而無需中途充電。憑借超級續航能力，神行PLUS可輕松應對日常通勤、城際出行和長途旅行的需求，新能源汽車的暢行半徑大幅拓展。

系統層面，神行PLUS電池在第三代無模組技術CTP 3.0的基礎上進行拓撲結構優化，充分利用能量倉空間，體積成組效率提升7%。憑借材料及結構的雙重突破，神行電池系統能量密度首度突破200Wh/kg大關，達到205Wh/kg，讓整車續航超過1000km成為可能。

【重點企業】長安馬自達MAZDA EZ-6全球首秀，樹立合資新能源全新價值標準

4月25日，長安馬自達首款電動轎車MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）在2024北京車展迎來全球首秀，EZ-6將同時提供純電和增程動力選項，并將于2024年年內上市。

【重點企業】推出“1+N”中央計算+區域控制架構，芯馳引領智行時代

4月25日，芯馳科技在北京國際汽車展覽會上召開2024春季發布會，重磅發布新一代中央處理器和區域控制器車規芯片產品家族。北京市經開區工委副書記、管委會主任孔磊、亦國投總經理張鵬、奇瑞汽車研發總院數字化中心總工程師趙澎、安謀科技智能物聯及汽車業務線負責人趙永超等嘉賓出席發布會。

發布會上，芯馳首先推出了“1+N”中央計算+區域控制架構。以1個中央計算平臺CCU為汽車智能化提供集中的算力支持，用N個靈活可配置的區域控制器ZCU，適配不同車型需求。

在“1+N”架構下，芯馳正式發布了先鋒級中央計算處理器X9CC。X9CC是面向中央計算而設計的多核異構計算平臺，算力高達200KDMIPS，在單個芯片中集成多種高性能計算內核，包括24個Cortex-A55 CPU，12個Cortex-R5F CPU，2個NPU，4個GPU，4個Vision DSP，以及支持國密算法的Crypto引擎。

芯馳獨有的UniLink Framework為多個系統之間提供了高帶寬、低延遲的數據交互，以及標準易用的編程接口，大大降低了多系統集成開發的難度。X9CC單芯片可支持運行多達六個獨立的系統，包含娛樂導航、液晶儀表、中央網關、智能駕駛、智能車控和信息安全等。根據軟件部署，X9CC可以支持各個運算內核在不同系統的靈活配置，合理分配算力資源。

與此同時，面向新一代EE架構下區域控制器（ZCU）的多樣化配置需求，芯馳還重磅推出了新一代ZCU產品家族，覆蓋I/O豐富型、控制融合型和計算密集型區域控制器，分別面向車身控制、車身+底盤+動力跨域融合，以及超級動力域控等核心應用場景。

該區域控制器產品家族包含E3119/3118、E3650及其他正在規劃中的芯馳E3系列產品。

芯馳在發布會上重點展示了ZCU旗艦產品E3650。E3650采用最新ARM Cortex R52+高性能鎖步多核集群，支持虛擬化，非易失存儲器（NVM）高達16MB，具備大容量SRAM，以及更豐富的可用外設資源，解決當前整車電氣架構設計中遇到的痛點問題，支撐更高集成度、更寬配置的整車電子電氣架構實現。

在E3650上，芯馳升級了全自研SSDPE（Super Speed Data Packet Engine）硬件通信加速引擎，可實現所有CAN FD同時工作的情況下零數據丟包，有效降低CPU負載，提升了通信吞吐率。

【重點企業】日產（中國）與百度簽署合作諒解備忘錄，共啟智能出行新篇章

4月25日，日產（中國）投資有限公司與百度在線網絡技術（北京）有限公司共同簽署了諒解備忘錄，雙方將開展在人工智能（以下簡稱AI）與智能汽車領域戰略合作的可行性研究。

本次可行性研究的合作內容包含：

基于日產汽車智能化平臺，發揮百度在生成式AI方面的優勢，共同開發和研究相關領域的未來技術發展和商業合作可行性。

日產汽車在中國的車型上搭載百度AI解決方案，發掘AI解決方案的發展潛力。并將積極推動研究與合作，共同探索創新技術在未來汽車領域的應用與發展，充分利用雙方在各自領域的專長和優勢實現共贏。

日產汽車公司中國戰略及專項任務副總裁、日產（中國）投資有限公司總經理松山昌史先生表示：“汽車產業正在經歷智能化變革，消費者對以AI為代表的新技術應用的需求不斷增長，日產汽車在3月份發布的“The Arc日產電弧計劃”中明確提出‘將戰略合作伙伴關系拓展至技術、產品組合和軟件服務領域’。 通過與百度的合作，百度的生成式AI能力將被應用到日產汽車在中國的車輛中，這將進一步加速日產汽車電動化和智能化的步伐，為消費者提供更加多元化的智能出行體驗?！?

【重點企業】領克07 EM-P開啟預售，預售價18萬元起

4月25日，豪華智享超電轎車——領克07 EM-P在北京國際車展開啟預售，預售價為18萬-21萬元，提供126長續航Pro、Halo、Ultra三種版型。新車將于5月中旬正式上市，展車已陸續到店。2024年5月16日前下訂領克07 EM-P的用戶，都可獲得2000元的購車抵用券和至高7000元的選配基金，以及至高6000元的置換、增購補貼。下訂用戶提車時可免費獲贈一套價值3899元的Co Pad套裝，暢享多屏互聯體驗。首任車主還可享三電終身質保，和價值3990元的充電樁及專屬安裝服務。

【重點企業】iCAR 03T首秀，iCAR品牌全系車型登場

4月25日，備受矚目的第十八屆北京國際汽車展覽會如期拉開帷幕。奇瑞集團旗下新能源新勢力品牌iCAR以強大陣容亮相，不僅帶來全系車型，更在現場揭幕了備受期待的新車型iCAR 03T。

本屆車展上，iCAR品牌帶來包括iCAR 03、V23、X25在內的多款車型。其中，iCAR 03作為品牌首款產品，自上市以來就以其獨特的方盒子造型和智能駕駛功能受到市場熱烈追捧。iCAR汽車首席產品官蘇峻博士透露，iCAR 03上市首月銷量高達5487臺，占據了新能源方盒子品類市場的領頭羊位置。

iCAR 03的暢銷離不開智能平權化的加持。日前，iCAR03已經實現首次OTA升級，其搭載的L2++純視覺高階智能駕駛輔助系統不依賴高精地圖，也可暢行無阻。城市記憶行車功能支持邊跑邊算，輕松實現“一鍵上下班”“一鍵去商場”。智能泊車功能不僅可實現2公里內跨樓層任意停車，還可在記憶路線上的任意位置激活。

此外，全新車型iCAR 03T也在車展上完成全球首秀。iCAR 03T基于用戶差異化需求打造，延續品牌硬派方盒造型，同時對前臉、尾部、線條等進行全新設計，風格更為硬朗，同時對智能駕艙、四驅配置等進行個性化調整，堅持一貫的智能平權，進一步滿足年輕人對極致體驗的追求。

【重點企業】路特斯高定品牌中國首發，EMEYA繁花綻放限量版全球首發

4月25日，路特斯查普曼高級定制品牌進行中國首發，正式揭開路特斯EMEYA繁花綻放高定系列、黑金傳奇系列的神秘面紗。同時，路特斯分享了品牌在VISION80戰略引領下全球化提速的最新成果，并宣布路特斯與蔚來正式達成合作，刷新純電豪華市場的補能生態。

【重點企業】凱迪拉克IQ傲歌上市并開啟交付，售價23.97萬元起

4月25日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布旗下豪華純電中型SUV——IQ傲歌正式上市。新車提供2種續航里程選擇，標準續航版售價239700元，四驅長續航版269700元，車主可享包括整車及三電系統終身質保、至高價值10000元的置換補貼等尊享福利。

同時，凱迪拉克此次重磅推出“寵粉福利”，購買IQ傲歌的凱迪拉克車主可享最高8折的3年保值回購，遠超當下所有電車3年保值率，讓車主購車無憂。目前，IQ傲歌展車和試駕車已全面到店并即日開啟全國交付。用戶可下載MyCadillac App支付5000元定金完成下定，享受豐富的車主權益。

作為汽車設計的開創者，凱迪拉克始終秉持ART&SCIENCE科技美學理念，并不斷突破自我。IQ傲歌是一款原汁原味的凱迪拉克，也是品牌在純電時代為用戶打造的“設計師款”。

承襲經典的鉆石切割設計，IQ傲歌的造型張弛有度、簡繁有秩。經典的比例和極富雕塑感的輪廓，讓IQ傲歌營造出強大的視覺張力。凱迪拉克標志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大燈，百米開外即可一眼聚焦車流中的IQ傲歌。同時，配合凱迪拉克IQ純電車系特有的超寬黑晶光曜格柵，以及IQ傲歌專屬流水充電狀態呼吸燈語，集實用性與儀式感于一身，只需一眼即可辨認出這是一臺凱迪拉克。

【重點企業】以創新發展為用戶，紅旗攜3大子品牌強勢陣容亮相北京車展

4月25日，紅旗品牌北京國際車展媒體發布會盛大舉行，中國一汽總經理劉亦功出席發布會并致辭，分享了紅旗三大子品牌的全新產品矩陣，描繪了紅旗第二階段躍遷發展的全新圖景。

本次車展，紅旗攜三大子品牌共22款產品登場，以強勢的產品陣容，盡展品牌向上、加速轉型，為用戶創造非凡體驗的進取之姿。其中，金葵花品牌首次在國際車展中獨立參展，并攜全系產品登場，彰顯中式頂級豪華的卓然風范。節能車品牌雙旗艦煥新，主力熱銷車型推出插混版，滿足新時代用戶的多元需求。新能源品牌多款基于“紅旗·天工”純電平臺和“紅旗·九章”智能平臺打造的全新純電產品首發亮相，充分體現紅旗在新能源轉型上的最新成果，盡展“美妙出行、美好相伴”的綠色汽車生活。

作為東方頂級技術匠藝與華夏千年文明完美融合的代表，金葵花深刻洞察新時代驕子對中式頂級豪華出行的極致追求，傾力打造了超豪華全尺寸SUV“國耀”、頂級豪華旗艦轎車“國禮”等多款傳承經典、智領未來的重磅產品。

本次車展，紅旗金葵花品牌隆重發布全新產品——超豪華行政轎車“國雅”，并接受全球用戶預訂。與此同時，“國雅”、“國耀”、“國禮”以及豪華禮賓客車“國悅”四款車型組成了金葵花國賓車隊。

此外，金葵花品牌還帶來了全新的概念車。這款概念車在詮釋文化經典、傳承紅旗基因的同時，更融入了前瞻技術和頂級匠藝，充分滿足未來用戶對超豪華品牌的所有想象。

【重點企業】蔚來2024款ET7行政版北京車展正式上市，起售價42.8萬元

4月25日，智能電動高端行政轎車——2024款ET7行政版，于第十八屆北京國際汽車展覽會（2024北京車展）正式上市。起售價42.8萬元。2024款ET7行政版在內外飾設計、底盤操控、智能座艙、智能駕駛、整車安全以及補能體驗等6個維度進行了全面升級，以滿足用戶商務場景出行需求。

作為首款使用瞭望塔式布局的智能電動汽車，2024款ET7行政版延續“Design for AD”設計理念，持續引領高端行政轎車內外飾設計趨勢。整車長5,101mm，寬1,987mm，?1,509 mm，采用溜背式造型，線條流暢，??呵成；軸距3060mm，帶來超長座艙縱向空間。?體式LED?燈，以及Double-Dash日間行車燈，融入車頭的X-bar造型，塑造出全新封閉式前臉風格，打造更加純粹有未來感的家族設計語言。在此基礎上，新增2024年度外觀顏色月輝銀、全新21英寸多輻光輝輪圈，以及全新行政尾標，進一步強化干練、得體的行政商務氣質。

基于蔚來全新自研座椅骨架打造的飛航行政座椅，成為2024款ET7行政版最大升級亮點。座椅采用10層舒適結構設計，為前后排乘員帶來前所未有的乘坐舒適感。其中，前排座椅支持18向電動調節并帶后端坐墊抬升，能夠為不同體型用戶找到最舒適的坐姿；同時前排座椅靠背傾斜最大82°，帶屏狀態靠背傾斜最大54°，在一鍵舒享模式下，坐墊尾部自動抬升（從50度即開始自動調節），從而實現更好地支撐臀部，讓躺姿更舒適。后排采用同級唯一飛航行政座椅設計，支持包括頭枕、前后、靠背、坐墊等部位在內共14向電動調節。后排座椅滑躺功能，擁有同級車型中最大滑躺角度，靠背角度可以從標準位置27°至37°之間進行調節，為后排提供更加舒適的乘坐體驗。

【重點企業】雷軍：小米汽車3年后啟動國際市場

4月25日，2024中關村論壇年會開幕。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在現場接受采訪時表示，“三年后再啟動國際市場，因為小米本身是一個高度國際化的公司，我們今天有一半的業務是從全球市場（獲得），所以我相信，三年后開始做也不晚”。

【重點企業】小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車將于2024年Q4開啟預售

4月25日，從小鵬汽車展臺獲悉，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車將于2024年Q4開啟預售，全新品牌MONA將于6月正式推出。