事件:
5 月31 日,財政部、稅務總局發布公告,對購置日期在2022 年6月1 日至12 月31 日期間且單車價格(不含增值稅)不超過30 萬元的2.0 升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅。
5 月開始,新冠疫情在全國各地散發局面逐步降低,自6 月1 日起,上海進入全面恢復正常生產生活秩序階段,在落實落細各項防控措施的同時,復工復產也應時而動,物流需求和貨運需求同步恢復。
投資要點:
物流運輸需求恢復,利好商用車胎零售市場
五月開始,全國各地疫情逐步好轉,貨運及物流需求迅速回升??爝f方面,一是疫情期間由于物流不暢,導致很多的快遞積壓,另一方面,疫情也抑制了人們的網購需求,所以隨著疫情好轉,快遞行業快速恢復。貨運方面,隨著工廠復工復產,對于原材料和產成品的運輸需求恢復,貨運量環比上升。2022 年5 月,整車貨運流量指數均值為95.46,同比-18.65%,環比+12.66%;公共物流園吞吐量指數均值為93.27,同比-25.07%,環比+16.61%;主要快遞企業分撥中心吞吐量指數均值為86.23,同比-26.41%,環比+16.16%。貨運物流的恢復和快遞行業回暖,商用車輪胎的使用頻次增加,大大提升商用車胎的替換需求。
疫情好轉疊加購置稅減免,乘用車銷量回升
2022 年6 月1-5 日,全國乘用車零售16.8 萬輛,同比下降5%,較上月同期增長6%;全國乘用車批發16.3 萬輛,同比下降7%;較上月同期增長17%。由于6 月3-5 日是端午節假期,因此實際有效銷售時間僅有1-2 日,相對于去年的端午節在6 月14 日,今年6 月第一周走勢已經體現出政策啟動的增量效果。
減免購置稅政策從6 月1 日開始實施,同時疊加國家和各地促消費政策集中在6 月開始發力,促消費政策啟動期的效果較強,預計3-5月的延遲消費需求應該有一定的釋放,有利于6 月零售的增量。乘用車銷量提升,意味著配套市場對于乘用車胎需求提升,將一定程度改變國內乘用車配套市場供需格局,有利于輪胎企業提升銷量,實現原材料漲價部分的價格傳導。
行業評級及投資策略 基于以上分析,結合行業景氣度,給予輪胎行業推薦(維持)評級。
重點關注 玲瓏輪胎、賽輪輪胎、森麒麟、通用股份。
風險提示 需求恢復不及預期、公司項目進展不達預期風險、疫情影響全球經濟超預期、主要原材料價格波動風險、國際貿易摩擦風險、環保及安全生產風險、境外經營風險、匯率波動風險、行業競爭加劇風險、經濟下行風險等。
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轉自國海證券股份有限公司 研究員:李永磊/董伯駿


2022-2028年中國輪胎行業市場全景調查及投資潛力研究報告
《2022-2028年中國輪胎行業市場全景調查及投資潛力研究報告》共九章,包含2021年中國輪胎細分行業運營分析,2021年中國輪胎市場競爭格局分析,2022-2028年中國輪胎業投資分析及前景展望等內容。



