一、基本定義及特點

航空運輸（airtransportation），是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點，是現代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸的重要方式，為國際貿易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

航空運輸的特點

資料來源：智研咨詢整理

二、2021年中國航空運輸行業發展回顧

2021年，民航局圍繞統籌推進疫情防控和行業安全恢復發展，出臺了一攬子系統、務實的對策措施，為企業紓困解難，有效擴大了企業降本增效空間，穩定了行業發展的基本盤。截至2021年12月底，中國民航安全飛行136個月，運輸航空百萬小時重大事故率和億客公里死亡人數均為0，運輸航空百萬小時重大事故率5年滾動值為0，再創飛行安全新紀錄，航空安全水平繼續領跑全球民航業。

2021年中國航空運輸行業十大事件

資料來源：智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國航空運輸行業市場全景調查及發展趨勢研究報告》

從2022年民航局工作會上獲悉，2021年中國民航完成固定資產投資1150億元，，超額完成年度投資目標。

2016-2021年中國民航完成固定資產投資額

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

2021年，國家及相關部門出臺了一攬子為企業紓困解難、促進行業恢復發展的對策措施，全年為行業降成本近100億元。2021年全年新增航空人口3563萬，航空人口總計4.16億人。

2020-2021年中國航空人口

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

2018年中國航班正常率80.13%；2019年中國航班正常率81.65%；2020年中國航班正常率88.52%；2021年中國航班正常率達88%，連續4年保持在80%以上。

2020-2021年中國航班正常率

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

2021年是民航發展歷程中具有特殊重要性的一年，“政治年、開局年、復雜年”特點明顯。2021年中國民航業優化常態化疫情防控下的運輸生產組織，全年運輸總周轉量857億噸公里，較2020年增長58.5億噸公里。

2016-2021年中國航空運輸總周轉量

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

從民航旅客運輸量來看，2020年，中國民航行業受疫情沖擊嚴重，民航運輸總周轉量首次下降。根據交通部數據顯示，2020年中國民航運輸總周轉量出現了五年以來的首次下降，民航旅客運輸量4.2萬人次。2021年，隨著國內疫情得到有效控制，中國民航旅客運輸逐漸恢復，民航旅客運輸量達到4.4億人次，同比提高5.5個百分點。

2016-2021年中國民航旅客運輸量

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

同民航旅客運輸量一樣，2020年，中國民航旅客運輸量受到疫情的嚴重影響，中國民航貨郵運輸量下降至676.6萬噸。較2019年減少76.5萬噸；2021年中國民航貨郵運輸量732萬噸，較2020年增長55.4萬噸。

2016-2021年中國民航貨郵運輸量

資料來源：民航局、交通運輸部、智研咨詢整理

三、2022年中國航空運輸行業發展趨勢

民航是我國經濟社會發展重要的戰略產業，也是構建現代綜合交通運輸體系的重要組成部分。“十四五”時期是全面開啟社會主義現代化建設新征程和多領域民航強國建設開局起步的第一個五年。2021年12月14日，中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發《“十四五”民用航空發展規劃》。民航“十四五”發展分為恢復期和積蓄期（2021年—2022年），增長期和釋放期（2023年—2025年）分步實施。目標，到“十四五”末，運輸機場270個，市地級行政中心60分鐘到運輸機場覆蓋率80%，千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%，樞紐機場軌道接入率達到80%，空管年保障航班起降1700萬架次，明確了2022年民航六項重點任務。

2022年中國民航六項重點任務

資料來源：智研咨詢整理

2022年春節假期（1月31日-2月6日）全國民航共運輸旅客501萬人次，比2021年春節假期同期增長40.2%。

2021-2022年春節假期中國民航運輸情況

資料來源：中國民航網、智研咨詢整理

據初步統計，2022年春節假期7天全國民航共保障飛行航班62744班，同比2021年春節假期增長33.3%。

2020-2022年春節假期中國民航保障飛行航班數量

資料來源：中國民航網、智研咨詢整理

2022年春節假期中國民航平均客座率58.26%，同比2021年春節假期提升0.75個百分點。平均航班正常率97.08%，同比2021年春節假期提升0.83個百分點。

2020-2022年中國春節假期中國民航平均客座率及平均航班正常率

資料來源：中國民航網、智研咨詢整理

總體來看，2022年春節假期旅客出行數量雖未達到疫情前水平，但比2021年有大幅增長，其中正月初六（2月6日）當日運輸旅客123萬人、保障飛行航班13297班，達到假期運輸最高峰。

隨著全球疫情獲得有效的控制的條件下，逐漸發展境外旅游，不斷推動旅游交流協作有了更大可能。伴隨著全球疫情減輕，國內航空銷售市場預估將會出現標準逐漸放寬，航運業可能邁入迅速修復。

2021年我國民航業客運貨運業務流程不斷完善，民航領域扭虧為盈獲得重大突破進度。未來展望2022年，在我國民航業有希望實現盈利。一方面肺炎疫情副作用持續減少，許多我國逐漸釋放壓力，另一方面在我國的疫防工作能力日益提高，航空公司、飛機場、民航空管等企業提高本身疫防和運營能力管理體系，為把握住將來機會確立了牢固基礎。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2022-2028年中國航空運輸行業發展模式分析及未來前景規劃報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。