一、產量

    汽車工業具有集技術密集、資本密集、人才密集于一體的顯著特點；其產業鏈之長、與上下游產業關聯度之高，是其他工業產業所不具有的；同時，汽車產業因具有廣泛的范圍經濟和顯著的規模經濟效應而成為國民經濟的支柱產業，在國民經濟中發揮著“牽一發而動全身”的支撐、帶動作用。

    隨著全球經濟下行壓力增大，自2016年來，全球汽車產量增速不斷放緩，2019年產量出現下降，2020年加之受疫情的影響，全球汽車市場持續低迷，產量僅為7762.2萬輛，較2019年的9217.6萬輛同比下降15.8%。

2014-2020年全球汽車產量

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國汽車行業發展現狀調查及投資趨勢分析報告》數據顯示：2020年亞洲和大洋洲汽車產量為4429萬輛， 歐洲汽車產量為1692.1萬輛，美洲汽車產量為1569萬輛，非洲汽車產量為72萬輛。

2019-2020年全球汽車產量分布（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    此次疫情短期內對全球各行各業都構成重大影響，其中對國民經濟的支柱產業，如裝備制造、石油化工、房地產等影響顯著，對汽車產業的影響尤甚。

    2020年汽車產量下降幅度最大的為非洲，產量同比下降35.3%；其次為美洲地區，產量幅度下降22.1%，歐洲產量幅度下降21.6%，由于亞洲地區新冠疫情控制較好，汽車產量下降幅度相對較小。

2020年全球各地汽車產量增速情況

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    乘用車仍是汽車行業最大的細分行業，2020年全球乘用車產量為5583.4萬輛，占全球汽車總產量的71.9%；輕型商用車產量為1720.6萬輛，占全球汽車總產量的22.2%；重卡產量為436.1萬輛，占全球汽車總產量的5.6%。

2015-2020年全球各類型汽車產量分布（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    2020年亞洲和大洋洲共生產乘用車3583.7萬輛，生產輕型商用車465.6萬輛，生產重卡363.9萬輛，生產巴士15.7萬輛；歐洲生產乘用車1454.6萬輛，生產輕型商用車211萬輛，生產重卡22.5萬輛，生產巴士4.0萬輛。

2020年全球各類型汽車產量地區分布（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    在市場一片低迷之中，中國車市領軍地位十分突顯，中國汽車生產量瑤瑤領先，2020年汽車生產前五地區依次為中國、美國、日本、德國、韓國，產量分別為2522.52萬輛、882.24萬輛、806.76萬輛、374.25萬輛、350.68萬輛；分別占全球汽車總產量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。

2019-2020年全球各地區汽車產量（萬輛）

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    二、銷量

    全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發展中國家經濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優惠所導致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛，較2018年的9565萬輛同比下降4.5%，2020年全球汽車銷量將進一步下降。

2014-2019年全球汽車銷量

資料來源：OICA、智研咨詢整理

    隨著各個國家對環保重視程度的提升，電動汽車利好政策頻發，全球電動車產銷量爆發式增長，2019年全球電動車銷量為221萬輛，占全球汽車總銷量的2.4%，2020年全球電動車銷量達到324萬輛，較2019年同比增長46.62%。

2014-2020年全球電動車銷量

資料來源：EV SALES、智研咨詢整理

    從2020年全球電動車銷量分布來看，歐洲、中國、美國及日本為電動車主要市場，其中歐洲占比43.1%，中國占比41.3%，美國占比10.1%，日本占比1.0%。

2020年全球電動車銷量分布

資料來源：EV SALES、智研咨詢整理