一、概述

    乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內），一般具有方形車廂，用于載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車采用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業，無論是從設計理念還是設計技術，都表現出相當成熟，歐洲的客車技術水平和科研能力居世界首位。中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。

客車分類

資料來源：智研咨詢整理

    二、產銷量

    隨著經濟的發展，人們出行需求快速增長，中國的客車產業也得到長足發展，貢獻了全球一半的客車產銷量，中國客車業的設計能力和制造水平，在國際上占有重要的位置。近年來中國客車產量逐年下滑，2020年中國客車產量為45.3萬輛，較2019年減少了1.9萬輛，同比減少4.03%。

2017-2020年中國客車產量統計

資料來源：汽車工業協會、智研咨詢整理

    智研咨詢發布的《2021-2027年中國客車行業發展現狀調查及競爭戰略分析報告》數據顯示：隨著出行方式結構變化及相關政策的影響，2020年中國客車銷量連續第四年下滑，2020年中國客車銷量為44.8萬輛，較2019年減少了2.6萬輛，同比減少5.49%。

2017-2020年中國客車銷量統計

資料來源：汽車工業協會、智研咨詢整理

    三、出口情況

    2018年開始中國客車出口數量逐年攀升，2019年中國客車出口數量達61789輛，較2018年增加了6246輛，同比增長11.25%，2020年受新冠肺炎疫情影響，中國客車出口數量下滑明顯，2020年中國客車出口數量為40041輛，較2019年減少了21748輛，同比減少35.20%。

2016-2020年中國客車出口數量統計

資料來源：汽車工業協會、智研咨詢整理

    四、市場競爭格局

    中國客車主要上市企業有中通客車、亞星客車、曙光股份、江淮汽車、上汽集團、宇通客車等。

中國客車主要上市企業簡介

資料來源：公司官網、智研咨詢整理

    2020年1-9月中通客車總資產為108.6億元；亞星客車總資產為44.96億元；曙光股份總資產為52.32億元；江淮汽車總資產為459.3億元；上汽集團總資產為8458億元；宇通客車總資產為323.5億元。

2014-2020年9月中國客車主要上市企業總資產統計（億元）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2020年1-9月中通客車營業總收入為32.5億元；亞星客車營業總收入為13.4億元；曙光股份營業總收入為13.1億元；江淮汽車營業總收入為401億元；上汽集團營業總收入為4987億元；宇通客車營業總收入為136億元。

2014-2020年9月中國客車主要上市企業營業總收入統計（億元）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2020年1-9月中通客車毛利潤為4.99億元；亞星客車毛利潤為1.44億元；曙光股份毛利潤為1.34億元；江淮汽車毛利潤為23.5億元；上汽集團毛利潤為482億元；宇通客車毛利潤為26.3億元。

2014-2020年9月中國客車主要上市企業毛利潤統計（億元）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2019年中通客車產量為15196輛，較2018年增加了2305輛；亞星客車產量為5084輛，較2018年增加了289輛；曙光股份客車產量為745輛，較2018年增加了544輛；江淮汽車客車產量為5762輛，較2018年減少了1612輛；上汽集團客車產量為58872輛，較2018年減少了3776輛；宇通客車產量為57012輛，較2018年減少了5784輛。

2015-2019年中國客車主要上市企業客車產量統計（輛）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

    2019年上汽集團、宇通客車、中通客車、亞星客車、曙光股份、江淮汽車六家上市企業客車產量占全國客車總產量的30.23%，汽車市場占有率較低，市場競爭較為激烈。其中上汽集團客車產量占全國客車總產量的12.47%；宇通客車產量占全國客車總產量的12.08%；中通客車產量占全國客車總產量的3.22%；亞星客車產量占全國客車總產量的1.08%；曙光股份客車產量占全國客車總產量的0.16%；江淮汽車客車產量占全國客車總產量的1.22%。

2019年中國客車行業企業市場占有率（按產量）

資料來源：智研咨詢整理