一、高鐵鐵路里程

鐵路營業里程亦稱“營業長度”。在一定時期內辦理客貨運輸業務的鐵路正線總長度。全線或部分建成雙線及以上的線路,以第一線的實際長度計算;復線、站線、段管線、岔線和特殊用途線以及不計算運費的聯絡線不計算營業里程。是計算客貨周轉量、運輸密度和機車車輛運用效率等指標的基礎資料。2021年中國高鐵鐵路營業里程為4萬公里，占鐵路營業里程比重為26.7%。

2016-2021年中國高鐵鐵路營業里程及占比

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

二、高速鐵路復線率

中國高鐵運營里程突破4萬公里，穩居世界第一，中國鐵路運營總里程突破15萬公里，穩居世界第二。2021年中國高速鐵路復線率為59.5%；高速鐵路電化率為73.3%。

2018-2021年中國高速鐵路復線率及電化率

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國高鐵行業市場運營格局及前景戰略分析報告》

三、動車數量及成本

高鐵運營規模持續擴大，動車組車輛保有量穩步增長，形成了高鐵設備行業巨大存量市場。其中2021年中國動車組（標準組）數量為4012組；動車數量為32097輛。

2016-2021年中國動車數量

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

其中2021年中國動車組成本中，牽引系統成本占比為20%；轉向架占比為13%；車體成本占比為9%；制動系統成本占比為9%；輔助供電系統成本占比為7%；網絡控制系統成本占比為5%；空調系統成本占比4%。

2021年中國動車組成本占比

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

四、高鐵設備

隨著中國鐵路動車組保有量持續上升，動車組及電動機車擁有量增加，形成了巨大的存量市場，帶動高鐵設備需求的提升。

高鐵動車維修范圍及頻率

資料來源：智研咨詢整理

隨著高鐵運營規模及動車組擁有量增長和服役年限增長，將存在大量高鐵逐步進入維修期，這將推動高鐵設備行業需求增加，進而孕育出大量的投資機會。

不同鐵路動車零部件維修替換周期統計

資料來源：智研咨詢整理

根據維修周期、高鐵里程數、動車組擁有量數據、模塊維修更新報價、鐵路總公司《鐵路動車組運用維修規定》等。其中2021年鐵路軌交車身系統市場規模為84.98億元；電氣系統規模為42.14億元；轉向行走系統規模為50.13億元；牽引系統規模為30.38億元；制動系統規模為98.07億元。

2018-2021年中國不同鐵路軌交零部件維修替換市場規模

資料來源：公開資料整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2022-2028年中國高鐵產業發展動態及投資決策建議報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。