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綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 瀘州自貢邁入“高鐵時(shí)代”

    在舉國(guó)上下喜迎偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨百年華誕之際,6月28日,綿陽(yáng)至瀘州高速鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州段(簡(jiǎn)稱“綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段”)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

    綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段連接內(nèi)江、自貢、瀘州三市,全長(zhǎng)130公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)內(nèi)江北(既有)、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7座車站,是我省境內(nèi)第一條時(shí)速250公里的有砟軌道高速鐵路。初期運(yùn)營(yíng)安排開(kāi)行11對(duì)動(dòng)車,其中,瀘州至貴陽(yáng)北1對(duì)、瀘州至西安北1對(duì)、瀘州至廣州南1對(duì)、成都東至瀘州4.5對(duì)、綿陽(yáng)至瀘州0.5對(duì)、成都東至自貢(富順)2.5對(duì)、自貢至綿陽(yáng)0.5對(duì)。

    綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著瀘州自貢正式邁入“高鐵時(shí)代”,形成了川南地區(qū)半小時(shí)、川南至成渝兩地1小時(shí)交通圈。這對(duì)我省實(shí)現(xiàn)川南經(jīng)濟(jì)區(qū)一體化發(fā)展,優(yōu)化完善區(qū)域綜合交通網(wǎng),構(gòu)建“一干多支,五區(qū)協(xié)同”發(fā)展格局,加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。

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2025-2031年中國(guó)高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告
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《2025-2031年中國(guó)高鐵行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)格局及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》共五章,包含國(guó)內(nèi)外高鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析,中國(guó)主要高鐵線路建設(shè)情況分析,“一帶一路”背景下中國(guó)高鐵行業(yè)投資熱點(diǎn)和機(jī)會(huì)分析等內(nèi)容。

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