11月30日，在青島海關所屬威海海關監管下，一批來自韓國的9.5噸活北極貝搭乘“新金橋Ⅶ”號班輪靠泊威海港并順利通關。1天前，這批活北極貝通過韓國仁川機場集散后運至仁川港，經過一個晚上的海運運輸到達威海港，隨后，貨物將被迅速運往威海大水泊國際機場，再通過空運方式送至全國各地。在威海-仁川“四港聯動”物流模式下，僅需不到2天時間，這批進口活北極貝就能實現捕撈、運輸、上桌的全過程，最大限度保持產品的鮮活度，滿足國內消費者需求。

    威海海關副關長林榮光介紹，“四港聯動”是指以威海、仁川為節點，依托威海海港、威?？崭酆腿蚀ê８奂叭蚀崭鬯母?，健全威海、仁川的口岸合作機制，通過高效物流模式的聯結發揮“四港”區位優勢，實現威海與仁川集貨、通關、運輸、分撥等國際物流一體化協同發展，打造“四港如一港”的物流模式，這是我省近年來充分發揮區位優勢，重點打造的對日韓貿易通道之一。

    近年來，山東積極融入國家開放大局，充分發揮毗鄰日韓的區位優勢，積極推動加密與日韓空運、海運航班航線，加密歐亞班列圖定路線開行頻次。加快推進中韓陸海聯運整車運輸，打造經仁川國際機場通達全球的跨境電商3C帶電類商品出口快捷通道，加快構建對日韓的貿易物流“黃金大通道”。數據顯示，今年前10個月，山東對日本進出口1505.2億元，增長19.7%；對韓國進出口2199億元，增長32.6%，成為山東外貿今年實現高速增長的重要推動力量。

    2020年RCEP正式簽署，中國和日本首次達成了雙邊關稅減讓安排。為進一步搶抓RCEP簽署機遇，今年4月，山東在全國率先出臺落實《區域全面經濟伙伴關系協定》先期行動計劃，推出5類20條具體舉措，提出著力拓展對日韓合作，進一步優化營商環境，全力打造對外開放新高地。

    賽龍（煙臺）汽車部件有限公司是韓國最大的剎車片生產企業韓國賽龍自動車部品株式會社投資的一家韓資企業。日前，其新投入的汽車制動材料品質測試及研發中心項目開工建設。該項目是自2017年賽龍汽車落戶煙臺后的又一重要布局，項目建成后將不斷完善賽龍（煙臺）公司產品配套體系，逐漸打造集研發、生產、測試、創新于一體的綜合性高端汽車制動產品基地。

“煙臺開發區優質的營商環境、招商工作人員的熱情與細心都為我們新項目的誕生作了鋪墊。”賽龍相關負責人介紹，經過近五年的發展，賽龍在煙臺實現了快速發展。

    為服務包括韓企、日企在內的諸多外商，山東近年來先后出臺《引進重大外資項目獎勵政策實施細則》《山東省關于鼓勵跨國公司在魯設立地區總部的辦法》等，吸引了住友、伊藤忠、三井物產、三菱電機等一批日韓世界500強及行業領軍企業在山東投資發展。據統計，今年前10個月，我省新設日本投資企業134家，同比增長55.8%，實際使用外資4.9億美元，增長203%；新設韓國投資企業549家，同比增長19.9%，實際使用外資5.1億美元，增長23.1%。

    為加強新形勢下山東與日韓世界500強及行業領軍企業交流合作，由山東省委、省政府主辦，省商務廳承辦的“山東與世界500強連線暨深化與日韓合作推進會”定于12月2日在濟南通過線上線下相結合的方式舉行，山東與日韓將再次深度握手，分享山東擴大開放新機遇。“希望通過活動讓更多日韓企業了解山東，選擇山東。”省商務廳外資處處長孔濤說。