11月30日，從市發(fā)展改革委、市政府口岸物流辦獲悉，近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》，重慶正式入選，獲批空港型國家物流樞紐。

    據(jù)了解，國家物流樞紐是由國家發(fā)展改革委集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動組織中心，能夠撬動區(qū)域經(jīng)濟新增長，帶動對外開放，推動區(qū)域更好地融入新發(fā)展格局。

    本次入選空港型國家物流樞紐的區(qū)域位于重慶臨空經(jīng)濟示范區(qū)，采取“一港兩區(qū)”布局模式，由南到北分為南部核心功能區(qū)和北部互補功能區(qū)兩大片區(qū)，總規(guī)劃面積9.8平方公里。這也是全國目前6個空港型國家物流樞紐之一。

    “這是重慶入選的第三個國家物流樞紐，進一步完善了重慶的物流樞紐類型。”市政府口岸物流辦主任巴川江介紹，2019年，果園港入選港口型國家物流樞紐；去年，重慶獲批陸港型國家物流樞紐，以西部物流園和江津綜保區(qū)為主要承載地。本次獲批空港型國家物流樞紐后，重慶也成為全國唯一一個具備港口型、陸港型、空港型國家物流樞紐的城市。

    據(jù)稱，目前，重慶正積極打造內(nèi)陸國際多式聯(lián)運中心，本次獲批后，能夠進一步提升鐵海、鐵鐵、鐵水、鐵空等多式聯(lián)運規(guī)模和效率，完善內(nèi)陸現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道、長江黃金水道等干線通道，形成“通道＋樞紐＋網(wǎng)絡(luò)”高效運行體系。下一步，重慶將進一步完善樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)機制和樞紐集疏運體系建設(shè)，優(yōu)化樞紐運營，比如建立運營主體聯(lián)盟，廣泛吸引央企、民營、外資等市場主體參與，搭建多元化樞紐業(yè)務(wù)等。

    市發(fā)展改革委相關(guān)負責人表示，近年來，市委、市政府高度重視國家物流樞紐建設(shè)工作，相關(guān)部門和企業(yè)通力配合，重慶空港型國家物流樞紐建設(shè)方案在全國評審中獲得國家有關(guān)部委和專家的一致肯定。

    目前，國家發(fā)展改革委牽頭布局建設(shè)了70個國家物流樞紐，樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國29個省（區(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團。今后，重慶空港型國家物流樞紐將按照方案加快建設(shè)，力爭通過5至10年高水平、高標準、高質(zhì)量的建設(shè)運營，構(gòu)建面向全球的航空直運、中轉(zhuǎn)、集散物流服務(wù)和空鐵、空公、空空多式聯(lián)運格局，建成面向東盟、外聯(lián)歐美、輻射全球的臨空經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟示范窗口，成為國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)的重要戰(zhàn)略支點。

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