榜單解讀:
2021年6月,交通運輸部公布的36個中心城市客運總量約為453927萬人次,其中公共汽電車客運量21741萬人次,軌道交通客運量191736萬人次,巡游出租汽車客運量668萬人次,客運輪渡客運量383萬人次;1-6月36個中心城市客運總量共265.22億人次,同比增長56.5%,其中公共汽電車占比43.54%,軌道交通占比42.68%,巡游出租汽車占比13.69%,客運輪渡占比0.09%。
2021年6月客運量最大的中心城市是北京,客運總量為5.1億人次,排名第二的上??瓦\總量為4.7億人次,直逼5億,重慶客運總量超3億人次,排名第三,深圳、成都、廣州客運總量均超2億人次,排名前5的中心城市客運量合計占客運總量的40.96%,10個中心城市客運量在1億-2億人次之間,19個中心城市客運量不足1億人次,其中拉薩客運總量最小,為840萬人次。
2020年武漢由于疫情原因曾關閉交通通道,交通逐步恢復正常后,2021年1-6月客運量相較于2020年1-6月客運量增幅巨大,高達205.5%,其他35個中心城市客運總量也均呈現不同程度增長,其中濟南、長沙增幅均超過80%,此外還有16個中心城市增幅超過50%。
從6月各交通出行客運量占比情況來看24個中心城市以公共汽電車為主,其中有11個中心城市公共汽電車占比超過60%,濟南、海口、烏魯木齊、西寧4個中心城市公共汽電車占比更是超過了70%,12個中心城市以軌道交通出行為主,上海、成都軌道交通占比超過60%,其中上海最高,占比為66.55%,銀川、拉薩、西寧、海口暫無軌道交通出行記錄。
銀川、哈爾濱、太原、貴陽、拉薩5個中心城市巡游出租車占比超30%,傳統出租車需求相對其他城市較高,客運量最大的北京巡游出租車占比僅3.59%,當地更多的人選擇的是軌道交通出行。
7個中心城市仍保留了客運輪渡,但客運量明顯縮減,除廈門(1.83%)以外,其他6個中心城市客運輪渡占比均不足1%。
相關報告:智研咨詢發布的《2021-2027年中國軌道交通行業市場深度分析及發展趨向分析報告》


2025-2031年中國上海軌道交通行業市場全景評估及發展趨勢研判報告
《2025-2031年中國上海軌道交通行業市場全景評估及發展趨勢研判報告》共十二章,包含上海軌道交通重點企業發展狀況,上海軌道交通的投融資分析,上海城市軌道交通前景展望等內容。



