共享出行
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![2021年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/ff5315f651f3e124d0f5a156ac51655e46e5433f.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析[圖]
2019年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2700億元，較2018年增加了221億元，同比增長(zhǎng)8.91%，2020年受新冠肺炎疫情影響，中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模首次出現(xiàn)下滑，2021年開(kāi)始恢復(fù)增長(zhǎng)，2021年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2344億元，較2020年增加了68億元，同比增長(zhǎng)2.99%，占共享經(jīng)濟(jì)總規(guī)模的6.36%。
智研觀點(diǎn)
2022-04-11
![2020年中國(guó)共享出行市場(chǎng)分析：防疫常態(tài)化情況下，微出行有一定上升空間[圖]](http://img.chyxx.com/2021/09/Y2271SN6FB_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)共享出行市場(chǎng)分析：防疫常態(tài)化情況下，微出行有一定上升空間[圖]
微出行成為城市出行新定義，新方向的新興出行產(chǎn)物，是公眾出行需求的呼吁與人文綠色環(huán)保變革的引導(dǎo)，共享微出行已經(jīng)在城市中扮演者更加便捷化、安全性高、可持續(xù)性的交通工具角色。微出行不僅僅是交通工具多樣化的改變，本質(zhì)來(lái)說(shuō)也是出行觀念的迭代，對(duì)環(huán)保的認(rèn)知，對(duì)理性消費(fèi)的觀念提升，知豆電動(dòng)汽車創(chuàng)新性提出“微空間占用、微使用成本、微出行方式”的“微行”理念。
智研觀點(diǎn)
2021-09-29
![2020年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模及融資規(guī)模分析：市場(chǎng)規(guī)模為2276億元[圖]](http://img.chyxx.com/2021/02/20210226140936.png?x-oss-process=style/w320)
2020年中國(guó)共享出行市場(chǎng)規(guī)模及融資規(guī)模分析：市場(chǎng)規(guī)模為2276億元[圖]
2017年中國(guó)共享出行直接融資規(guī)模達(dá)到峰值，融資規(guī)模為1072億元，2020年中國(guó)共享出行直接融資規(guī)模為115億元。
智研觀點(diǎn)
2021-02-26
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