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2022年中國乘用車行業市場供需現狀及進出口貿易分析：產銷量回升 [圖]

2022年，中國乘用車產量為2383.6萬輛，同比增長11.34%，乘用車銷量為2356.3萬輛，同比增長9.69%，乘用車進口量為87.1萬輛，同比減少5.74%，出口量為252.9萬輛，同比增長56.69%。

智研觀點 2023-04-19

2021年中國新能源乘用車產銷量及市場格局分析[圖]

2021年中國新能源乘用車產量達330.8萬輛，較2020年增加了217.30萬輛，同比增長191.45%，其中BEV產量完成273.6萬輛，較2020年增加了182.50萬輛，同比增長200.33%；PHEV產量完成57.2萬輛，較2020年增加了34.80萬輛，同比增長155.36%。

智研觀點 2022-05-08

2021年中國乘用車產銷量及市場競爭格局分析：狹義乘用車產量為2095.1萬輛，同比增長7.68%[圖]

乘用車（passengervehicle）是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車下細分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。

智研觀點 2022-01-24

2020年中國二手乘用車銷量及跨省交易情況分析：二手乘用車銷量為1112.9萬輛[圖]

自2018年起中國乘用車銷量逐年下滑，2020年中國乘用車銷量為1960.7萬輛，較2019年減少了142.20萬輛，同比減少6.76%。

智研觀點 2021-12-08

2020年中國乘用車市場銷量及發展趨勢分析：未來智能網聯在汽車行業將加速普及[圖]

乘用車是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。

智研觀點 2021-09-01

2020年中國乘用車客戶投訴量及客戶投訴處理現狀分析[圖]

近年來，消費者維權意識覺醒，近三成乘用車投訴客戶在投訴處理過程中借助法律法規維權，客戶投訴行為與其價值觀密切相關，利益驅動客戶投訴過程中的行為更激烈，對品牌造成的傷害也更大。

智研觀點 2021-06-17

2020年全球乘用車生產及銷售情況分析：全球95%以上地區乘用車產量均有不同程度的下降[圖]

近兩年全球汽車產銷低迷，全球汽車工業出現了一定幅度的下降。疊加2020年由于新冠疫情對全球汽車行業生產和需求的打擊，導致全球汽車產量同比下降15.8%，產量僅為7762.16萬輛。

智研觀點 2021-05-11

2020年中國乘用車產銷情況統計及企業品牌競爭格局分析[圖]

2020年全年，中國乘用車產量1999.4萬輛，同比下降6.5%；乘用車產量占汽車產量比重達到79.3%，低于上年產量比重3.7百分點。

智研觀點 2021-02-02

2020年中國乘用車行業發展現狀分析（附產量、批發量、零售量、出口量等）[圖]

2020年12月我國廣義乘用車市場零售量達到232萬輛，同比2019年12月增長7%，2020年全年乘用車的累計零售量為1961萬輛，同比下滑6.75%，但與1～11月同比下滑8.33%相比略有回升，體現了整個乘用車行業正在回暖。

智研觀點 2021-01-27

2019年中國二手乘用車銷量、跨省交易量及未來發展趨勢分析[圖]

近幾年，中國乘用車銷量受到多重因素影響，如經濟增速下行、節能汽車補貼提高門檻、各地汽車限購的可能性等，中國乘用車銷量呈波動下降趨勢，2018年中國乘用車銷量為2275.1萬輛，較上年減少143.3萬輛，同比下降5.9%；2019年中國乘用車銷量為2102.9萬輛，較上年減少172.2萬輛，同比下降7.6%。

智研觀點 2020-11-01

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乘用車

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