一、概述

乘用車是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。乘用車下細分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運動型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。乘用車根據涵蓋范疇可分為廣義乘用車和狹義乘用車，狹義乘用車包括轎車、MPV和SPV，廣義乘用車在狹義乘用車的基礎上納入了交叉型乘用車。

二、市場供需

中國是名副其實的汽車生產大國和消費大國，中國汽車產銷量多年蟬聯全球第一，其中離不開乘用車的貢獻，中國乘用車產銷量占據中國汽車產銷量的絕大部分。2017-2022年，中國（廣義）乘用車產量呈先降后升趨勢。在新能源汽車產業蓬勃發展、汽車消費刺激政策不斷出臺的背景下，2021年，我國乘用車產量開始回升，達到2140.8萬輛，同比增長7.07%；2022年，我國乘用車產量進一步增長，達到2383.6萬輛，較2021年增加了242.8萬輛，同比增長11.34%。

2017-2022年中國乘用車產量統計

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

2017-2022年，中國乘用車銷量與產量同向變動，乘用車產銷量基本維持平衡。2021年，我國乘用車銷量為2148.2萬輛，同比增長6.46%；2022年，我國乘用車銷量為2356.3萬輛，較2021年增加了208.1萬輛，同比增長9.69%。

2017-2022年中國乘用車銷量統計

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

在2022年車企乘用車銷量排行榜中，無論是零售銷量排行榜還是批發銷量排行榜，比亞迪都位居第一，2022年比亞迪的零售銷量為180.5萬輛，占比8.5%，批發銷量為186.3萬輛，占比7.9%。一汽大眾緊隨其后，零售銷量為177.9萬輛，占比6.2%，批發銷量為180.2萬輛，占比7.7%。

2022年中國乘用車零售銷量和批發銷量前十企業

資料來源：乘聯會、智研咨詢整理

我國新能源汽車行業近幾年迎來飛速發展，新能源乘用車銷量呈現爆發式增長。2021年，我國新能源乘用車銷量較2020年翻了1.67倍，達到333.40萬輛，占乘用車銷量的15.5%，2022年，我國新能源乘用車銷量維持高速增長，銷量增至649.50萬輛，占乘用車銷量的比例擴大至27.6%。展望未來，新能源乘用車的占比還將持續擴大。

2017-2022年中國新能源乘用車銷量統計

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

近幾年，中國車企搶抓能源結構轉型升級機遇，不斷提升企業競爭力，中國品牌乘用車占有的市場份額不斷擴大，2021年，中國品牌乘用車銷量為954.3萬輛，占乘用車銷量的比例為44.4%，較2020年增加了6%；2022年，中國品牌乘用車銷量為1176.6萬輛，占乘用車銷量的比例為49.9%，較2021年增加了5.5%。

2017-2022年中國品牌乘用車銷量占乘用車銷量的比例走勢

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《中國乘用車行業市場研究分析及戰略咨詢研究報告》

三、進出口貿易

近幾年，在新能源汽車發展的浪潮中，中國乘用車出口量呈現快速增長態勢，2021年中國乘用車的出口量為161.4萬輛，較上年增加了91.5萬輛，翻了1.1倍；2022年中國乘用車的出口量為252.9萬輛，較上年增加了91.5萬輛，同比增長56.69%。

2017-2022年中國乘用車出口量統計

資料來源：中國汽車工業協會、智研咨詢整理

2017-2022年，中國乘用車進口量持續下降。2021年中國乘用車進出口市場出現反轉現象，進口量開始小于出口量，2021年中國乘用車的進口量為92.4萬輛，2022年中國乘用車的進口量降至87.1萬輛，較上年減少了5.3萬輛，同比下降5.74%。

2017-2022年中國乘用車進口量統計

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

從進口乘用車品牌來看，2022年中國進口乘用車品牌主要是雷克薩斯，雷克薩斯的進口量高達18.3萬輛，占中國乘用車進口量的21.0%，其次是奔馳，進口量為16.1萬輛，占中國乘用車進口量的18.5%，再其次是寶馬，進口量為11.5萬輛，占中國乘用車進口量的13.2%。

2022年中國主要品牌乘用車進口量（萬輛）明細

資料來源：中國汽車流通協會、智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國乘用車行業市場研究分析及戰略咨詢研究報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。