在美國通過了價值1.2萬億美元的兩黨基建法案后,印度也來“抄作業”了。
印度總理莫迪8月15日表示,印度將啟動規模達100萬億盧比(約合1.35萬億美元)的基建計劃,主要投向該國的物流領域,用來整合該國不同形式的運輸方式。
當天,除了基建投資以外,莫迪還公布了25年內實現能源獨立的目標,而實現該目標的方式包括擴大清潔能源如天然氣的使用、推廣電動車,將印度打造成全球綠色氫生產中心。莫迪稱:“印度要自力更生,就必須實現能源獨立。”
而在5天前,美國參議院通過了價值1.2萬億美元的兩黨基建法案,主要投向電力、鐵路、信息基礎設施等領域。值得注意的是,市場較為關注的針對電動車投資規模從此前150億美元減少到75億美元,而最早2.3萬億美元版本中是1740億美元。
不過,美國疫情有加重趨勢,隨著德爾塔病毒在美國進一步蔓延,該國新冠肺炎導致的7天平均日增死亡病例上周五達645例,在兩周時間里幾乎翻了一番。但是,美國的投資者似乎對此并不懼怕,美股近日一路新高。
8月16日,道指、標普500指數連續第五個交易日上漲,并再度創下歷史新高。新能源汽車股則全線下挫,其中,蔚來跌5.87%,特斯拉跌4.32%,兩家公司都因“自動駕駛”相關問題引發輿論關注。
印度要砸百萬億搞基建
飽受新冠疫情困擾的印度,經濟持續陷入低迷,這一次,為了刺激經濟增長,印度要砸100萬億來搞基建。
據路透社報道,8月15日,印度總理莫迪說,印度將斥資100萬億盧比(約合1.35萬億美元)啟動一項國家基建計劃。莫迪稱,這些投資將用于印度的物流部門,幫助整合該國的各種運輸方式,從而縮短出行時間,提高行業生產率,并將提高印度工業的全球競爭力。
莫迪并沒有透露此次基建計劃的具體內容,但此次基建方案確實是大手筆,要知道,2008年到2017年的十年時間,印度在基建方面的投資總共才1.1萬億美元。這項計劃的核心是加強印度這個亞洲第三大經濟體的基礎設施建設,讓印度走出因新冠肺炎疫情而進一步加重的經濟衰退。在上一個財年,印度的經濟產出下跌了創紀錄的7.3%,而第二波疫情的暴發推遲了經濟復蘇。
印度最大金融機構之一HDFC銀行首席經濟學家巴魯阿表示,“這些投資可能是更廣泛基礎設施的一部分,但這一次將重點放在物流上,這是印度基礎設施升級的最大制約因素。莫迪正試圖改善國內供應鏈,并融入國際供應鏈,這將有助于提高印度在全球經濟中的出口份額。”去年印度出口額下降7.2%至2906億美元,莫迪上周要求將印度本財年的出口目標設定為4000億美元。
8月15日當天,莫迪還公布了25年內實現能源獨立的目標,實現方式包括擴大清潔能源如天然氣的使用、推廣電動車,將印度打造成全球綠色氫生產中心,并爭取到2030年實現凈零碳排放的目標。
作為世界第三大能源消費國和石油進口國,印度85%的石油需求依靠進口,每年為能源進口支付12萬億盧比。莫迪計劃在未來25年內逐步減少印度的能源進口,作為印度實現碳效率目標的一部分。莫迪說:“印度要想自力更生,就必須實現能源獨立。到第100個獨立日,印度將在能源方面實現獨立。”
莫迪表示,能源自力更生的路線圖包括讓印度成為全球綠色氫能中心,以及讓印度的鐵路到2030年實現凈零排放。
印度股市再創歷史新高,散戶投資者大幅增加
雖然經濟低迷、疫情反復,但印度股市卻一路上漲。
8月16日,印度Sensex30指數上漲0.26%,報55582.58點,再度刷新歷史新高。自2020年3月24日低點25638.9點以來,印度孟買SENSEX指數累計上漲了117%。
分析人士認為,散戶投資者大幅增加是印度股市不斷創出歷史新高的動能之一。7月份,外國機構投資者從印度資本市場大約撤出資金在2000億-2400億盧比,與此同時,印度國內投資者增加的資金達1800億盧比。
此外,寬松的貨幣政策也是印度股市持續上漲的原因之一。自2020年3月份以來,印度央行一直以利率和寬松貨幣政策作為對沖疫情對經濟沖擊的主要手段。
8月6日,印度央行宣布將回購利率維持在4%不變,維持寬松貨幣政策立場不變。4%的回購利率是去年8月開始實施的,為歷史最低水平,已經持續了一年之久。
印度央行這一決定符合市場預期。盡管通脹壓力不小,但由于疫情對經濟沖擊嚴重,市場普遍預期印度央行將維持低利率以促進經濟恢復。印度央行表示,將根據情況盡可能實施寬松的貨幣政策,以支持經濟復蘇,減輕疫情影響。
不過,印度央行已經開始憂慮通脹,并將本財年的通脹預期從此前的5.1%上調至5.7%。保險公司ICICI Insurance在研究報告中指出,在通脹壓力加劇和油價飆升的背景下,印度央行可能會在8月份的會議上發出開始其寬松貨幣政策正常化的信號。
摩根士丹利則表示,相信印度央行將在2021年保持利率不變,并在明年1-3月份開始政策正常化。


2025-2031年中國基建行業市場運行態勢及投資戰略規劃報告
《2025-2031年中國基建行業市場運行態勢及投資戰略規劃報告》共九章,包含中國基建行業市場痛點及產業轉型升級發展布局, 中國基建行業代表性企業案例研究, 中國基建行業市場前景預測及投資策略建議等內容。



