根據中國汽車工業協會數據可知:2021年1月福建奔馳汽車有限公司(乘用車)產量為2742輛,同比增長70.73%,銷量為4072輛,同比增長137.3%,當月產銷率為148.5%;2014-2020年福建奔馳汽車有限公司(乘用車)產銷量均在2015年跌至最低值,此后總體呈現上升趨勢,且近7年總產量大于總銷量,積壓了庫存1819輛。
近一年福建奔馳汽車有限公司(乘用車)產銷及同比增長統計圖

2014-2020年福建奔馳汽車有限公司(乘用車)產銷情況統計圖

根據中國汽車工業協會與天眼查數據統計可知:近一年福建奔馳汽車有限公司(乘用車)共清倉庫存1207輛,其產銷率存在一定幅度波動,2020年8月產銷率最高(286.44%),清倉處理庫存660輛,2020年12月產銷率偏低(80.76%),積壓了719輛庫存。
近一年福建奔馳汽車有限公司(乘用車)庫存情況及產銷率統計圖

根據中國汽車工業協會與天眼查數據統計可知:2021年1月共有95家車企生產乘用車1909699輛(占汽車生產總量的79.98%,商用車占比20.02%),產量同比增長32.42%,環比下降18.08%,銷售乘用車2044769輛(占汽車銷售總量的81.69%,商用車占比18.31%),銷量同比增長26.79%,環比下降13.91%,1月總產銷率為107.07%,清倉庫存135070輛。從地域分布圖可知,廣東、浙江、重慶、北京、湖北為乘用車企業聚集重地(圓圈大小代表車企數量),廣東和湖北車企乘用車產量最多,上海、廣東、吉林等省市車企乘用車銷量較高。從下圖散點圖可以看出,大部分乘用車企業的產量與銷量呈現正相關,即產多銷多,以產銷平均值作為四象限分界線,第一象限以中外合資的乘用車企業居多,上市車企呈現疲軟之勢,產銷業績并不突出,有幾家上市車企分布在第三象限(雖部分上市公司以產銷商用車為主,乘用車產銷占比偏少,但總體業績不突出),其產銷量均低于平均值。各乘用車企業的產銷率存在一定差異(散點大小代表產銷率),有多家產銷率為0的公司集中分布在豎行0刻度線上,其多為分子公司,只負責生產,統一由母公司分銷。中外合資企業的一汽-大眾汽車有限公司銷量依舊強勢,遙遙領先于第二名,且清理了大量庫存;福建奔馳汽車有限公司作為福建車企之一,1月乘用車銷量相較于同區域車企排名第1。
2021年1月各汽車企業(乘用車)所在地產銷區域分布圖

2021年1月各車企(乘用車)產銷情況散點圖

2021年1月福建地區汽車企業(乘用車)產銷(以銷量為主)排行榜



2025-2031年中國交叉型乘用車行業市場動態分析及投資戰略研判報告
《2025-2031年中國交叉型乘用車行業市場動態分析及投資戰略研判報告》共十四章,包含2025-2031年中國交叉型乘用車行業投資前景 ,2025-2031年中國交叉型乘用車企業投資戰略與客戶策略分析 ,研究結論及建議 等內容。
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