英國、歐洲各國領導人攜手起草烏克蘭和平計劃以呈交美國

路透社倫敦 3 月 2 日電 英國首相基爾?斯塔默（Keir Starmer）周日表示，歐洲各國領導人已達成一致，將起草一份烏克蘭和平計劃并提交給美國。這是至關重要的一步，有助于美國能夠提供安全保障，而烏克蘭方面稱這些保障對于震懾俄羅斯來說必不可少。

就在弗拉基米爾?澤連斯基（Volodymyr Zelenskiy）與美國總統唐納德?特朗普（Donald Trump）發生沖突并縮短對華盛頓的訪問行程僅僅兩天后，在倫敦舉行的一場峰會上，歐洲各國領導人向這位烏克蘭總統表達了堅定的支持，并承諾將采取更多措施幫助烏克蘭。

美國商務部長稱，特朗普在周二確定對墨西哥和加拿大的關稅具體水平

美國商務部長霍華德?盧特尼克（Howard Lutnick）當地時間3月2日表示，對加拿大和墨西哥的關稅將于周二生效，但唐納德?特朗普總統將決定是否維持原計劃 25% 的關稅水平。

“情況還在變化之中，”盧特尼克在接受福克斯新聞頻道的《周日早間期貨》節目采訪時說道。

“周二將會對墨西哥和加拿大征收關稅。至于具體的關稅水平是多少，我們將把決定權留給總統和他的團隊去協商確定。”

英國就 TikTok 和 Reddit 對兒童個人數據的處理行為展開調查

路透社3月3日消息 英國隱私監管機構——信息專員辦公室（Information Commissioner's Office）周一（3月3日）對TikTok、Reddit（股票代碼：RDDT.N，點擊打開新標簽頁）以及在線圖片分享網站 Imgur 如何保護兒童隱私展開了調查。

社交媒體公司運用復雜的算法來對內容進行優先排序，以吸引用戶持續使用。然而，這些公司對相似內容的推廣放大，可能會導致兒童受到越來越多有害信息的影響。

特朗普將加密貨幣納入戰略儲備，推動價格上漲

美國總統唐納德?特朗普于周日在社交媒體上宣布了他希望納入美國一項新的加密貨幣戰略儲備中的五種數字資產的名稱，這使得每種資產的市值都大幅上漲。

特朗普在 “真相社交”（Truth Social）上發布的一條帖子中稱，他在 1 月份簽署的關于數字資產的行政命令將促成包括比特幣、以太幣、瑞波幣（XRP）、索拉納幣（Solana）和卡爾達諾幣（Cardano）在內的一系列加密貨幣儲備。這些具體名稱此前并未公布過。

中國智譜 AI 獲 1.37 億美元融資，政府基金押注人工智能競賽

中國人工智能初創企業智譜 AI 在獲得 30 億元人民幣投資的幾個月后，又獲得了超 10 億元人民幣（1.3722 億美元）的新融資。

這輪融資正值中國人工智能領域競爭日益激烈之際，尤其是在其競爭對手 DeepSeek 推出了聲稱能以更低成本達到與西方競爭對手相當能力的大語言模型之后。

智譜 AI 在周一發布于微信的一份聲明中稱，由政府支持的杭州市城市建設投資集團產業基金和上城資本是本輪融資的投資方之一。

Qodo推出開源代碼嵌入模型，性能超越OpenAI和Salesforce

Qodo，前身為Codium，是一家專注于人工智能驅動的代碼質量平臺的公司。近日，該公司發布了Qodo-Embed-1-1.5B，這是一款開源的代碼嵌入模型，擁有15億個參數，旨在提升代碼搜索、檢索和理解的能力。該模型在行業基準測試中表現優異，超越了OpenAI和Salesforce的大型模型，同時以更小的規模和更高的效率樹立了新的企業標準。

對于管理龐大復雜代碼庫的企業開發團隊來說，Qodo-Embed-1-1.5B代表了AI驅動軟件工程工作流程的重大進步。通過實現更準確、更高效的代碼檢索，該模型解決了AI輔助開發中的關鍵挑戰——大型軟件系統中的上下文感知問題。

代碼嵌入模型的重要性

AI驅動的編碼工具傳統上側重于代碼生成，大型語言模型(LLM)因其編寫新代碼的能力而備受關注。然而，Qodo的首席執行官兼聯合創始人Itamar Friedman指出：“企業軟件可能包含數千萬甚至數億行代碼。僅僅生成代碼是不夠的，還需要確保代碼質量高、功能正常，并與系統的其他部分無縫集成。”

代碼嵌入模型在AI輔助開發中扮演著關鍵角色，能夠有效搜索和檢索相關代碼片段。這對于代碼量龐大、涉及多個團隊、存儲庫和編程語言的大型組織尤為重要。Friedman強調：“在當今的軟件開發中，上下文至關重要。要從龐大的代碼庫中獲取正確的上下文，必須依賴高效的搜索機制。”

Qodo-Embed-1-1.5B的性能與效率

Qodo-Embed-1-1.5B以其高效性和準確性脫穎而出。盡管許多先進模型依賴數十億個參數(如OpenAI的text-embedding-3-large擁有70億個參數)，Qodo的模型僅用15億個參數就實現了卓越的性能。在代碼信息檢索基準(CoIR)測試中，Qodo-Embed-1-1.5B得分為70.06，優于Salesforce的SFR-Embedding--2_R(67.41)和OpenAI的text-embedding-3-large(65.17)。

這種性能水平對企業尤為重要，因為該模型能夠在低成本GPU上運行，降低了基礎設施成本，同時提高了軟件質量和開發效率。

解決代碼復雜性與細微差別

AI驅動軟件開發中的一大挑戰是外觀相似的代碼可能具有截然不同的功能。Friedman舉例說明：“嵌入代碼的最大挑戰之一是，兩個幾乎相同的函數(如‘withdraw’和‘deposit’)可能只差一個加號或減號。它們在向量空間中需要接近，但又必須明顯區分。”

為了解決這一問題，Qodo開發了一種獨特的訓練方法，結合高質量的合成數據和真實代碼樣本。通過與Nvidia和AWS的合作，Qodo改進了模型訓練過程，使其能夠識別功能相似代碼中的細微差異，確保開發人員檢索到正確的結果。

多語言支持與未來擴展

Qodo-Embed-1-1.5B已針對10種最常用的編程語言(包括Python、JavaScript和Java)進行了優化，并支持其他語言和框架。未來，Qodo計劃進一步擴展模型功能，提供更深入的企業開發工具集成和更多語言支持。

Friedman表示：“許多嵌入模型難以區分編程語言，有時會混淆來自不同語言的代碼片段。我們專門訓練了模型以防止這種情況，重點關注企業開發中最常用的10種語言。”

企業部署與可用性

Qodo通過多種渠道提供其新模型。1.5B參數版本可在Hugging Face上免費獲取，采用OpenRAIL++-M許可證，允許開發人員自由集成到工作流程中。企業用戶可選擇商業許可版本，獲取更多功能。此外，Qodo還提供企業級平臺，能夠自動更新代碼嵌入，確保模型在代碼庫變化時保持準確性。

該模型還將通過Nvidia的NIM平臺和AWS SageMaker JumpStart提供，便于企業部署和集成到現有開發環境中。

AI在企業軟件開發中的未來

隨著AI驅動的編碼工具快速發展，其重點正從代碼生成轉向代碼理解、檢索和質量保證。Qodo-Embed-1-1.5B等工具將在使AI系統更可靠、高效和經濟高效方面發揮關鍵作用。

Friedman總結道：“對于財富15,000強企業的開發人員來說，AI不僅僅是代碼生成工具。他們的工作流程需要對大型代碼庫有深入理解。高質量的代碼嵌入模型正是解決這一需求的關鍵。”

Qodo的最新模型為企業在復雜軟件生態系統中理解、管理和優化代碼提供了高性能的解決方案，標志著AI在軟件開發中的應用邁出了重要一步。

DeepSeek宣稱其理論上的日成本利潤率達到 545%

中國人工智能初創企業深度求索（DeepSeek）周六披露了一些與其熱門的 V3 和 R1 模型相關的成本及收入數據，宣稱其理論上每日成本利潤率高達 545%，不過該公司也提醒稱，實際收入會遠低于這一理論數值。

這是這家總部位于杭州的公司首次透露其在計算強度相對較低的 “推理” 任務方面的利潤率信息。“推理” 是模型訓練之后的一個階段，涉及已訓練的人工智能模型進行預測或執行任務，比如通過聊天機器人來完成相關操作。

英國自動駕駛初創公司 Wayve 進入德國，設立新的測試和開發中心

英國初創企業Wayve周一（3月3日）表示，該公司將在德國設立一個新的測試與研發中心，并在斯圖加特地區部署一隊測試車輛。

這家專注于 “具身人工智能”（這種人工智能能夠從人類行為中學習并適應人類行為）的自動駕駛技術公司稱，新的中心將專注于提升諸如變道輔助等多項功能。

去年8月，網約車平臺優步（Uber，股票代碼：UBER.N）對 Wayve 進行了一筆金額未公開的投資。早在 5 月，軟銀集團（SoftBank Group，股票代碼：9984.T，點擊打開新標簽頁）牽頭進行了一輪超過 10 億美元的融資，英偉達（Nvidia）也參與了此次融資。

Wayve 成立于 2017 年，目前在英國和美國開展業務，并且正通過德國這個歐洲大陸最大的汽車市場來開拓更廣闊的歐洲市場。

軟銀正在洽談借入 160 億美元用于為人工智能項目提供資金支持

科技新聞網站《The Information》周六援引知情人士消息報道稱，軟銀集團（股票代碼：9984.T）首席執行官孫正義計劃借入 160 億美元投資人工智能領域，該公司高管上周已將這一計劃告知了多家銀行。

報道還補充稱，這家日本科技投資公司可能在2026年初再借入80億美元。

路透社1月份曾報道，軟銀正在就向聊天機器人 ChatGPT 的母公司 OpenAI 投資至多 250 億美元進行談判，因為這家日本企業集團正持續拓展其在人工智能領域的布局。

中國榮耀公司宣布對人工智能設備投資 100 億美元

中國智能手機制造商榮耀的首席執行官趙明（James Li）周日表示，作為曾經的華為子公司，榮耀正籌備公開上市，未來五年將投入 100 億美元用于為其設備開發人工智能技術。

這位總部位于深圳的公司的首席執行官趙明在巴塞羅那舉行的世界移動通信大會（MWC）貿易展上發表講話時稱，該公司的目標是從一家以智能手機為主的公司向外拓展，開發一套由人工智能驅動的個人電腦、平板電腦和可穿戴設備體系。

歐洲最大的電池儲能項目在蘇格蘭上線

澤諾比（Zenobe）位于布萊克希洛克（Blackhillock）的設施能夠儲存多余的發電量，以便在沒有風且沒有陽光的時候使用。

歐洲最大的電池儲能項目已在蘇格蘭投入商業運營，該項目有望吸納多余的風力發電量，并防止出現付錢讓風力渦輪機停機的情況。

澤諾比（Zenobe）公司表示，其位于因弗內斯（Inverness）和阿伯丁（Aberdeen）之間布萊克希洛克（Blackhillock）的項目一期現已投入使用，其儲能容量足以為 200 兆瓦的電力供應提供兩小時的電量。到明年，該項目預計將擴容至 300 兆瓦，所發電力足以供應 310 萬戶家庭，數量超過了蘇格蘭的家庭總數。

英國政府的《2030 年清潔能源行動計劃》設定了一個目標，即到 2030 年電池儲能容量達到最高 27 吉瓦，這比目前已安裝的 4.5 吉瓦增加了五倍（是目前的六倍）。隨著英國建設更多的可再生風能和太陽能項目，這種大規模的擴容被視為至關重要，因為電池可以儲存多余的發電量，以便在沒有風且沒有陽光的時候使用。

澤諾比公司稱，選擇蘇格蘭北部的這個地點是因為該地區有大量來自比阿特麗斯（Beatrice）和莫雷東部（Moray East）海上風電場以及設得蘭群島（Shetland）上的維京（Viking）風電場的風力發電并入國家電網。目前電網還沒有足夠的輸電能力將所有這些電力輸送到南方有需求的地區，這就導致風電場因停機而獲得數百萬英鎊的補償，而更南部的天然氣發電廠則因啟動發電來替代風電場的發電量而獲得報酬。

澤諾比公司表示，該項目將 “大幅減少清潔能源的浪費量”，并預計在 15 年內可為消費者節省超過 1.7 億英鎊的費用。該項目的一期工程使蘇格蘭已投入運營的電池儲能容量增加了 30% 以上。

Energy Security公司撥款10億澳元投資部署儲能系統

日前，澳大利亞新南威爾士州政府宣布，新成立的投資機構Energy Security公司已將儲能系統納入其首個投資任務。該機構旨在加速對可再生能源發電資產的投資，計劃投資10億澳元(約6.4億美元)于電網規模儲能系統、社區電池儲能系統、抽水蓄能發電設施和虛擬發電廠。

新南威爾士州政府表示，儲能系統被選為投資的關鍵優先事項，以最大化利用太陽能和風能發電。投資范圍還將涵蓋基礎設施升級和改造項目，確保電力供應穩定。

能源部長Penny Sharpe認為，Energy Security公司的成立標志著能源資產私有化的轉變，將為家庭和企業提供更實惠、清潔和可靠的能源。同時，她對Paul Peters被任命為首席執行官表示祝賀。

此外，澳大利亞政府提高了清潔能源金融公司(CEFC)的投資能力，增加20億澳元資金以助力能源轉型。CEFC在2024年下半年內投資35億澳元，包括支持Snowy 2.0抽水蓄能發電設施的擴建。

在新南威爾士州，悉尼的社區電池儲能系統數量激增。這些系統通常與住宅太陽能發電設施配套部署，有助于家庭用戶脫碳并提供額外激勵。Ausgrid公司正在悉尼郊區開通運營一批社區電池儲能系統，并與Origin Energy和EnergyAustralia公司合作部署。

抽水蓄能發電設施也是Energy Security公司投資的重點之一。新南威爾士州政府關注幾個大型抽水蓄能發電設施的建設，認為這對經濟發展至關重要。包括Stratford、Muswellbrook和Lake Lyell在內的抽水蓄能項目均受到重視。

道達爾能源丹麥分公司Tyra II天然氣項目全面投入運營

法國能源巨頭道達爾能源的子公司道達爾能源丹麥分公司在北海丹麥海域的天然氣再開發項目中取得了顯著進展。該項目涉及Tyra II設施的調試和產能提升，目前已達到全面運營所需的水平。

丹麥地下聯合體(DUC)的成員，包括TotalEnergies EP Denmark(運營商，占股43.2%)、BlueNord(占股36.8%)和Nords?fonden(占股20%)，已共同采取措施完成Tyra II設施的所有必要活動，為逐步提高到最大生產能力鋪平了道路。盡管在2024年3月泰拉二號首次向丹麥出口天然氣后遇到了一些障礙，包括兩臺變壓器故障導致的全面調試延遲，但隨著維修工作的推進，調試活動已取得了顯著進展。

預計在2024年11月5日至15日之間，Tyra II設施將達到全部技術產能，但還需考慮剩余的運營不確定性。然而，由于惡劣天氣和輕微運營事故的影響，產能高峰期被推遲到2025年2月。盡管如此，BlueNord表示，泰拉再開發項目的天然氣出口率已超過2億標準立方英尺/天，相當于公司凈產量約2300萬桶油當量/天。

道達爾能源公司強調，天然氣產量已達到其之前公布的目標，從而結束了Tyra II的這一進程。Tyra天然氣樞紐預計每年將供應高達28億立方米的天然氣，這有助于保障丹麥和歐洲的供應安全。自1984年以來，Tyra一直是丹麥天然氣供應的重要組成部分。

TotalEnergies EP丹麥公司首席執行官Ole Hansen表示：“Tyra現已全面投入運營，這對我們來說至關重要。生產確保丹麥在我們開發更綠色的能源系統的同時獲得穩定的天然氣供應。”他還指出，Tyra是世界上技術最先進的海上設施之一，可以生產出二氧化碳排放量更低的天然氣。

近日，道達爾能源還與意大利埃尼公司以及塞浦路斯、埃及簽署了協議，開發海上項目，通過埃及將塞浦路斯沿海油田的天然氣出口至埃及。

Eco Wave Power升級波爾圖波浪能項目基礎設施，推進可再生能源目標

波浪能開發商Eco Wave Power已正式啟動對其位于葡萄牙波爾圖的1兆瓦波浪能項目的基礎設施升級工作。此次升級的重點在于準備防波堤隧道“The Gallery”，以便安裝先進的波浪能轉換設備。

據Eco Wave Power介紹，升級工作包括清理沙子和碎片、加固結構構件以及密封進水點，以確保設備的高效運營。一旦升級完成，該隧道還將成為一個獨特的水下波浪能博物館和教育中心，向公眾展示波浪能的潛力及其應用。

Eco Wave Power表示，基礎設施升級完成后，公司將繼續進行技術部署，以推動項目的順利進行。該項目與葡萄牙到2030年實現85%可再生電力發電的目標高度契合，對于促進葡萄牙可再生能源領域的發展具有重要意義。

為確保項目的成功實施，Eco Wave Power已任命Juan José Gómez為發電站經理，負責全面監督項目的運營工作。同時，公司還聘請了葡萄牙工程公司MOQ Engineering負責項目的最終設計和負荷計算，以確保項目的技術可行性和安全性。

Eco Wave Power首席執行官Inna Braverman表示：“這一里程碑事件彰顯了我們致力于在葡萄牙提供強大且可擴展的波浪能解決方案的堅定承諾。通過與MOQ等頂級工程專家緊密合作，并滿足關鍵基礎設施要求，我們期待安裝過程能夠順利進行，為成功利用海浪發電奠定堅實基礎。”

波爾圖波浪能項目旨在驗證大規模波浪能發電的可行性，并為葡萄牙減少碳排放、創造就業機會以及推動可再生能源領域的創新做出貢獻。2024年8月，Eco Wave Power已在波爾圖成功啟動了首個兆瓦級波浪能項目，并與APDL(南非杜羅河、萊索斯和維亞納堡行政區)及其他利益相關者共同見證了這一重要時刻。

西班牙通過歐洲氫能銀行撥款高達 4 億歐元促進氫能發展

MITECO 向公眾開放歐洲氫能銀行機制內的援助規則, 西班牙生態轉型和人口挑戰部(Miteco)宣布，西班牙已承諾從其科維德(Covid)事件后恢復基金中拿出 4 億歐元，投資于歐洲氫能銀行的 “拍賣即服務”(AaaS)計劃。這項投資旨在加強歐盟經濟區內可再生氫氣的開發和應用，為西班牙的工業、交通和其他面臨脫碳挑戰的部門提供重要支持。

該倡議是西班牙將可再生氫作為國家能源戰略重要組成部分的廣泛努力的一部分，該倡議在皇家法令草案中進行了概述，目前正在公開征求公眾意見，截止日期為 2025 年 3 月 14 日。繼去年 11 月西班牙正式承諾實施該計劃之后，又做出了這一資助決定，反映了西班牙為加強其在蓬勃發展的歐洲氫經濟中的地位而采取的戰略舉措。

這筆資金專門用于歐洲氫能銀行的第二次拍賣，該銀行的申請階段已于 2025 年 2 月 20 日結束。最終分配的金額將取決于 H2 Valles 計劃的結果，該計劃的重點是激勵大型工業集群，目前正在接受評估。

西班牙參與“AaaS ”計劃后，就可以利用歐洲拍賣會來選擇那些雖然在共同體一級得到支持，但由于創新基金預算限制而資金不足的項目。這一機制確保了國家項目仍能直接從西班牙資源中獲得必要的資金支持，從而避免了單獨的國家拍賣，提高了行政效率。

美國公司螢火蟲（Firefly）憑借 “藍色幽靈”（Blue Ghost）航天器首次實現登月

螢火蟲航天公司（Firefly Aerospace）于周日憑借其無人駕駛的 “藍色幽靈”（Blue Ghost）航天器首次成功實現月球著陸，開啟了為期兩周的研究任務，目前有幾家私營公司正競相在這場全球月球競賽中搶占前沿位置。

“藍色幽靈” 大小與一輛緊湊型汽車相當，它有四條著陸腿。美國東部時間凌晨 3 點 35 分左右（格林尼治標準時間 08:35），它在月球近地一側東北角的危海（Mare Crisium）的一個古老火山口附近著陸，攜帶了 10 件科學載荷。。

特朗普時期的裁員行動沖擊了關鍵的 “太空空中交通管制” 部門

據知情人士透露，特朗普政府本周解雇了一些正在構建用于管理太空衛星交通系統的工作人員，這削弱了一項受到美國航天產業以及特朗普第一屆政府大力支持的、極為必要的工作。

兩位消息人士稱，美國國家海洋和大氣管理局（National Oceanic and Atmospheric Administration，簡稱 NOAA）下轄的太空商業辦公室僅有 25 名員工，該辦公室鮮為人知，卻深受航天產業的倚重。本周四，NOAA 代理局長南希?漢恩（Nancy Hann）僅提前數小時通知了該辦公室約三分之一的員工他們將被解雇，并且這些員工在當天結束前就被迫離開了辦公室。

挪威人從波音公司購買10架租用飛機

廉價航空公司挪威航空（Norwegian，股票代碼：NAS.OL）周一表示，已達成協議購買 10 架波音 737-800 飛機，這些飛機目前屬于該公司的租賃機隊。

挪威航空在聲明中稱，這筆交易預計將在第一季度完成，最初將通過公司的現金儲備來提供資金，不過該航空公司正在考慮在交易完成后獲取長期融資。

挪威航空首席執行官蓋爾?卡爾森（Geir Karlsen）表示：“預計這一舉措將在短期和長期內節省成本，同時也為未來的機隊規劃提供更多的靈活性。”。

小米集團總裁表示，他希望公司從 2027 年起能夠將汽車銷往海外

據界面新聞周一報道，小米集團總裁在巴塞羅那的一次集體采訪中表示，他對公司從 2027 年起將汽車銷往海外抱有希望。

當被問及小米汽車的海外銷售計劃時，小米集團總裁盧偉冰在接受界面新聞采訪時表示：“我設定一個目標——我希望在 2027 年我們能夠正式開始進軍海外市場。”

小米是全球第三大智能手機制造商，去年涉足汽車制造領域。盧偉冰當時正在巴塞羅那參加世界移動通信大會。

比亞迪正考慮在歐洲建設第三家工廠，并將在未來兩年內做出決定

中國電動汽車巨頭比亞迪（002594.SZ）執行副總裁李柯在周一接受德國刊物《汽車周刊》（Automobilwoche）采訪時表示，比亞迪正在考慮在歐洲建設第三家工廠，并將在一年半至兩年內決定是否實施這一計劃。

比亞迪的一位發言人表示，這一想法純屬推測，在遙遠的未來才可能會付諸行動，同時拒絕透露正在考慮哪些建廠地點。

消息人士稱，由于美國關稅問題，本田將在印第安納州而非墨西哥生產下一代思域汽車

據三位知情人士透露，本田汽車（Honda，7267.T， 新開頁面）已決定在美國印第安納州生產其下一代思域混合動力車型，而非在墨西哥生產，以避免其最暢銷車型之一面臨潛在的關稅。

這一調整突顯了汽車制造商們正如何竭力應對美國總統唐納德?特朗普提議對來自墨西哥和加拿大的商品征收 25% 關稅的舉措。雖然已有多家汽車制造商表達了對這些關稅的擔憂，但本田的這一舉措是日本大型汽車公司采取的首個切實行動。

奧迪布魯塞爾工廠永久關閉

據央視財經3月2日報道，德國汽車制造商奧迪當地時間2月28日宣布，其在比利時布魯塞爾的工廠當天正式停產關閉，預計將導致約3000名工人失業。

奧迪公司去年表示將關閉這家工廠。奧迪稱，將為員工在當地的就業提供幫助，并計劃于今年4月舉辦招聘會，提供4000個職位。

奧迪布魯塞爾工廠的歷史超過70年，自2018年起轉型為電動汽車生產，曾被視為公司電動化轉型的起點。不過全球市場對高端電動SUV的需求下滑，導致工廠的旗艦產品Q8 e-tron車型銷量銳減。此外，物流及生產成本居高不下等結構性問題也讓經營難以持續。

根據規劃，歐盟希望到2035年將全面淘汰內燃機汽車。然而歐洲消費者對電動汽車的接受度不高，加之高昂的購車成本，導致電動汽車銷售持續低迷。去年奧迪全球交付了超過164000輛全電動汽車，較前一年下降8%。