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深度*行業*智能駕駛專題報告之二:EVTOL 跨越地與天的界限

eVTOL(電動垂直起降飛行器)是“飛行汽車”的主流方向。概念貌似前沿,實際上其依賴的電池、電機、智能駕駛等技術和產業鏈已經隨著電動汽車等產品發展而逐漸成熟。僅2023 年7、8 月間,就有谷歌、馬斯克、吉利、寧德等旗下eVTOL 公司獲得商業化進展。2024 年奧運會和世博會的試運營計劃或開啟eVTOL 元年,投資機會已然顯現。


 支撐評級的要點


eVTOL 行業發展在一定程度上是超市場認知的。


(1)產品開始趨于成熟:垂直起降、跨越天地的出行方式具有顛覆性,但實際上依賴的電機、高放電與高密度電池、智能駕駛、輕量化技術迎來陸續突破,而且在新能源等相鄰產業得到驗證。這使得較多廠商獲得適飛資格或進入量產階段;


(2)商業化發展迅速,訂單數量在起量:我們列舉的一些企業已分別獲得數十數百甚至上千的飛行器訂單。包括載人(空中巴士)和載物(末端物流)以及軍用等場景的需求快速顯露;


(3)中國市場政策超預期:不僅歐美、日韓在緊密跟進eVTOL 領域的政策和監管,我國也在部委和省市層面落地了包括“十四五”規劃、電動飛機適航規定、低空飛行空域和航線劃定等政策。


行業迎來兩個催化因素。


(1)巨頭在積極布局,除了億航、Joby 等創新型企業在專注eVTOL 外,國外如谷歌、馬斯克(SpaceX),國內如寧德、吉利、中國商飛等都在積極布局。一眾領軍企業推動下,2023 年出現多起行業代表性事件;(2)2024 年有望是eVTOL 商用元年,兩大盛會(巴黎奧運會、大阪世博會)都計劃在活動期間開展eVTOL 商業化運營的嘗試。


現在對eVTOL 的投資時點已成型。


一方面領先企業在逐漸浮出水面,標的有選擇余地;另一方面,產業鏈受益性開始暴露在聚光燈下,而且以電池為例,傳統產能在過去幾年供給充足,需要向新的領域延伸,拓展成長性。企業的意愿和需求的傳導下,包括產品、訂單、業績等指標將逐步反映業務進展,有利于投資者跟蹤和定價。


投資建議


我們認為eVTOL 是一個創新的出行產業,市場空間可觸達萬億級。產業成熟度發展迅速,第一階段的商業化時點臨近,投資者應給予充分重視。同時,考察相關企業可知,相關業務的投資價值正浮出水面,建議積極參與。


對相關上市公司進行梳理,建議關注包括參與相關業務的億航(美股)、萬豐奧維、光洋股份,參投eVTOL 公司的商洛電子,產業鏈主要環節的寧德時代、孚能科技、森麒麟、海特高新,有關注和預研的星源卓鎂,以及無人機企業中無人機、縱橫股份等。


評級面臨的主要風險


技術突破不及預期;法規和監管待明確;需求和商業化不及預期


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轉自中銀國際證券股份有限公司 研究員:楊思睿

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2025-2031年中國智能駕駛行業市場研究分析及發展前景分析報告
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《2025-2031年中國智能駕駛行業市場研究分析及發展前景分析報告》共十三章,包含中國智能駕駛行業重點企業競爭情況分析,中國智能駕駛行業發展機遇與趨勢研究分析,智能駕駛行業投資策略建議分析等內容。

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