新能源車維持高增速:國內方面,新能源市場產銷持續增長,領軍企業出現分化。2022 年9 月中國新能源汽車銷量達70.75 萬輛,同比增長97.92%,環比增長6.21%,10 月乘聯會統計新能源乘用車批發銷量67.6 萬輛,同比增長85.8%,環比9 月增長0.4%,以2022 年10 月銷量為例,比亞迪、上汽等銷量維持高增速,特斯拉等銷量環比有所下滑。國外方面,歐洲市場增速較快,2022Q3 歐盟純電動汽車銷量達25.94 萬輛,同比增長22%,純電動滲透率達到11.9%,環比提升1.9pct;美國市場2022 年1-9 月滲透率為6.95%,市場潛力較大。
電池緩解盈利能力修復:電池板塊盈利能力提升,分季度來看電池板塊已經度過盈利最差的時刻,龍頭企業盈利明顯修復,二三線企業盈利分化,2022Q3 寧德時代營業收入達973.69 億元,同比232.5%,環比51.4%,歸母凈利潤94.24 億元(占整個板塊的76.6%),同比188.4%,環比41.2%。
中游材料環節盈利有所分化:1)正極環節企業業績和上游資源價格相關,2022Q3 上游鋰資源價格漲幅縮小,正極企業利潤增速有所放緩;2)電解液盈利有所下滑,但龍頭盈利能力依然穩健。電解液屬于輕資產環節,其擴產壁壘主要在于上游鋰鹽及添加劑等環節,2021-2022Q1行業進入新一輪的景氣周期,伴隨新建產能陸續投產,未來供需緊張緩解下過剩產能加速出清,具備一體化優勢的企業盈利能力或將進一步放大;3)隔膜方面,頭部企業盈利能力較為穩定,2022Q3,隔膜板塊歸母凈利潤14.26 億元,同比+9.33%(Q2 為+13.04%),我們預估Q3 頭部企業恩捷股份、星源材質出貨量增長明顯,單平盈利恩捷股份達到0.96 元;4)負極板塊盈利能力有所承壓,2022Q3,剔除杉杉股份,負極板塊收入為135.98 億元,同比增加143.65%,歸母凈利潤為14.8 億元,同比增長63.18%。短期來看,負極企業盈利能力有所承壓,但未來石墨化比例提升有望降本增利提升盈利能力。5)結構件方面,整體來看盈利有所承壓,2022Q1-3,結構件板塊歸母凈利潤7.28 億元,同比+47.93%。分企業來看,頭部企業盈利能力相對穩定,與二線企業盈利能力分化。
投資建議:首推億緯鋰能、寧德時代;以及推薦天賜材料、星源材質、恩捷股份、德方納米、天奈科技、超頻三、比亞迪、中科電氣、杉杉股份、中偉股份、當升科技、長遠鋰科、壹石通、孚能科技。
風險因素:全球新能源汽車產銷不及預期;原材料價格上漲;技術路線變化;公司現金流緊張;新擴產能無法順利釋放等。
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轉自信達證券股份有限公司 研究員:武浩/張鵬


2024-2030年中國新能源專用車行業市場現狀分析及投資前景研判報告
《2024-2030年中國新能源專用車行業市場現狀分析及投資前景研判報告》共十二章,包含中國新能源專用車行業代表性企業布局案例研究,中國新能源專用車行業市場前景預測及發展趨勢預判,中國新能源專用車行業投資戰略規劃策略及建議等內容。



