2020年中國新能源物流車行業發展概況、發展問題及發展建議分析[圖]

物流車陽芬 2021-09-16 05:38 來源：智研咨詢

新能源物流車是指以非化石燃料作為主要驅動力來源的公路貨運載具。以動力類型分，新能源物流車主要包括純電動物流車、增程式電動物流車、插電混合動力物流車、燃料電池物流車；以車輛形式分，新能源物流車主要由卡車、輕客和微面構成。

新能源物流車分類

資料來源：智研咨詢整理

目前國家層面的政策已經通過五類明確優惠政策促進新能源物流車的應用，包括生產類優惠、購置類優惠、使用類優惠、基礎設施類優惠、進出口類優惠。其中，購置類優惠、使用類優惠是促進新能源物流車應用的重要因素。

我國新能源物流車國家明確優惠政策

政策名稱	發文部門	發布時間	主要內容
關于印發促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020 年)的通知	交通等14部委	2017年9月	對于符合標準的新能源配送車輛給予通行便利。
關于調整汽車貸款有關政策的通知	人民銀行等2部委	2017年11月	商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。
關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展的意見	交通運輸等13部委	2018年5月	對符合標準的新能源城市配送車輛給予通行便利,除特殊區域外,對純電動輕型貨車原則上不得限行。
國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知	國務院	2018年7月	為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅，繼續落實并完善對節能、新能源車船減免車船稅的政策。
關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知	財政等4部委	2018年7月	已取得的列入第一批、第二批、第三批車船稅優惠車型目錄的節能、新能源汽車,不論是否轉讓，可繼續享受車船稅減免優惠政策。
關于進一步規范和優化城市配送車輛通行管理的通知	公安部	2018年10月	要落實新能源貨車差別化通行管理政策，提供通行便利，擴大通行范圍，對純電動輕型要落實新能源貨車少限行甚至不限行。
關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知	財政等4部委	2020年4月	2020年補貼標準不退坡, 2021-2022年補貼標準分別在上年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規模上限約200萬輛。

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一、新能源物流車概況

2014-2017年中國新能源物流車市場從無到有，逐步發展到2017年新能源物流車產銷量達到15.2萬輛；2017年以后，新能源物流車產銷量雙雙下跌，2019年新能源物流車產量7.3萬輛，較上年減少3.74萬輛，同比下降33.88%；新能源物流車銷量4.96萬輛，較上年減少6.04萬輛，同比下降54.91%。

2014-2019年中國新能源物流車產銷量