一、概述
廢鋼,指的是鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料,成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統稱廢鋼。廢鋼按其用途分為熔煉用廢鋼和非熔煉用廢鋼。
廢鋼等級標準
品種 | 品種舉例 | 規格要求 | |
厚度 | 外型尺寸及要求 | ||
純一 | 各類純新板材 | ≥6-20mm | 可剪切 |
純二 | 各類新板材(表面有少許浮銹) | ≥6-20mm | 可剪切 |
重一 | 各種方鋼(坯)切頭、切尾、圓鋼Φ≥30mm長度15公分以上,火車輪餅,38kg | ≥10mm | 0.8*1.2m |
重二 | 各類純鋼材切頭,切尾、邊角料、小路軌圓Φ≥20mm,各類機械鑄鋼件等 | ≥6mm | 0.8*1.2m |
爐一 | 清一色角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼板、鋼管、螺絲、螺母、沖壓鍛打件、螺紋鋼、圓鋼等工業邊切余料 | ≥6mm | 長度≤300*300 |
爐二 | 清一色角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼板、鋼管、螺絲、螺母、沖壓鍛打件、螺紋鋼、圓鋼等工業邊切余料 | ≥4mm | 長度≤300*300 |
剪中 | 板材及邊角料,槽鋼、工字鋼、角鋼、管子Φ≥16mm鋼筋螺紋鋼等(不得混裝少量混裝下一等級) | ≥3.5mm | 凡人工搬不動,不能上剪切機的按規定收取加工費 |
中廢 | 各類純工業邊角料,角鋼,板材(清一色≥2mm,銹蝕嚴重的除外)各類機械鑄鋼件,各類汽車車廂擋板及鋼模板清一色裝運,Φ≥8mm鋼筋螺紋鋼等 | ≥3mm | 可剪切 |
機一 | 各類機械拆卸部件 | - | 0.3m*0.6m |
機二 | 各類機械拆卸部件 | - | 0.3m*0.6m |
小廢 | 各種廢鋼邊腳料,汽車車頭鐵皮清一色裝運 | ≥2mm | 可剪切 |
統廢 | 社會廢鋼(無嚴重銹蝕氧化) | ≥1mm | 可剪切 |
薄料 | 社會混雜廢鋼(無嚴重銹蝕飯氧化) | <1mm | 可剪切 |
資料來源:智研咨詢整理
二、使用情況
自2016年全球粗鋼產量快速增長,2020年全球粗鋼產量達1876.9百萬噸,較2019年增加了2.5萬噸,同比增長0.1%。
2014-2020年全球粗鋼產量統計
數據來源:國際鋼鐵工業協會、智研咨詢整理
智研咨詢發布的《2021-2027年中國廢鋼行業市場供需模式及競爭戰略分析報告》數據顯示:全球粗鋼生產國主要有中國、印度、日本、俄羅斯、美國、韓國、土耳其、德國、巴西、伊朗等,2020年中國粗鋼產量為1064.8百萬噸,較2019年增加了964.6百萬噸,全國排名第一;印度粗鋼產量為100.2百萬噸,較2019年增加了17百萬噸;日本粗鋼產量為83.2百萬噸,較2019年增加了10百萬噸;俄羅斯粗鋼產量為73.2百萬噸,較2019年增加了0.5百萬噸;美國粗鋼產量為72.7百萬噸,較2019年增加了5.6百萬噸;韓國粗鋼產量為67.1百萬噸,較2019年增加了31.3百萬噸;土耳其粗鋼產量為35.8百萬噸,較2019年增加了0.1百萬噸;德國粗鋼產量為35.7百萬噸,較2019年增加了4.8百萬噸;巴西粗鋼產量為30.9百萬噸,較2019年增加了1.9百萬噸。
2016-2020年全球排名前十的鋼鐵生產國粗鋼產量統計(百萬噸)
數據來源:國際鋼鐵工業協會、智研咨詢整理
全球粗鋼產量一半以上來自中國,2020年中國粗鋼產量占全國粗鋼總產量的56.73%,占比最大;印度粗鋼產量占全國粗鋼總產量的5.34%;日本粗鋼產量占全國粗鋼總產量的4.43%;俄羅斯粗鋼產量占全國粗鋼總產量的3.90%;美國粗鋼產量占全國粗鋼總產量的3.87%;韓國粗鋼產量占全國粗鋼總產量的3.58%;土耳其粗鋼產量占全國粗鋼總產量的1.91%;德國粗鋼產量占全國粗鋼總產量的1.90%;巴西粗鋼產量占全國粗鋼總產量的1.65%;伊朗粗鋼產量占全國粗鋼總產量的1.55%。
2020年全球粗鋼產量結構
數據來源:國際鋼鐵工業協會、智研咨詢整理
中國不僅粗鋼產量全球排名第一,廢鋼使用量全球排名第一,2020年中國廢鋼使用量為220.3百萬噸,較2019年增加了4.4百萬噸;歐盟28國廢鋼使用量為77.5百萬噸,較2019年減少了9百萬噸;美國廢鋼使用量為50百萬噸,較2019年減少了10.7百萬噸;土耳其廢鋼使用量為30.1百萬噸,較2019年增加了2.2百萬噸;俄羅斯廢鋼使用量為29.9百萬噸,較2019年減少了0.3百萬噸;日本廢鋼使用量為29.2百萬噸,較2019年減少了4.5百萬噸;韓國廢鋼使用量為25.8百萬噸,較2019年減少了2.8百萬噸。
2016-2020年全球主要國家和地區廢鋼使用量統計(百萬噸)
數據來源:BIR、智研咨詢整理
三、進出口量
全球鋼鐵廢料進口國家/地區主要有土耳其、印度、美國、韓國、歐盟28國、印度尼西亞、加拿大、墨西哥等,2020年土耳其廢鋼進口量為22.43百萬噸,較2019年增加了3.57百萬噸;印度廢鋼進口量為5.38百萬噸,較2019年減少了1.67百萬噸;美國廢鋼進口量為4.51百萬噸,較2019年增加了0.24百萬噸;韓國廢鋼進口量為4.39百萬噸,較2019年減少了2.09百萬噸;歐盟28國廢鋼進口量為2.86百萬噸,較2019年減少了0.06百萬噸;印度尼西亞廢鋼進口量為1.42百萬噸,較2019年減少了1.19百萬噸;加拿大廢鋼進口量為1.03百萬噸,較2019年減少了1.09百萬噸;墨西哥廢鋼進口量為2.12百萬噸,較2019年增加了0.64百萬噸。
2016-2020年全球主要鋼鐵廢料進口國家/地區廢鋼進口量統計(百萬噸)
數據來源:BIR、智研咨詢整理
全球鋼鐵廢料出口國家/地區主要有歐盟28國、美國、日本、俄羅斯、加拿大、澳大利亞、巴西、中國香港等,2020年歐盟28國廢鋼出口量為22.62百萬噸,較2019年增加了0.87百萬噸;美國廢鋼出口量為16.87百萬噸,較2019年減少了0.81百萬噸;日本廢鋼出口量為9.38百萬噸,較2019年增加了1.73百萬噸;俄羅斯廢鋼出口量為4.72百萬噸,較2019年增加了0.62百萬噸;加拿大廢鋼出口量為4.51百萬噸,較2019年增加了0.143百萬噸;澳大利亞廢鋼出口量為2.09百萬噸,較2019年減少了0.23百萬噸;巴西廢鋼出口量為0.73百萬噸,較2019年增加了0.04百萬噸;中國香港廢鋼出口量為0.60百萬噸,較2019年減少了0.35百萬噸。
2016-2020年全球主要鋼鐵廢料出口國家/地區廢鋼出口量統計(百萬噸)
數據來源:BIR、智研咨詢整理
四、價格走勢
2020年美國廢鋼出口價格呈增長趨勢,2020年12月美國東海岸離岸價為403美元/GRT,較2020年1月增加了133美元/GRT;西海岸離岸價為399美元/GRT,較2020年1月增加了149美元/GRT。
2020年美國廢鋼出口價格走勢圖(美元/GRT)
數據來源:BIR、智研咨詢整理
2020年12月美國國內廢鋼價格為306美元/GRT,較2020年1月增加了26美元/GRT。
2020年美國國內廢鋼價格走勢圖(美元/GRT)
數據來源:BIR、智研咨詢整理


2025-2031年中國廢鋼行業市場運行格局及前景戰略分析報告
《2025-2031年中國廢鋼行業市場運行格局及前景戰略分析報告》共十二章,包含我國廢鋼行業典型企業經營態勢分析,2025-2031年中國廢鋼行業發展趨勢與前景分析,廢鋼行業研究結論及建議等內容。



