內容概況：2020年之前，我國電動兩輪車產銷量基本保持一個穩定的態勢，隨著2019年新國標的實施，大量不符合規定的電動車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業的不斷發展，對電動兩輪車的需求量不斷增加，我國電動兩輪車的產量和銷量出現大幅上漲。據資料顯示，2022年我國電動兩輪車產量約為5894萬輛，同比增長8.3%。其中電動二輪自行車占比約為88.67%，電動二輪摩托車占比約為11.33%；需求量約為4277.34萬輛，同比增長35.7%。

關鍵詞：電動兩輪車行業發展趨勢 電動兩輪車行業市場規模 電動兩輪車產量

一、概述

電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車，是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎上，安裝了電機、控制器、顯示儀表系統等部件的機電一體化個人交通工具。為出行工具，電動兩輪車的經濟性和便利性優勢明顯，還可滿足健身、顯示個性、社交等需求，部分兩輪車已脫離于簡單出行工具，進階為休閑娛樂、綠色出行的新用具。電動兩輪車按整車質量、最高車速、電機功率等一系列指標可劃分為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車三大類。

自1995年電動兩輪車行業起步發展以來我國電動兩輪車行業經過二十多年的發展，行業已經步入了成熟階段，隨著2019年新國標的實施，行業將進一步優化、整合，行業將迎來新變革和新發展。

二、行業政策

近些年來，為了促進電動自行車行業發展，我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規范電動自行車行業的相關政策，如2021年發布的《關于推動城鄉建設綠色發展的意見》指出科學制定城市慢行系統規劃，因地制宜建設自行車專用道和綠道，全面開展人行道凈化行動，改造提升重點城市步行街。深入開展綠色出行創建行動，優化交通出行結構，鼓勵公眾選擇公共交通、自行車和步行等出行方式。

三、產業鏈

電動兩輪車行業的上游主要是電動車部件的生產企業，包括電裝部件制造商，車體部分的車架制造商、車體標準件制造商以及裝飾部件、隨車附件制造商等。電動兩輪車行業發展已較為成熟，上游供應商的生產技術不斷提高，供給充分，為行業提供了重要的支撐作用；中游為電動兩輪車整車生產供應環節；下游為電動兩輪車流通銷售環節，主要包括直營、經銷及電商平臺三個渠道。

電池是電動兩輪車的核心部件之一，目前電動兩輪車的電池主要分為鉛酸蓄電池和鋰電池兩種，由于鉛蓄電池相較鋰電池在產品安全性能、價格及回收利用率等方面具有優勢，因此目前我國電動兩輪車依舊以鉛酸蓄電池為主。從鉛酸蓄電池產量方面來看，近年來我國鉛酸蓄電池產量基本趨于穩定。據資料顯示，2022年我國鉛酸蓄電池產量約為21856萬千伏安時，同比下降13.2%。

四、發展現狀

受減排政策以及電機及電池技術的進步所推動，近年來全球電動兩輪車銷量快速增長。未來，隨著減排政策的日益嚴格以及電動兩輪車的廣泛普及，其對傳統摩托車的替代率將不斷提升，進而推動行業進一步發展。據資料顯示，2022年全球電動兩輪車銷量約為8180萬輛，同比增長24.7%。其中中國是全球電動兩輪車行業最主要的市場，占比約為74.21%，其次為歐洲和東盟，占比分別為9.66%和8.44%。

隨著我國經濟的不斷發展，電動兩輪車成為越來越多的人中短程出行的首選方式。2020年之前，我國電動兩輪車產銷量基本保持一個穩定的態勢，隨著2019年新國標的實施，大量不符合規定的電動車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業的不斷發展，對電動兩輪車的需求量不斷增加，我國電動兩輪車的產量和銷量出現大幅上漲。據資料顯示，2022年我國電動兩輪車產量約為5894萬輛，同比增長8.3%。其中電動二輪自行車占比約為88.67%，電動二輪摩托車占比約為11.33%；需求量約為4277.34萬輛，同比增長35.7%。

相關報告：智研咨詢發布的《中國電動兩輪車行業市場全景評估及投資前景規劃報告》

隨著我國電動兩輪車行業的快速發展及下游需求的持續增長，近年來我國電動兩輪車行業市場規模也隨之持續增長。據資料顯示，2022年我國電動兩輪車行業市場規模約為1138.72億元，同比增長38.1%。其中電動二輪自行車市場占比最高，約為76.23%，電動二輪摩托車占比約為23.77%。

從價格方面來看，隨著我國電動兩輪車行業技術的不斷突破以及行業市場競爭的日益激烈，近年來我國電動兩輪車市場均價整體呈下降的趨勢。具體來看，2022年電動二輪自行車均價在2400元/輛左右，同比下降2%，較2015年減少892元/輛；電動二輪摩托車均價在4100元/輛左右，同比下降0.5%，較2015年減少302元/輛。

從行業進出口貿易情況來看，我國電動兩輪出主要以出口貿易為主，出口規模遠大于進口規模。隨著近年來我國電動兩輪車行業的快速發展，近年來我國電動兩輪車進出口規模也隨之不斷擴張。據資料顯示，2022年我國電動兩輪車進口量為2.6萬輛，同比下降42.9%，進口金額為0.19億美元，同比增長26.7%；出口量為1616.66萬輛，同比下降29.3%，出口金額為53.36億美元，同比增長1%。

從出口金額分布來看，2022年我國電動兩輪車出口金額中，占比前三的地區分布為美國、荷蘭和加拿大，占比分別為29.19%、7.96%和4.7%。

五、競爭格局

“新國標”制定以來，對電動兩輪車的參數要求、資質認證、工廠考察等方面更加嚴格規范，大量不達標的中小型企業加速清出，由于龍頭企業在研發生產、品控資質方面優勢更強，因此行業頭部企業市場份額占比不斷提升，行業集中度穩步提升。據資料顯示，2022年我國電動兩輪車行業CR5為68%，其中市場份額占比排名前三的企業分別為雅迪、愛瑪和臺鈴，市場份額占比分別為26.9%、18%和14.7%。

六、發展趨勢

政策標準利好行業發展。隨著新國標及《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》等一系列的新國家標準的發布，正式并清楚確立了電動兩輪車的行業和產品標準，電動兩輪車的標準化和安全水平亦隨之顯著提高。短期而言，有關新國家標準預期將刺激擁有不合格舊電動兩輪車的消費者的替換需求。目前，許多地區的新國家標準實施情況仍不統一，且部分地區仍存在未獲滿足的替換需求。從中長期來看，新國家標準將推動我國內地電動兩輪車行業的轉型升級，引進性能更佳、設計更好、功能更安全的新型電動兩輪車，從而將吸引更多潛在消費者，尤其是年輕一代消費者。

城鎮化及及時配送推動行業發展。城市人口增長迅速，城市地區在全國范圍內快速擴張，作為高效便捷的交通工具，人們對電動兩輪車的需求將不斷上升，因此城市人口增長及消費結構升級均帶來更龐大的潛在消費群體。同時，城市化進程及家庭收入不斷上升推動了我國城市零售以及線上餐飲及購物蓬勃發展，對最后一公里即時配送產生龐大需求，電動兩輪車因效率及靈活性而成為最廣泛使用的交通工具。隨著電子商務以及線上餐飲及購物行業持續增長，即時配送的市場需求將保持強勁增長勢頭，對電動兩輪車的需求也將穩步增長，推動我國電動兩輪車行業的發展。

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《中國電動兩輪車行業市場全景評估及投資前景規劃報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。