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在當今這個信息爆炸的時代，如何精準把握市場動態(tài)，洞悉行業(yè)趨勢，成為企業(yè)和投資者共同關(guān)注的焦點。為此，智研咨詢分析團隊傾力打造的《2025-2031年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報告》，旨在為各界精英提供最具研判性和實用性的行業(yè)分析。
本報告匯聚了智研咨詢研究團隊的集體智慧，結(jié)合國內(nèi)外權(quán)威數(shù)據(jù)，深入剖析了電動兩輪車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局以及未來趨勢。我們秉承專業(yè)、嚴謹?shù)难芯繎B(tài)度，通過多維度、全方位的數(shù)據(jù)分析，力求為讀者呈現(xiàn)一個清晰、立體的行業(yè)畫卷。
在內(nèi)容方面，報告不僅涵蓋了行業(yè)的深度解讀，還對電動兩輪車產(chǎn)業(yè)進行了細致入微的探討。無論是政策環(huán)境、市場需求，還是技術(shù)創(chuàng)新、資本運作，我們都進行了詳盡的闡述和獨到的分析。此外，我們還特別關(guān)注了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，深入剖析了它們的成功經(jīng)驗和市場策略。
兩輪車是四輪車之外的一種方便快捷的交通工具，主要用來承載交通系統(tǒng)的中短途運輸。隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，部分兩輪車也被用于滿足人們?nèi)粘Ｉ钪械男蓍e娛樂需求。根據(jù)兩輪車的動力來源不同可以將兩輪車分為腳踏自行車、電動兩輪車、燃油摩托車。電動兩輪車是指安裝有可充電電池或其他電動推動馬達的自行車或摩托車。電動兩輪車分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車。行業(yè)現(xiàn)狀而言，隨著國內(nèi)摩托車需求回歸正常水平，疊加出口增長趨向穩(wěn)定，增速較低，整體電動車產(chǎn)量出現(xiàn)明顯下降，數(shù)據(jù)顯示，2023年我國電動兩輪車產(chǎn)量為4648.14萬輛，其中電動二輪自動車產(chǎn)量4228.1萬輛。
電動兩輪車是以車載蓄電池作為輔助能源，具有能實現(xiàn)電助動或電驅(qū)動功能的兩輪車。其上游供應(yīng)商包括電裝部件，車體部分的車架、車體標準件、裝飾部件以及隨車附件等。其中電裝部件的電機、電池、控制器為核心原材料，由企業(yè)自行研發(fā)或第三方供貨，車架等其余核心部件，由車企自行生產(chǎn)。下游面向個人、即時配送、共享出行等行業(yè)，銷售渠道包括經(jīng)銷商、直營以及電商等，其中經(jīng)銷模式是主要的銷售模式。
“新國標”制定以來，對電動兩輪車的參數(shù)要求、資質(zhì)認證、工廠考察等方面更加嚴格規(guī)范，大量不達標的中小型企業(yè)加速清出，由于龍頭企業(yè)在研發(fā)生產(chǎn)、品控資質(zhì)方面優(yōu)勢更強，因此行業(yè)頭部企業(yè)市場份額占比不斷提升，行業(yè)集中度穩(wěn)步提升。國內(nèi)電動兩輪車生產(chǎn)商主要有雅迪科技、愛瑪、綠源電動、新日電動、深鈴車業(yè)、牛電科技、小刀電動、立馬車業(yè)、新蕾車業(yè)等企業(yè)。
主要企業(yè)概況而言，雅迪科技專注于產(chǎn)品的自主研發(fā)和創(chuàng)新，歷經(jīng)多年發(fā)展，雅迪已成為電動兩輪車及零部件研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的高端電動兩輪車“智"造企業(yè)。愛瑪主營業(yè)務(wù)為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。基于兩輪與三輪電動車的生產(chǎn)研發(fā)，持續(xù)拓展綠色中短途出行生態(tài)圈，推動綠色智能兩輪與三輪電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。綠源電動是一家電動自行車研發(fā)商,能夠?qū)﹄姵亍㈦姍C、控制器、充電器、車架、輪轂、表面處理等一系列的關(guān)鍵部件進行自主研發(fā)和制造,產(chǎn)品還涉及鋰電自行車、低速電動四輪車及各類電動特種車輛。。
作為國內(nèi)知名的研究機構(gòu)，我們始終堅持以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向，致力于提供最具價值的研究成果。我們相信，《2025-2031年中國電動兩輪車行業(yè)市場全景評估及投資前景規(guī)劃報告》將為您的決策提供有力的數(shù)據(jù)支撐和戰(zhàn)略指導(dǎo)，助您在激烈的市場競爭中搶占先機，實現(xiàn)價值的最大化。
【特別說明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況，最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2）報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。
第一章電動兩輪車行業(yè)概述
1.1 電動兩輪車相關(guān)概念
1.1.1 電動兩輪車介紹
1.1.2 電動兩輪車應(yīng)用場景
1.2 電動兩輪車分類
第二章2020-2024年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.1.2 對外經(jīng)濟分析
2.1.3 工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展
2.1.4 宏觀經(jīng)濟展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 電動車新國標解讀
2.2.2 電動車新國標影響分析
2.2.3 地方電動兩輪車政策
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 居民收入水平
2.3.2 居民消費結(jié)構(gòu)
2.3.3 人口結(jié)構(gòu)狀況
2.3.4 共享出行發(fā)展
第三章2020-2024年電動兩輪車行業(yè)發(fā)展綜述
3.1 2020-2024年全球電動兩輪車市場發(fā)展分析
3.2 2020-2024年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展情況
3.2.1 電動兩輪車行業(yè)發(fā)展周期
3.2.2 電動兩輪車市場規(guī)模
3.2.3 電動兩輪車保有量
3.2.4 電動兩輪車市場格局
3.3 2020-2024年中國電動兩輪車所屬行業(yè)進出口數(shù)據(jù)分析
3.3.1 進出口總量數(shù)據(jù)分析
3.3.2 主要貿(mào)易國進出口情況分析
3.4 中國電動兩輪車行業(yè)用戶研究分析
3.4.1 用戶畫像概覽
3.4.2 購買考慮因素
3.4.3 用戶使用行為
3.5 中國電動兩輪車智能化發(fā)展分析
3.5.1 電動兩輪車智能化概念
3.5.2 兩輪車智能化發(fā)展現(xiàn)狀
3.5.3 兩輪車智能化技術(shù)發(fā)展
3.5.4 兩輪車智能化功能表現(xiàn)
3.5.5 智能兩輪車品牌廠商特點
3.5.6 兩輪車主流智能產(chǎn)品配置
第四章中國電動兩輪車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.1 電動兩輪車產(chǎn)業(yè)鏈主要構(gòu)成
4.2 電動兩輪車鉛酸電池市場
4.2.1 行業(yè)需求現(xiàn)狀
4.2.2 市場競爭格局
4.2.3 行業(yè)發(fā)展壁壘
4.2.4 與鋰電池對比
4.2.5 行業(yè)發(fā)展方向
4.3 電動兩輪車鋰電池市場
4.3.1 行業(yè)標準發(fā)布
4.3.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 企業(yè)競爭格局
4.3.4 企業(yè)布局態(tài)勢
4.3.5 行業(yè)需求空間
4.4 電動兩輪車換電市場
4.4.1 換電模式概述
4.4.2 換電服務(wù)滲透率
4.4.3 換電市場需求現(xiàn)狀
4.4.4 換電市場規(guī)模分析
4.4.5 主要換電業(yè)務(wù)企業(yè)
4.5 電動兩輪車電機市場
4.5.1 電機發(fā)展進程
4.5.2 國內(nèi)市場供應(yīng)
4.5.3 國內(nèi)電機發(fā)展
4.5.4 海外電機需求
第五章2020-2024年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展綜述
5.1 2020-2024年中國自行車行業(yè)運行情況
5.1.1 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
5.1.2 市場競爭情況
5.1.3 行業(yè)對外貿(mào)易
5.1.4 行業(yè)發(fā)展前景
5.2 2020-2024年中國電動自行車市場運行情況
5.2.1 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動力
5.2.2 行業(yè)發(fā)展特點
5.2.3 行業(yè)技術(shù)水平
5.2.4 市場競爭格局
5.2.5 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
5.3 2020-2024年全國電動自行車產(chǎn)量分析
5.4 中國互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車行業(yè)發(fā)展情況
5.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.2 市場需求分析
5.4.3 市場競爭格局
5.4.4 行業(yè)發(fā)展趨勢
第六章2020-2024年電動摩托車行業(yè)發(fā)展綜述
6.1 2020-2024年國內(nèi)外摩托車行業(yè)發(fā)展分析
6.1.1 2020-2024年全球摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.2 中國摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3 中國摩托車市場集中程度
6.1.4 中國摩托車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
6.1.5 中國摩托車出口市場發(fā)展
6.2 2020-2024年全球電動摩托車行業(yè)發(fā)展
6.2.1 全球電動摩托發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 美國電摩發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.3 歐洲電摩發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.4 中國臺灣電摩市場
6.2.5 全球電摩主要企業(yè)
6.2.6 全球電摩市場預(yù)測
6.3 2020-2024年中國電動摩托車行業(yè)發(fā)展分析
6.3.1 電動摩托車行業(yè)驅(qū)動因素
6.3.2 電動摩托車產(chǎn)量規(guī)模
6.3.3 電動摩托車需求規(guī)模
6.3.4 電動摩托車出口情況
6.3.5 電動摩托車品牌發(fā)展
第七章中國電動兩輪車行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營情況
7.1 愛瑪科技集團股份有限公司
7.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.1.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.2 江蘇新日電動車股份有限公司
7.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.2.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.3 九號有限公司
7.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.3.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.4 小牛電動（NIU TECHNOLOGIES）
7.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.4.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
7.5 雅迪集團控股有限公司
7.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
7.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
7.5.3 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第八章電動兩輪車行業(yè)投資潛力
8.1 電動兩輪車行業(yè)投資情況
8.1.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀
8.1.2 行業(yè)投融資動態(tài)
8.1.3 行業(yè)投資機遇
8.2 電動兩輪車行業(yè)投資風險
8.2.1 宏觀經(jīng)濟風險
8.2.2 產(chǎn)業(yè)政策風險
8.2.3 市場競爭風險
8.2.4 材料價格風險
8.3 電動兩輪車行業(yè)進入壁壘
8.3.1 技術(shù)壁壘
8.3.2 品牌壁壘
8.3.3 營銷壁壘
8.4 電動車自行車整車及配件加工制造項目案例分析
第九章2025-2031年中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測
9.1 中國電動兩輪車市場發(fā)展前景
9.1.1 海外市場發(fā)展前景
9.1.2 共享電單車需求前景
9.1.3 即時配送市場應(yīng)用趨勢
9.1.4 產(chǎn)品智能化發(fā)展趨勢
9.2 中國電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢
9.2.1 市場增長空間
9.2.2 產(chǎn)品發(fā)展趨勢
9.2.3 市場競爭趨勢
9.3 2025-2031年中國電動兩輪車行業(yè)預(yù)測分析
9.3.1 2025-2031年中國電動兩輪車行業(yè)影響因素分析
9.3.2 2025-2031年中國電動兩輪車市場規(guī)模預(yù)測
圖表目錄
圖表1：電動兩輪車分類和定義
圖表2：2018-2024年中國GDP發(fā)展運行情況
圖表3：2018-2024年中國貨物進出口總額情況
圖表4：2023-2024年中國規(guī)模以上工業(yè)同比增長速度
圖表5：部分省市電動自行車行業(yè)相關(guān)政策
圖表6：2011-2024年中國居民人均可支配收入情況
圖表7：2008-2024年中國城鎮(zhèn)及農(nóng)村居民收入及消費支出情況
圖表8：2024年中國居民人均消費支出占比情況
圖表9：2014-2024年中國人口數(shù)量情況
圖表10：2012-2024年中國人口性別數(shù)量情況
圖表11：2020-2024年中國人口年齡結(jié)構(gòu)情況
圖表12：2020-2024年中國城鄉(xiāng)人口數(shù)量情況
圖表13：2020-2024年中國電動兩輪車銷量情況
圖表14：2024年全球電動兩輪車銷售格局
圖表15：電動兩輪車行業(yè)發(fā)展階段
圖表16：2020-2024年中國電動兩輪車產(chǎn)量情況
圖表17：2020-2024年我國電動兩輪車市場規(guī)模走勢
圖表18：2020-2024年我國電動兩輪車需求量走勢
圖表19：2020-2024年中國電動兩輪車保有量
圖表20：中國電動兩輪車行業(yè)主要品牌
圖表21：2020-2024年中國電動兩輪車進出口數(shù)量對比
圖表22：2020-2024年中國電動兩輪車進出口金額對比
更多圖表見正文……
◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力，報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點不承擔法律責任。
◆ 本報告所涉及的觀點或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報告。本報告數(shù)據(jù)均來自合法合規(guī)渠道，觀點產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對行業(yè)的客觀理解，本報告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報告所載的資料、意見及推測僅反映智研咨詢于發(fā)布本報告當日的判斷，過往報告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時期，智研咨詢可發(fā)表與本報告所載資料、意見及推測不一致的報告或文章。智研咨詢均不保證本報告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時，智研咨詢對本報告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機構(gòu)或個人應(yīng)對其利用本報告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部內(nèi)容所進行的一切活動負責并承擔該等活動所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確
06
智研咨詢不定期提供各觀點文章、行業(yè)簡報、監(jiān)測報告等免費資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
08
智研咨詢觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強大的智囊顧問團，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團隊和資源，保證了我們報告的專業(yè)性。
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跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
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