一、概述

根據《GB/T 34584-2017加氫站安全技術規范》顯示：加氫站是指為氫能車輛，包括氫燃料電池車輛或氫氣內燃機車輛或氫氣混合燃料車輛等的車用儲氫瓶充裝氫燃料的固定的專門場所。

加氫站供氫方式主要有氫氣長管拖車運輸、液氫運輸、管道運輸、自備制氫系統。

加氫站供氫方式

資料來源：智研咨詢整理

一、全球地區

當前，全球主要經濟體紛紛加快針對氫能產業布局，多國已明確將氫能規劃上升到國家能源戰略高度，紛紛制定了較為明確的時間表和路線圖，全球加氫站的建設正勢如破竹。根據中國氫能聯盟數據：2021年全球在營加氫站數量為659座，分布在33個國家或地區。

2020-2021年全球在營加氫站數量

資料來源：中國氫能聯盟、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發布的《2022-2028年中國加氫站行業市場調查研究及投資策略研究報告》

全球在營加氫站主要分布在東亞地區、歐洲地區、北美地區，其中東亞地區占比達63.7%，主要聚集在中國、日本、韓國等地。

2021年全球在營加氫站分布

資料來源：中國氫能聯盟、智研咨詢整理

2021年全球加氫站數量TO3地區為中國、日本、德國，數量分別為183座、157座、92座，占全球總量的比重依次為27.8%、23.8%、14.0%。

2021年主要地區加氫站數量占比

資料來源：中國氫能聯盟、智研咨詢整理

二、中國地區

我國是世界上最大的制氫國，年制氫產量約3300萬噸，其中，達到工業氫氣質量標準的約1200萬噸。國內氫能產業呈現積極發展態勢，已初步掌握氫能制備、儲運、加氫、燃料電池和系統集成等主要技術和生產工藝，在部分區域實現燃料電池汽車小規模示范應用。

目前我國加氫站相關國家標準主要有《GB/T 34583-2017加氫站用儲氫裝置安全技術要求》、《GB/T 34584-2017加氫站安全技術規范》兩項。

中國加氫站行業相關國家標準

資料來源：國家標準委、智研咨詢整理

加氫站作為氫能和氫燃料汽車廣泛應用所必需的重要基礎設施，在大力推廣燃料電池汽車的背景下，加氫站的建設呈現一派欣欣向榮的景象。截止2021年，我國已建成加氫站255座，其中在營183座，累計建成加氫站數量、在營加氫站數量、新建成加氫站數量在全球首次實現三個“第一”，

2017-2021年中國在營加氫站

資料來源：中國氫能聯盟、智研咨詢整理

目前，中國在營加氫站日加注量結構中，以300-500KG為主，占比約為58%，其次為501-1000KG，占比有所提升。隨著氫燃料汽車在中國的良好發展及國家政策的加持下，我國新建加氫站的日加注量不斷提升，向著高加注量發展。

中國在營加氫站日加注量結構占比

資料來源：智研咨詢整理

近幾年，各企業在氫氣的制備、儲存、運輸和銷售等氫能業務及相關服務的投入不斷加大，除加氫站數量不斷增加外，技術也在不斷進步，2021年12月，全國港口首個氫燃料電池汽車充裝示范運營項目——山東港口青島港前灣港區加氫站建設項目啟動；同一時間，由國家能源集團國華投資公司自主研發的、國內首個滿足加氫站國標要求和防爆認證的70兆帕一體式移動加氫站在河北萬全油氫電綜合能源站正式交付投入使用。

2021年下半年以來中國加氫站行業重點事件

資料來源：智研咨詢整理

以上數據及信息可參考智研咨詢（www.szxuejia.com）發布的《2022-2028年中國加氫站行業發展現狀調查及前景戰略分析報告》。智研咨詢是中國領先產業咨詢機構，提供深度產業研究報告、商業計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業動態。