“馬上就要添二寶了，打算換購新能源車，空間要足夠大。”家住增城區的張先生一早就趕來琶洲。20日，2021廣州車展迎來首個專業公眾日，現場人氣爆棚，從上午8時起檢票口就已排起了長隊。眾多觀眾的涌入，為廣州這座國際消費中心城市注入了一劑強心劑，也點燃這座“千年商都”的消費活力。

    近年來，家庭用車的消費升級尤為明顯，需求呈現多元化趨勢，一些家庭的首臺用車已經走過了“最好的年華”，打算將自己的座駕實現品質和品牌的雙升級，一部分二孩家庭正計劃更換大空間車型，有的家庭則計劃為孩子購買人生的第一部車，還有的是在工作后送自己一個“禮物”用于上下班。

    每一年的車展，都是一波購車小高潮，為了抓緊這一波消費趨勢，車展現場，勁歌熱舞音浪不停，明星代言、潮流改裝、跨界合作，火星車型改裝儼然是男性的Dream car，美妝與汽車的聯動讓女生駐足……廣州車展儼然成為一場面向觀眾的盛大秀場，消費升級趨勢與電動化智能網聯化共同醞釀產業生態爆發，新生代消費者的群體風格、個性選擇得到滿足。

    隨著“她”經濟的崛起，車展現場，歐拉和埃安都是獨具一格的存在，大面積的粉色宣告著它們對女性的偏愛，外觀上，類似于甲殼蟲等復古元素比較突出，臉部攻擊性不強、呆萌可愛的造型打動了不少女性用戶的心。搶抓女性消費市場，是汽車市場釋放活力，多元化需求得到滿足的縮影。

    “改裝”是廣州車展一大景觀，以比亞迪緊湊型SUV元PLUS為例，結合戲曲元素和廣東的早茶特色，改裝成老廣專屬的國潮車，一位95后參展觀眾表示“很新鮮，感受到品牌的用心”。

    全國乘聯會秘書長崔東樹對此分析，車企并不是要用奇招制勝，而是洞悉消費升級新需求，消費理念與市場標準之間的共鳴，將消費潛力的釋放推向更高潮。

    與此同時，高配置、高價值越來越吸引消費者買單，各種新能源、智能網聯科技配置為新車引流，品牌和產品以新理念新風格打動用戶。

    “今年六七月傳祺單車平均售價13.5萬元，到9月就已接近15萬元。”廣汽乘用車有限公司副總經理兼廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經理李勇透露，影豹的頂配和高配車型占比總銷量93%以上。一組數據也顯示，今年前10月，傳祺終端銷量同比增長超18%，銷量數量增長的同時銷售質量也大幅提升。

    盡管新冠肺炎疫情、缺芯等影響還在持續，一些消費需求沒有得到充分釋放。廣東省汽車流通協會會長嚴斐對此表示，“缺芯”的挑戰給了產業帶來了一個“慢思考”的機會，產品供不應求的難題背后，也是產業鏈重構的機遇；另一方面，現在正是廣東“快行動”的時機，隨著供應好轉，廣東需要集中釋放消費潛力，為市場帶來活力。

    據該協會統計，今年1—9月，廣東省汽車零售量為215.0萬輛，同比增長35.7%，二手車交易量193.7萬輛，同比增長18.0%。新車和二手車的交易活躍度“雙高”，這表明，廣東市場始終保持著全國汽車產銷第一大省的地位。

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