端午假期鐵路運(yùn)輸于6月14日落下帷幕，4天時間里，南鐵預(yù)計發(fā)送旅客300萬人次。

    端午期間，南鐵管內(nèi)旅游、探親、學(xué)生等客流相互交織，呈現(xiàn)兩頭高、中間低的特點(diǎn)。6月13日，南鐵發(fā)送旅客59.9萬人次，其中江西發(fā)送旅客30.5萬人次。

    6月14日，端午小長假最后一天，南鐵管內(nèi)迎來客流返程高峰，預(yù)計發(fā)送旅客81萬人次，主要以管內(nèi)去往南昌、福州、廈門等城市的客流交換為主。為滿足旅客返程出行需求，南鐵科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加開管內(nèi)去往上海、杭州、長沙、合肥等方向，以及贛閩兩省城市間運(yùn)行的旅客列車共216列，其中假日動車188列。

    今年端午假期，南鐵在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，落實便民利民措施，不斷提升服務(wù)軟實力。各大車站開足售取票窗口和進(jìn)出站通道，加派人員在站臺、地道口、天橋等旅客進(jìn)出主要通道引導(dǎo)乘降，確保旅客有序通行。為保障重點(diǎn)旅客順暢出行，中國鐵路南昌局針對重點(diǎn)旅客制定“一條龍”服務(wù)措施，設(shè)置候車區(qū)，開通綠色通道，確保旅客乘降安全萬無一失。

    與此同時，為方便旅客出游返程，宜春、上饒等旅游城市車站加強(qiáng)與公交、旅游部門對接，加密車站與景區(qū)接駁車輛的開行頻次，增加往返火車站與市區(qū)的班車。南昌西站協(xié)調(diào)市政公交部門，將公交快線引入車站高架，實現(xiàn)公交和高鐵門對門接駁，縮短旅客進(jìn)站時間。