7月2日，龐大集團發(fā)布晚間公告稱，出于公司轉(zhuǎn)型升級的需要，公司亟需引進戰(zhàn)略投資，通過本公司股東轉(zhuǎn)讓所持股份引入第三方優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略投資者。同時公司部分一致行動人協(xié)議擬向受讓方為58同城創(chuàng)始人姚勁波參與發(fā)起設(shè)立的公司轉(zhuǎn)讓占公司總股本5%-6%的股份，若本次擬議交易最終完成，意向受讓方將成為公司5%以上的股東。

    今年5月8日，58集團與龐大集團簽署合作備忘錄，宣布將共同出資成立汽車電子商務(wù)公司。雙方表示，將充分發(fā)揮在互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)售車渠道的自身優(yōu)勢，為用戶提供58金融的汽車融資租賃服務(wù)，共同打造互聯(lián)網(wǎng)與線下結(jié)合的新型汽車零售模式，為用戶提供全面的互聯(lián)網(wǎng)汽車生活服務(wù)。

    據(jù)了解，龐大集團于2011年在上海證券交易所上市，發(fā)行價為45元。而后上市首日便以23.16%的大幅下跌宣告破發(fā)，這意味著當(dāng)年的申購者每中簽一個號碼，就會遭受約1萬元的損失。據(jù)統(tǒng)計，自2009年新股發(fā)行制度市場化改革以來，上市首日跌幅超過20%的僅龐大集團一例，而龐大集團更是以主板新股的身份創(chuàng)下這一紀錄。截至7月2日，龐大集團報收1.85元，股價縮水約24倍，令一眾股民膽寒更心寒。

    事實上，自上市以來，龐大集團一直麻煩不斷。2012年11月，國土資源部公開通報了“河北省唐山市龐大汽貿(mào)集團有限公司違法占地案”。2013年1月，中央電視臺《經(jīng)濟信息聯(lián)播》報道龐大集團陷入詐騙傳聞。2014年，《新京報》又曝光龐大集團在北京違規(guī)售賣帶牌新能源車。

    2017年4月，因涉嫌違反證券法律法規(guī)，證監(jiān)會對龐大集團展開立案調(diào)查。2018年1月，龐大集團發(fā)布公告稱，因公司被中國證券監(jiān)督管理委員會立案調(diào)查，公司融資工作受到一定影響。隨后龐大集團2017年財報顯示，報告期內(nèi)集團實現(xiàn)凈利潤1.9億元，同比下降47.3%。

    資料顯示，58集團擁有58二手車、58車等汽車業(yè)務(wù)，58同城已成為國內(nèi)最大的二手車信息平臺。龐大集團在全國擁有1000多家線下4S店，銷售覆蓋60余個汽車品牌，具有30多年的線下汽車銷售經(jīng)驗。