摘要：我國觀光車行業正邁向環保、個性化和跨界合作的新發展階段。在環保方面，電動觀光車以其零排放、低噪音的特性成為主流，滿足了市場對環保出行的需求，同時政府政策的支持也加速了這一趨勢。個性化需求日益凸顯，觀光車制造商正不斷創新，結合地方特色推出多樣化產品，以滿足游客的個性化體驗。此外，跨界合作成為行業發展的新動力，通過與旅游、文化、科技等行業的融合，共同打造獨具特色的觀光車產品和服務，為游客帶來更加豐富多彩的旅游體驗，同時也為觀光車行業開辟了新的商業機會和發展空間。

一、定義及分類

多數觀光車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，因為電廠大多建于闊別人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較輕易，也已有了相關技術。觀光車廣泛應用于酒店、景區、售樓看房車、工廠、機場、火車站、汽車站、碼頭、體育館、公園等場所。我國觀光車行業分類特點鮮明，各類車型各具特色，滿足不同場景和需求。旅游觀光車以大容量、慢行駛、高安全為特點，連接景區各點，為游客提供便捷服務；山地觀光車則適應復雜地形，展現強爬坡與穩定性能，確保山區安全運輸；電動小公交靈活穿梭于城市與購物中心，為短途出行提供便利；而老爺車則以復古風格為特色，為貴賓和特殊場合帶來獨特的觀光體驗。

二、商業模式

1、采購模式

觀光車企業多為大型汽車生產商，會根據下游采購訂單的生產需求和市場情況，制定合理原料采購計劃，會選擇與有良好信譽和穩定質量的供應商合作，確保所采購的零部件和原材料符合生產要求。同時企業還會根據市場變化和技術進步，不斷調整采購策略，以降低成本、提高采購效率

2、生產模式

一般采用規?；a和定制化生產相結合的方式，規模化生產可以提高生產效率、降低成本，滿足市場對觀光車的大量需求。定制化生產則是根據客戶的特定需求，進行個性化設計和生產，以滿足不同旅游和觀光場景和用途的需求。此外數字化智能化大趨勢下，部分企業還會引入先進的生產管理系統和智能化設備，提高生產自動化和智能化水平。

3、銷售模式

觀光車企業通常采取直接銷售和間接銷售相結合的方式，直接銷售主要是通過與旅游景區、公園、大型購物中心等直接合作，將觀光車銷售給這些場所的運營方。間接銷售則是通過代理商、分銷商等渠道，將產品銷售到更廣泛的市場。一些企業還會采用線上銷售模式，通過官方網站、電商平臺等在線平臺銷售產品，擴大銷售渠道。

4、研發模式

觀光車企業注重技術創新和產品研發，會投入大量資金和資源，建立專業的研發團隊和實驗室，進行新技術、新材料、新工藝的研究和開發。同時企業還會加強與高校、科研機構等合作，引進先進技術和人才，推動觀光車行業的技術進步和產品升級。

三、行業政策

我國觀光車行業發展政策背景日益豐富和多元化。近年來，隨著國務院及各地政府陸續發布的相關政策文件，觀光車行業得到了更多的關注和支持。在全面建設社會主義現代化國家的新征程中，人民群眾對高品質、多樣化旅游消費的需求日益增長，觀光車作為旅游交通的重要組成部分，其發展也受到了政策的積極引導和推動。觀光車行業需適應旅游消費需求的變化，從注重觀光向兼顧觀光與休閑度假轉變。同時鼓勵企業開發老年特色旅游產品，拓展老年旅游新業態，為觀光車行業提供了新的發展機遇。政府還通過實施旅游提升計劃、加強文旅資源統籌利用等方式，推動觀光車行業的品質提升和規模擴大。在技術創新方面，政策也提出推動人工智能、增強現實等技術在觀光車領域的應用，打造智慧旅游新體驗。這將有助于提升觀光車的服務質量和運營效率，進一步推動觀光車行業的健康發展。

四、發展歷程

我國觀光車行業的發展歷程來看，自20世紀80年代開始，隨著國內旅游業的蓬勃興起，觀光車行業應運而生。最初國內景區主要依賴引進國外的觀光車產品，為游客提供了新穎且環保的觀光體驗。進入90年代中后期，隨著國內汽車工業的發展，國內企業開始自主研發和生產觀光車，一批具有自主知識產權和品牌優勢的企業迅速崛起，推動觀光車技術不斷進步，應用范圍也逐步擴大。進入21世紀，觀光車行業迎來了高速發展與技術創新的新階段。純電動觀光車以其環保優勢成為主流，智能化技術、輕量化設計以及定制化服務等創新應用不斷涌現，進一步提升了觀光車的性能和安全性。2020年開始，疫情背景下，觀光車的應用場景日益多元化，不僅局限于景區、公園等傳統場所，更拓展至商業區、住宅小區、公共交通、物流運輸等多個領域。同時智能化技術的應用也更加廣泛，觀光車開始配備自動駕駛、智能導航、遠程監控等功能，為游客帶來更加便捷、高效的觀光體驗。

五、行業壁壘

1、技術壁壘

觀光車行業涉及到的技術復雜且多樣，包括車輛設計、電池技術、電機驅動、智能化系統等方面。新進入者需要投入大量的研發資源和時間，才能掌握這些關鍵技術，并滿足行業標準和用戶需求。同時觀光車行業的技術更新換代迅速，新進入者需要不斷跟進最新的技術動態，以保持競爭力。

2、品牌壁壘

觀光車行業已經存在一些知名品牌和領軍企業，這些品牌在市場上擁有較高的知名度和美譽度，對新進入者形成了較大的競爭壓力。新進入者需要通過品牌宣傳、市場推廣等手段，提升自身的品牌知名度和影響力，才能與現有品牌競爭。

3、資金壁壘

觀光車行業的研發、生產、市場推廣等都需要大量的資金投入。新進入者需要有足夠的資金實力，才能支撐起企業的初期運營和發展。同時，觀光車行業的市場競爭激烈，新進入者可能需要通過價格競爭等手段來爭奪市場份額，這也需要一定的資金儲備。

4、資金壁壘

觀光車行業的客戶主要是旅游景區、公園、商業區等，這些客戶對于觀光車產品的品質、性能、服務等方面都有著較高的要求。新進入者需要深入了解客戶需求，提供符合客戶要求的產品和服務，才能贏得客戶的信任和認可。同時新進入者還需要通過市場調研等手段，了解行業內的競爭格局和客戶需求變化，以便及時調整自身的產品策略和市場策略。

六、產業鏈

我國觀光車行業產業鏈涵蓋了原材料供應、零部件制造、整車組裝以及銷售等多個環節，形成了完整且高效的產業鏈體系。在上游產業中，鋼材、鋁材、塑料等原材料的供應商為觀光車制造商提供了穩定可靠的原材料保障，確保了生產過程的順利進行。同時零部件制造商與觀光車制造商緊密合作，共同研發和生產高質量的零部件，滿足了觀光車制造商的多樣化需求。中游產業中，觀光車制造商憑借先進的生產設備和生產線，以及嚴格的質量控制體系，將上游提供的原材料和零部件進行組裝，生產出符合相關標準和客戶需求的觀光車產品。下游產業中，銷售商則將中游生產的觀光車產品銷售給最終用戶，通過與旅游景區、公園、酒店等合作，為這些場所提供觀光車服務，并通過網絡平臺進一步拓寬銷售渠道。

觀光車行業產業鏈

鋼材

寶山鋼鐵股份有限公司

首鋼集團有限公司

鞍鋼集團有限公司

本溪鋼鐵（集團）有限責任公司

塑料

金發科技股份有限公司

廣東銀禧科技股份有限公司

青島國恩科技股份有限公司

安徽國風新材料股份有限公司

動力電池

寧德時代新能源科技股份有限公司

國軒高科股份有限公司

孚能科技(贛州)股份有限公司

惠州億緯鋰能股份有限公司

欣旺達電子股份有限公司

輪胎

山東玲瓏輪胎股份有限公司

賽輪集團股份有限公司

三角輪胎股份有限公司

佳通輪胎股份有限公司

青島森麒麟輪胎股份有限公司

上游

安徽安凱汽車股份有限公司

廈門金龍汽車集團股份有限公司

東風汽車股份有限公司

柳州五菱汽車工業有限公司

中游

旅游景區

公園

酒店

下游

七、行業現狀

我國觀光車行業近年來呈現出波動發展的態勢。從2015年至2023年的數據看，觀光車需求量經歷了先降后升再降再升的過程。在2019年需求量達到了一個高峰，之后雖然有所回落，但整體仍保持穩定增長。顯示出行業依然具備一定的市場活力和發展空間。波動主要收到多方面的影響，不利因素主要是疫情背景下旅游明顯受阻，國內觀光車需求大幅度下降，導致需求量近兩年來波動明顯，隨著2023年旅游回暖，觀光車需求量達到17873臺，未來隨著經濟和國內旅游業的繼續發展，觀光車作為旅游景區重要的交通工具，市場仍有較大增長空間。另一方面，國家政策對新能源汽車的推廣也為觀光車行業提供了發展機遇。此外觀光車技術的不斷創新和升級，也提高了其市場競爭力，進一步推動了行業的發展。

八、發展因素

1、有利因素

（1）旅游業的回暖推動

隨著旅游業的全面回暖，我國觀光車行業迎來了蓬勃發展的機遇。旅游業的繁榮不僅帶動了游客數量的激增，也極大地促進了觀光車的需求增長。觀光車作為旅游出行的重要交通工具，其舒適、便捷的特性深受游客喜愛。旅游業回暖為觀光車行業提供了廣闊的市場空間，推動了相關技術的創新和產品升級，進一步提升了游客的出行體驗。

（2）消費者需求升級

隨著消費者對旅游品質要求的提高，對觀光車的需求也將進一步增加，不僅關注觀光車的性能和質量，還注重觀光車的外觀、舒適度和服務水平。觀光車企業需要不斷創新，提升產品質量和服務水平，以滿足消費者的需求。

（3）科技創新與智能化應用

科技創新與智能化應用也為觀光車行業的發展提供了有力支持。隨著科技的進步，觀光車在設計、制造和運營方面不斷實現創新，智能化技術的應用使得觀光車更加安全、舒適和高效。例如，一些觀光車已經實現了自動駕駛、智能導航等功能，大大提升了游客的旅游體驗。

2、不利因素

（1）能源與環保壓力

隨著全球環境保護意識的提高，傳統燃油觀光車面臨越來越大的環保壓力，不僅來自政府的環保法規，也來自消費者對綠色、環保產品的追求。傳統的燃油觀光車在運行過程中會產生大量的尾氣排放，對環境造成污染。因此政府正在逐步推動新能源觀光車的發展，以減少碳排放和空氣污染。這對觀光車行業來說，既是機遇也是挑戰。觀光車企業需要積極響應政府號召，加大對新能源技術的研發和應用，以滿足市場需求。

（2）技術創新壓力

消費者對觀光車的舒適性、安全性、智能化等方面的要求越來越高。觀光車企業需要不斷創新，提高產品的技術含量和附加值，以滿足消費者的需求。同時隨著新能源技術的發展，觀光車企業需要加大對新能源技術的研發和應用，以提高產品的環保性能和競爭力。然而技術創新需要大量的資金投入和人才支持，這對觀光車企業來說是一個不小的挑戰。

（3）市場競爭壓力

我國觀光車市場競爭激烈，國內外品牌眾多，市場份額分散。知名品牌在市場上具有較高的知名度和較大的市場份額，對新品牌形成一定的壓力。同時消費者在選擇觀光車時，不僅關注價格，還關注產品的品質、服務等方面。因此，觀光車企業需要不斷提高產品質量和服務水平，以贏得消費者的信任和忠誠。此外，觀光車企業還需要制定差異化的產品和服務策略，以吸引更多的消費者。這需要企業具備強大的研發能力和市場洞察力，對企業來說是一個不小的挑戰。

九、競爭格局

我國觀光車行業的競爭企業格局呈現多元化態勢。大型汽車制造商如一汽、奔馳、寶馬、大眾等憑借品牌實力和技術優勢，在高端市場占據主導地位，推出高品質、高性能的觀光車產品。而地方性觀光車制造企業則憑借對地方旅游資源的深入了解，推出具有地方特色的觀光車，滿足特定市場需求，成為當地市場的有力競爭者。同時，大型旅游企業如中青旅、春秋旅游等通過設立觀光車業務部門，整合旅游資源，提供全方位的旅游服務，強化了自身的市場競爭力。這些不同類型的企業在各自領域內展現出獨特的競爭優勢，共同推動了我國觀光車行業的繁榮發展。

十、發展趨勢

我國觀光車行業正邁向環保、個性化和跨界合作的新發展階段。在環保方面，電動觀光車以其零排放、低噪音的特性成為主流，滿足了市場對環保出行的需求，同時政府政策的支持也加速了這一趨勢。個性化需求日益凸顯，觀光車制造商正不斷創新，結合地方特色推出多樣化產品，以滿足游客的個性化體驗。此外跨界合作成為行業發展的新動力，通過與旅游、文化、科技等行業的融合，共同打造獨具特色的觀光車產品和服務，為游客帶來更加豐富多彩的旅游體驗，同時也為觀光車行業開辟了新的商業機會和發展空間。